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公开(公告)号：CN118066392A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410349965.5
申请日：2024-03-26
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC分类号： F16L23/032 , F16L23/036 , F16L23/00 , F16L23/18
摘要： 本发明公开了一种法兰分离装置，该法兰分离装置包括螺栓和螺母，螺母上设有固定卡，固定卡卡接在第一法兰上，螺母与第一法兰的螺孔对接，第一法兰连接在第二法兰上，第一法兰和第二法兰之间设有铁板，螺栓穿过螺母与铁板抵接，转动螺栓，以使第一法兰与第二法兰分离。本发明提供的法兰分离装置通过螺栓与螺母配合，拧动螺栓，使螺栓穿过螺母一端与铁板抵接，固定卡固定螺母于第一法兰上，螺栓利用反作用力将第一法兰和第二法兰分离，加力至能取出第一法兰和第二法兰间隙内的垫圈，完成更换新的垫圈。本装置可以分离间隙较大的法兰，不产生维护成本，并且可灵活设置适合现场作业压力的作业行程的法兰分离装置，以适应于多种施工情况。
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公开(公告)号：CN114506900B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202210002955.5
申请日：2022-01-04
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC分类号： C02F1/40 , C02F103/08
摘要： 本发明公开了一种带油水分离装置的收油浮筒，包括有内筒体、外筒体、油水分离舱和输油管，所述内筒体的圆周外壁上套设有密闭的外筒体，所述外筒体与内筒体同轴且外筒体的轴向高度小于内筒体的轴向高度；所述内筒体内部的底端放置并固定有上端敞口的油水分离舱，所述油水分离舱的底部通过所述输油管与海水相连通。本发明可靠自身浮力，漂浮于海面，底部用锚链固定于海底，根据连通器原理，油污堆积到油水分离舱内并从顶部流出并存于内筒体中，下部的水高度小于油水分离舱的高度会保留在油水分离舱中。如果水下存在固定溢油点，本发明配合水下控油罩，可实现精准收油，实现较佳效果，也可以重复利用，可以作为防溢油的备用装置长期储备。
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公开(公告)号：CN113933052B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202110990810.6
申请日：2021-08-26
申请人： 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 本发明涉及海洋工程水下构件维修和加固技术技术领域，且公开了一种管卡板牙式锁紧机构轴向承载力预测装置及测试方法，所述壳体的表面固定连接有顶进法兰，所述顶进螺母的顶端固定连接有螺栓张紧器，所述螺栓张紧器的内部插接有顶进螺栓，所述壳体的内部固定连接有加载管件，所述加载管件的底端固定连接有管件，所述管件的侧面固定连接有外板牙，所述外板牙的表面啮合连接有内板牙，通过顶进法兰对外板牙传递轴向力，驱动外板牙向内轴向运动，外板牙通过楔形原理驱动内板牙沿挡板做径向运动，在径向运动后期，其表面的板牙齿咬入管件壁，为管卡与管件的连接提供结构强度，确保管卡与管件不发生相对滑动，达到管卡锁紧管件的效果。
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公开(公告)号：CN118149204A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410391435.7
申请日：2024-04-02
申请人： 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
IPC分类号： F16L55/168 , F16L55/18
摘要： 本发明涉及一种深海油气设备，特别是涉及一种深海管道管卡拉伸器结构，包括拉杆、缸体、端盖、活塞、指示螺母、安装套、支撑桥，所述缸体内壁设置有凸台，所述活塞外壁为台阶状，所述拉杆左右两端分别设置有外螺纹，指示螺母螺纹连接于所述拉杆左端部，拉杆的右端部用于连接夹紧端盖，活塞套在所述拉杆上，所述缸体套在所述指示螺母、活塞外，所述活塞的大径部分一端部抵靠于所述指示螺母上，所述活塞的大径部分另一端部抵靠于所述缸体的所述凸台上，端盖设置于所述指示螺母与所述缸体之间，所述凸台上设置有液体流道，所述液体流道的起始端用于连接高压液体。本发明通过液压控制即可将深海管道卡拉紧、修复深海管道泄漏位置，改善工人的工作环境。
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公开(公告)号：CN117966750A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410350895.5
申请日：2024-03-26
IPC分类号： E02D15/06
摘要： 本发明公开了一种K型灌浆卡箍限位安装装置，该K型灌浆卡箍限位安装装置包括第一环形板和第二环形板，第二环形板连接在第一环形板上，第一环形板上设有法兰，法兰与K型灌浆卡箍的端口连接，第一环形板和第二环形板上均设有支撑板，支撑板抵接在导管架上，以使K型灌浆卡箍固定在导管架上。本发明提供的K型灌浆卡箍限位安装装置通过第一环形板的法兰与K型灌浆卡箍端口连接，K型灌浆卡箍抵接在导管架上，第二环形板与第一环形板连接，实现K型灌浆卡箍固定在导管架上。支撑板与导管架抵接，使K型灌浆卡箍一次性安装到位，降低了K型灌浆卡箍的安装难度，无需调整K型灌浆卡箍与导管架之间的环形间隙，就可以实现满足要求的灌浆厚度。
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公开(公告)号：CN117465611A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311547829.9
申请日：2023-11-20
申请人： 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于半潜式风电平台的拖航索具收放系统，包括：风电平台；索具收放组件，索具收放组件固定连接于平台边立柱顶端；索具悬挂组件，索具悬挂组件固定连接于平台中心立柱顶端；拖航索具，拖航索具两端分别固定连接于两个相邻的平台边立柱侧端，拖航索具中部位置设置有拖航索具三角板，索具收放组件释放钢丝绳，钢丝绳经过导向连接至索具悬挂组件后与拖航索具三角板连接，索具悬挂组件设置有系固点。本发明索具收放组件将钢丝绳通过索具悬挂组件的导向与拖航索具三角板连接，通过释放钢丝绳实现拖航索具的快速下放及回收；同时在索具回收完成后，系固点还可实现对拖航索具的锁死功能，避免绞车钢丝绳长时间受力。
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公开(公告)号：CN117719629A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311472046.9
申请日：2023-11-07
申请人： 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于半潜式风电平台的限位方法，包括以下步骤：在风电平台的三个台边立柱均预布限位索具；风电平台拖航至施工现场附近后，甲板人员释放其一限位索具；限位拖轮拾取被释放限位索具，在拖轮甲板上将限位索具与拖缆连接，连接完成后释放拖缆；按上一步骤，另外两条限位拖轮分别连接限位索具；三条限位拖轮连接完成后，拖带风电平台至最终就位位置；施工阶段，三条限位拖轮根据现场情况调整拖缆张力，控制风电平台在位精度。本发明通过采用三条限位拖轮间隔角度分布模式，避免了限位拖轮与安装主作业船的船位干涉，同时可保证限位拖轮在任意角度对风电平台施加拖力从而确保了风电平台在海上安装期间的在位精度。
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公开(公告)号：CN118088781A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410398559.8
申请日：2024-04-03
申请人： 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种深海管路设备，特别是涉及一种深水钢管支撑装置，具体包括底座、支撑液压缸、支撑平台，所述底座用于与水底连接，所述支撑液压缸包括缸体、活塞杆，所述缸体底部连接于所述底座上，所述支撑平台用于支撑深水管路，所述支撑平台包括底板及一对侧板，所述一对侧板底部可拆卸连接于所述底板上，所述一对侧板形成倒八字形，所述底板可转动连接于所述活塞杆顶部。本发明能够支撑起深水管路、避免深水管路发生侧翻，并且能够调整支撑高度、支撑角度，支撑更可靠的深水钢管支撑装置。
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公开(公告)号：CN111735371B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202010584936.9
申请日：2020-06-23
申请人： 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： G01B5/252
摘要： 本发明公开了一种海上立管卡子同轴度的检测装置，包括第一套管、第二套管及检测盘，第一套管，该第一套管上设有紧固组件和滑槽；第二套管，设有两个，沿所述第一套管轴向并排设于所述第一套管的内部，所述第二套管上固定有限位组件，所述限位组件卡位于所述滑槽内，并可沿所述滑槽自由滑动，所述第二套管可在所述紧固组件的作用下固定于所述第一套管内某处；检测盘，用于测量多个立管卡子的同轴度。本发明公开的装置可以检测多个立管卡子的同轴度，操作简单，省时省力，适用范围广，误差更小。
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公开(公告)号：CN114506900A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210002955.5
申请日：2022-01-04
申请人： 海洋石油工程股份有限公司
IPC分类号： C02F1/40 , C02F103/08
摘要： 本发明公开了一种带油水分离装置的收油浮筒，包括有内筒体、外筒体、油水分离舱和输油管，所述内筒体的圆周外壁上套设有密闭的外筒体，所述外筒体与内筒体同轴且外筒体的轴向高度小于内筒体的轴向高度；所述内筒体内部的底端放置并固定有上端敞口的油水分离舱，所述油水分离舱的底部通过所述输油管与海水相连通。本发明可靠自身浮力，漂浮于海面，底部用锚链固定于海底，根据连通器原理，油污堆积到油水分离舱内并从顶部流出并存于内筒体中，下部的水高度小于油水分离舱的高度会保留在油水分离舱中。如果水下存在固定溢油点，本发明配合水下控油罩，可实现精准收油，实现较佳效果，也可以重复利用，可以作为防溢油的备用装置长期储备。
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