-
公开(公告)号：CN118088781A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410398559.8
申请日：2024-04-03
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深海管路设备，特别是涉及一种深水钢管支撑装置，具体包括底座、支撑液压缸、支撑平台，所述底座用于与水底连接，所述支撑液压缸包括缸体、活塞杆，所述缸体底部连接于所述底座上，所述支撑平台用于支撑深水管路，所述支撑平台包括底板及一对侧板，所述一对侧板底部可拆卸连接于所述底板上，所述一对侧板形成倒八字形，所述底板可转动连接于所述活塞杆顶部。本发明能够支撑起深水管路、避免深水管路发生侧翻，并且能够调整支撑高度、支撑角度，支撑更可靠的深水钢管支撑装置。
-
公开(公告)号：CN118293112A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410398480.5
申请日：2024-04-03
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种压力补偿系统，特别是涉及一种金刚石绳锯海水压力补偿系统，包括壳体、弹性件、活塞、隔膜、主油路接头、进油口，所述活塞、所述隔膜均为一端封闭的管状体，所述隔膜的底部开口端外壁边缘与所述壳体的侧壁连接，所述隔膜的顶部与所述壳体顶部内壁之间形成封闭空间，所述活塞的顶部封闭端设置于所述隔膜内，活塞适于沿所述壳体的内壁上下移动，弹性件一端连接于所述壳体内壁底部，弹性件另一端置于所述活塞内，所述主油路接头、所述进油口均设置于所述壳体顶部，所述主油路接头、所述进油口均与所述封闭空间连通。本发明能够持续为液压主系统油路提供压力，抵抗金刚石绳锯管路外部海水对管路的压力，防止管路变形。
-
公开(公告)号：CN118149204A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410391435.7
申请日：2024-04-02
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
IPC: F16L55/168 , F16L55/18
Abstract: 本发明涉及一种深海油气设备，特别是涉及一种深海管道管卡拉伸器结构，包括拉杆、缸体、端盖、活塞、指示螺母、安装套、支撑桥，所述缸体内壁设置有凸台，所述活塞外壁为台阶状，所述拉杆左右两端分别设置有外螺纹，指示螺母螺纹连接于所述拉杆左端部，拉杆的右端部用于连接夹紧端盖，活塞套在所述拉杆上，所述缸体套在所述指示螺母、活塞外，所述活塞的大径部分一端部抵靠于所述指示螺母上，所述活塞的大径部分另一端部抵靠于所述缸体的所述凸台上，端盖设置于所述指示螺母与所述缸体之间，所述凸台上设置有液体流道，所述液体流道的起始端用于连接高压液体。本发明通过液压控制即可将深海管道卡拉紧、修复深海管道泄漏位置，改善工人的工作环境。
-
公开(公告)号：CN221880450U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420675310.2
申请日：2024-04-03
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种深海管路设备，特别是涉及一种深水钢管支撑装置，具体包括底座、支撑液压缸、支撑平台，所述底座用于与水底连接，所述支撑液压缸为二级缸，包括缸体、第一活塞杆、第二活塞杆，所述缸体底部连接于所述底座上，所述支撑平台用于支撑深水管路，所述支撑平台包括底板及一对侧板，所述一对侧板底部可拆卸连接于所述底板上，所述一对侧板形成倒八字形，所述底板可转动连接于所述第二活塞杆顶部。本实用新型能够支撑起深水管路、避免深水管路发生侧翻，并且能够调整支撑高度、支撑角度，支撑更可靠的深水钢管支撑装置。
-
公开(公告)号：CN222026067U
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202420675161.X
申请日：2024-04-03
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种压力补偿系统，特别是涉及一种金刚石绳锯海水压力补偿系统，包括壳体、弹性件、活塞、隔膜、主油路接头、进油口，所述活塞、所述隔膜均为一端封闭的管状体，所述隔膜的底部开口端外壁边缘与所述壳体的侧壁连接，所述隔膜的顶部与所述壳体顶部内壁之间形成封闭空间，所述活塞的顶部封闭端设置于所述隔膜内，活塞适于沿所述壳体的内壁上下移动，弹性件一端连接于所述壳体内壁底部，弹性件另一端置于所述活塞内，所述主油路接头、所述进油口均设置于所述壳体顶部，所述主油路接头、所述进油口均与所述封闭空间连通。本实用新型能够持续为液压主系统油路提供压力，抵抗金刚石绳锯管路外部海水对管路的压力，防止管路变形。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221880649U
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202420662102.9
申请日：2024-04-02
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 北京海泰斯工程设备股份有限公司
IPC: F16L55/168 , F16L55/18
Abstract: 本实用新型涉及一种深海油气设备，特别是涉及一种深海管道管卡拉伸器结构，包括拉杆、缸体、端盖、活塞、指示螺母、安装套、支撑桥，所述缸体内壁设置有凸台，所述活塞外壁为台阶状，拉杆左右两端分别设置有外螺纹，指示螺母螺纹连接于所述拉杆左端部，拉杆的右端部用于连接夹紧端盖，活塞套在所述拉杆上，缸体套在所述指示螺母、活塞外，所述活塞的大径部分一端部抵靠于所述指示螺母上，所述活塞的大径部分另一端部抵靠于所述缸体的所述凸台上，端盖设置于所述指示螺母与所述缸体之间，所述凸台上设置有液体流道，所述液体流道的起始端用于连接高压液体。本实用新型通过液压控制即可将深海管道卡拉紧、修复深海管道泄漏位置，改善工人的工作环境。
-
公开(公告)号：CN117509393A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311410020.1
申请日：2023-10-27
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止深水工程船吊机双绳吊装模式下吊绳打扭的方法，涉及深海油气开发工程领域，包括以下步骤：S1：将分绳器吊装固定于深水工程船，并打开分绳器的锁紧机构；S2：深水工程船吊机将水下设施起吊下放至空载条件下双吊绳不打扭的水深位置；S3：吊机爬杆逐渐减小吊装半径并转向至分绳器，使内侧吊绳进入分绳器，闭合锁紧机构；S4：吊机趴杆使双吊绳间距增大，直至达到吊绳不打扭的吊装半径；S5：吊机下放水下设施至指定位置安装就位。本发明通过增加双绳间距防止深水工程船吊机双绳打扭，可有效解决双吊绳打扭问题，实现吊机吊装能力利用最大化，为深水大型水下设施安装提供安全和效率保障。
-
公开(公告)号：CN117602035A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311572352.X
申请日：2023-11-23
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
IPC: B63B85/00
Abstract: 本发明公开了一种内转塔单点系泊系统拆除方法，包括以下步骤：主施工船舶进入施工现场，投放ROV入水对STP浮筒进行首次预调查；作业人员将STP浮筒顶部的漂浮缆拆除并回收到主施工船舶甲板；作业人员依次对STP浮筒的动态电缆和动态立管进行解脱移除；对STP浮筒的锚系锚腿进行切除，切除过程中安排拖带船舶靠近STP浮筒并连接拖航索具；ROV对完成解脱的STP浮筒进行最终调查，确认底部附件以完全去除，符合拖航离场条件，由拖带船舶将STP浮筒拖航带回指定运输终点。本发明由沉底放浮式转变为渐浅式解脱，先进行动态电缆、动态立管的解脱移除，再进行锚系锚腿的切除，由于无需沉底，减少了作业工作量，可以大大加快工期。
-
公开(公告)号：CN117488899A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311472052.4
申请日：2023-11-07
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于履带式接触喷射挖沟机大面积作业基坑开挖方法，涉及海洋工程技术领域，包括有以下步骤：S1：挖沟机运输驳船抵达作业区域并选择安全区域进行船舶DP测试，安装定位信标；S2：通过定位信标在定位图中标记出待作业基坑的范围和待作业基坑范围的海管路由，确认吹挖位置；S3：移动挖沟机运输驳船到吹挖位置，通过挖沟机收放系统将挖沟机下放入水；S4：挖沟机入水着陆海床后对待作业基坑进行吹挖作业；S5：基坑吹挖结束后将挖沟机回收。本发明解决了船舶在海上待机时间长对挖沟作业效率和运行稳定性造成严重影响的问题，大大减少船舶的待机时间，提高作业效率，提高经济效益。
-
公开(公告)号：CN117259864A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310941745.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种百米水深双层立管两段式拆除方法，分为三个阶段，分别为平台设备布场、潜水水下切割管卡和立管切割及船舶吊机吊装移位立管，本发明采取只切割一刀，进行双层立管两段式拆除吊装方法，将大大减少潜水下水次数和节约船天，规避现场天气待机造成的船舶待机，实现降本增效，同时在施工中对深度差异大的管段采取单点观察、多信标校对、多点保险悬挂等处理方式，空潜+饱和+ROV共同配合，将分割后的上下立管分别弃置，保障施工人员、设备和平台的绝对安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
12
records
(took 0.104 seconds)
