公开(公告)号：CN1902124A

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN200480040245.1

申请日：2004-12-10

申请人： 液体空气乔治洛德方法利用和研究的具有监督和管理委员会的有限公司

发明人： L·阿利迪耶斯 ,  E·福尔 ,  A·拉沃 ,  F·雅南 ,  G·马罗

IPC分类号： B67D5/377

CPC分类号： B67D7/42 ,  F16L37/30 ,  F17C2205/0376 ,  Y02E60/321

摘要： 接纳雄部件(M)的雌部件(F)在内部包括管状导引件(4)，雄部件以密封方式(接合件20)与该管状导引件配合；雄部件和雌部件在其输入处分别包括枢转隔离折板(19；17)，当雄部件插入雌部件时，在打开流体回路(13；7)的部分的折板阀(15；9)之前，所述折板可以依次打开。本发明可以用于用低温流体特别是液氢来填充的汽车油箱。

公开(公告)号：CN1816715A

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：CN200480018773.7

申请日：2004-06-22

申请人： 液体空气乔治洛德方法利用和研究的具有监督和管理委员会的有限公司

发明人： F·雅南 ,  L·阿利迪耶斯 ,  E·费雷

IPC分类号： F17C3/08

CPC分类号： F17C3/08 ,  F17C2203/014 ,  F17C2203/0391 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2260/016 ,  F17C2270/0168 ,  Y02E60/321

摘要： 内壳体(1)和外壳体(2)的相对的主面(4a，4b；5a，5b)通过刚性的同轴连接件(9；10)以及柔性连接件(15)直接相连，所述柔性连接件(15)将外壳体的主面(5a)连接到内壳体(1)的相对面(4b)或者将内壳体的主面连接到外壳体的相对面。本发明可用于贮存作为机动车动力源的低温燃料。

公开(公告)号：CN1902430A

公开(公告)日：2007-01-24

申请号：CN200480040244.7

申请日：2004-12-22

申请人： 液体空气乔治洛德方法利用和研究的具有监督和管理委员会的有限公司

发明人： L·阿利迪耶斯 ,  A·拉沃

IPC分类号： F17C3/06

CPC分类号： F17C3/06 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2203/0329 ,  F17C2203/0621 ,  F17C2203/0636 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2209/232 ,  F17C2221/012 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2225/045 ,  F17C2225/047 ,  F17C2270/0178 ,  Y02E60/321 ,  Y02E60/324

摘要： 本发明涉及一种用于供给燃料电池(11)的氢贮存装置，具体涉及用于机动车辆的氢贮存装置，该装置包括：具有由泡沫制成的轻隔离壳体(2)的液氢箱，该隔离壳体中结合有至少一个金属隔热屏(3，4)；和气态氢排出管路(8)，该管路连接到燃料电池(11)的氢入口并具有与隔热屏(3，4)成热交换关系的至少一个部分(14；13)，该隔热屏同样与由燃料电池(11)供应电流的电制冷机(15)的冷部(16)成热交换关系。本发明可应用于由燃料电池的电力提供动力的机动车辆。