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公开(公告)号：CN114312973B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111566769.6
申请日：2021-12-21
申请人： 淮阴工学院(CN)
摘要： 本发明公开了一种可电动调节位置的方向盘，包括方向盘，方向盘的底部连接有转向轴，转向轴的底部设置有转向传动轴；所述的转向传动轴为伸缩杆，伸缩杆的底部通过传动装置一与电机一连接，通过电机一的正转或反转带动内杆伸出或收回，调整方向盘的前后距离；所述的转向传动轴通过传动装置二连接有电机二，所述电机二的正转或反转调整传动装置二与转向传动轴之间的夹角大小，带动方向盘做上下运动，调整方向盘的高度；所述的电机一和电机二的运转受控制器的控制电路进行操作；所述的控制器连接有按键电路；所述的按键电路中包含有分别与电机一对应的前、后按键，和与电机二相对应的上、下按键。本发明可以方便的调节方向盘的位置，提高了驾驶员的舒适度。而且大大降低驾驶员调节方向盘的难度。
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公开(公告)号：CN114407696B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202210167861.3
申请日：2022-02-23
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种电池移动运输车，属于机械制造技术领域。它包括车体，其底部设有车轮；车厢，其形成与车体顶部，所述车厢为一端开门的中空结构，电池放置于车厢内底部；还包括：电池抓取单元，其活动设于车厢内顶部，用于抓取车厢内底部的电池；电池输送单元，其与车厢内部固定连接，且与电池抓取单元传动连接，用于将电池抓取单元送出或收回车厢。本发明的电池移动运输车，能行驶至缺电车辆处为缺电车辆进行充电，同时能运输新能源汽车所需电池，并能将运输的电池自动送出车厢放至指定位置，从而在中央充电站需补充电池时，或车辆电池故障需要更换时，提供电池补给，具有结构简单、设计合(56)对比文件JP 2019201577 A,2019.11.28KR 101614316 B1,2016.04.21US 2005179235 A1,2005.08.18US 2012315117 A1,2012.12.13US 3211307 A,1965.10.12US 9834952 B1,2017.12.05WO 2009032822 A1,2009.03.12汤国龙等《.换电式专用运输车辆技术应用分析》《.专用汽车》.2021,20-26.
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公开(公告)号：CN114407696A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210167861.3
申请日：2022-02-23
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种电池移动运输车，属于机械制造技术领域。它包括车体，其底部设有车轮；车厢，其形成与车体顶部，所述车厢为一端开门的中空结构，电池放置于车厢内底部；还包括：电池抓取单元，其活动设于车厢内顶部，用于抓取车厢内底部的电池；电池输送单元，其与车厢内部固定连接，且与电池抓取单元传动连接，用于将电池抓取单元送出或收回车厢。本发明的电池移动运输车，能行驶至缺电车辆处为缺电车辆进行充电，同时能运输新能源汽车所需电池，并能将运输的电池自动送出车厢放至指定位置，从而在中央充电站需补充电池时，或车辆电池故障需要更换时，提供电池补给，具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
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公开(公告)号：CN114312973A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111566769.6
申请日：2021-12-21
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本发明公开了一种可电动调节位置的方向盘，包括方向盘，方向盘的底部连接有转向轴，转向轴的底部设置有转向传动轴；所述的转向传动轴为伸缩杆，伸缩杆的底部通过传动装置一与电机一连接，通过电机一的正转或反转带动内杆伸出或收回，调整方向盘的前后距离；所述的转向传动轴通过传动装置二连接有电机二，所述电机二的正转或反转调整传动装置二与转向传动轴之间的夹角大小，带动方向盘做上下运动，调整方向盘的高度；所述的电机一和电机二的运转受控制器的控制电路进行操作；所述的控制器连接有按键电路；所述的按键电路中包含有分别与电机一对应的前、后按键，和与电机二相对应的上、下按键。本发明可以方便的调节方向盘的位置，提高了驾驶员的舒适度。而且大大降低驾驶员调节方向盘的难度。
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公开(公告)号：CN216580680U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123215604.2
申请日：2021-12-21
申请人： 淮阴工学院
摘要： 本实用新型公开了一种可电动调节位置的方向盘控制电路，包括方向盘，方向通过电机一的正转或反转调整方向盘的前后距离；方向盘通过电机二的正转或反转调整方向盘的高度；电机一和电机二的运转受控制器的控制电路进行操作；控制器连接有按键电路；按键电路中包含有分别与电机一对应的前、后按键，和与电机二相对应的上、下按键；控制器通过两个电机驱动电路分别与电机一和电机二连接，在电机驱动电路中设置有电机驱动芯片，电机驱动芯片设有反馈引脚FB管脚，电机实际电流通过FB管脚，送到单片机，单片机将得到的电流数值与标准阈值进行比对，当电流数值超出标准阈值时，单片机会切断电机的电源，对电源起到保护作用。
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