公开(公告)号：CN118657061A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202411124957.7

申请日：2024-08-16

申请人： 深圳大学 ,  中国国家铁路集团有限公司

发明人： 朱旻 ,  夏长青 ,  王琛 ,  包小华 ,  陈湘生 ,  赵泽乾

IPC分类号： G06F30/27 ,  G16C60/00 ,  G06N3/126 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种纤维混凝土材料本构模型计算方法及其系统，属于纤维混凝土材料本构模型计算领域，该方法包括分别获取纤维混凝土拉伸状态下的应力应变曲线和压缩状态下的应力应变曲线；根据拉伸状态下的应力应变曲线和压缩状态下的应力应变曲线，分别得到拉伸数据集和压缩数据集；根据拉伸数据集和压缩数据集，利用遗传规划算法，得到拉伸状态下的本构方程和压缩状态下的本构方程；根据拉伸状态下的本构方程和压缩状态下的本构方程，得到本构模型。本发明解决了现有的纤维混凝土材料本构模型计算方法效率低，精度不够的问题。

公开(公告)号：CN116124224B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202310376513.1

申请日：2023-04-11

申请人： 深圳大学 ,  中铁南方投资集团有限公司

发明人： 王琛 ,  朱旻 ,  包小华 ,  陈湘生 ,  夏长青 ,  刘继强 ,  陈登伟 ,  郭双喜 ,  刘厚朴

IPC分类号： G01D21/02 ,  G06T7/62 ,  G06T7/00 ,  G01B11/02 ,  G01B11/16 ,  G01C7/06 ,  G01N21/88 ,  E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种基于多源异构数据的盾构隧道韧性监测方法，包括如下步骤：多源异构数据采集和计算机数据处理：其中，多源异构数据采集：分别采集隧道位移μ，隧道断面收敛△D，隧道病害面积S数据；计算机数据处理包括如下步骤：S1,数据预处理；S2,数据处理：对步骤S1预处理后的多源异构数据进行处理，计算出隧道性能指标P和隧道韧性指标Re；S3,隧道状态判断；S4,人工论证；S5,根据步骤S4中隧道韧性所处的状态；S6,对处理后的数据进行存储归档；S7,终端输出：将S6步骤中的得出的数据通过多终端展示输出。本发明能够对隧道进行全面的监测，监测结果可靠，误差小，可靠性高，同时监测成本较低，自动化程度高。

公开(公告)号：CN116124224A

公开(公告)日：2023-05-16

申请号：CN202310376513.1

申请日：2023-04-11

申请人： 深圳大学 ,  中铁南方投资集团有限公司

发明人： 王琛 ,  朱旻 ,  包小华 ,  陈湘生 ,  夏长青 ,  刘继强 ,  陈登伟 ,  郭双喜 ,  刘厚朴

IPC分类号： G01D21/02 ,  G06T7/62 ,  G06T7/00 ,  G01B11/02 ,  G01B11/16 ,  G01C7/06 ,  G01N21/88 ,  E21D9/00

摘要： 本发明公开了一种基于多源异构数据的盾构隧道韧性监测方法，包括如下步骤：多源异构数据采集和计算机数据处理：其中，多源异构数据采集：分别采集隧道位移μ，隧道断面收敛△D，隧道病害面积S数据；计算机数据处理包括如下步骤：S1,数据预处理；S2,数据处理：对步骤S1预处理后的多源异构数据进行处理，计算出隧道性能指标P和隧道韧性指标Re；S3,隧道状态判断；S4,人工论证；S5,根据步骤S4中隧道韧性所处的状态；S6,对处理后的数据进行存储归档；S7,终端输出：将S6步骤中的得出的数据通过多终端展示输出。本发明能够对隧道进行全面的监测，监测结果可靠，误差小，可靠性高，同时监测成本较低，自动化程度高。

公开(公告)号：CN118070406B

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202410480339.X

申请日：2024-04-22

申请人： 深圳大学

发明人： 朱旻 ,  夏长青 ,  杨春山 ,  包小华 ,  陈湘生 ,  王琛 ,  赵泽乾

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种隧道三维建模设计方法、设备、介质及产品，涉及隧道三维建模设计领域，方法包括：根据初步设计的隧道外尺寸构建素材库；根据素材库确定不同隧道结构的设计方案；根据设计方案建立有限元计算模板文件；识别有限元计算模板文件中的关键字信息，更新材料参数以及上覆荷载信息，生成更新后的有限元计算模板文件；根据批处理文件，自动批量计算所述更新后的有限元计算模板文件，确定计算结果；所述计算结果包括衬砌、锚杆的变形以及应力；根据所述计算结果筛选隧道结构的最优设计方案；所述最优设计方案包括衬砌厚度、锚杆长度以及锚杆间距。本发明能够提高隧道结构设计方案的精准度以及效率。

公开(公告)号：CN118070406A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410480339.X

申请日：2024-04-22

申请人： 深圳大学

发明人： 朱旻 ,  夏长青 ,  杨春山 ,  包小华 ,  陈湘生 ,  王琛 ,  赵泽乾

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

摘要： 本发明提供了一种隧道三维建模设计方法、设备、介质及产品，涉及隧道三维建模设计领域，方法包括：根据初步设计的隧道外尺寸构建素材库；根据素材库确定不同隧道结构的设计方案；根据设计方案建立有限元计算模板文件；识别有限元计算模板文件中的关键字信息，更新材料参数以及上覆荷载信息，生成更新后的有限元计算模板文件；根据批处理文件，自动批量计算所述更新后的有限元计算模板文件，确定计算结果；所述计算结果包括衬砌、锚杆的变形以及应力；根据所述计算结果筛选隧道结构的最优设计方案；所述最优设计方案包括衬砌厚度、锚杆长度以及锚杆间距。本发明能够提高隧道结构设计方案的精准度以及效率。