双面水冷控制器装配工装及双面水冷控制器的制造方法

    公开(公告)号:CN115647800A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211391464.0

    申请日:2022-11-07

    IPC分类号: B23P21/00 B25B11/02 B41F17/00

    摘要: 本发明提出一种双面水冷控制器装配工装及双面水冷控制器的制造方法,其中双面水冷控制器装配工装包括底座,用于支撑双面水冷控制器最底层的下加强板;第一限位件,从底座向上延伸,用于从下往上穿过双面水冷控制器的下加强板、下水冷板、中间水冷板、上水冷板和上加强板以限制双面水冷控制器在水平方向的位移;至少一个限位支架,设于底座上,用于限制下水冷板和中间水冷板之间的至少一个第一IGBT和中间水冷板和上水冷板之间的至少一个第二IGBT在水平方向的位移。该双面水冷控制器装配工装的结构、装配流程均考虑双面水冷控制器的兼容和规模化生产,只需调整上加强板和下加强板的定位位置便可适应不同尺寸双面水冷控制器的装配环境需求。

    一种功率半导体组件的装配设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116913813A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202310874825.5

    申请日:2023-07-17

    摘要: 本发明公开了一种功率半导体组件的装配设备,用于功率半导体组件的自动装配,所述功率半导体组件包括芯片、位于芯片两侧的水冷板、连接水冷板的水嘴以及固定板,所述装配设备包括转盘及围绕所述转盘的多个装配工位,对应各装备工位在所述转盘上设置有组件定位槽,所述组件定位槽包括在所述转盘径向上相对两个可相对移动的槽壁,其中至少一个所述槽壁由伸缩装置控制移动,所述转盘转动使得所述组件定位槽在各装配工位间切换。本发明围绕转盘设置有六个装配工位,转盘不断的转动,在各工位完成不同的装配,实现功率半导体组件自动化的连续生产。

    一种MOS铝基板散热结构及充电机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117156660A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311299920.3

    申请日:2023-10-09

    IPC分类号: H05K1/02 H05K1/18

    摘要: 本发明公开了一种MOS铝基板散热结构及充电机,包括MOS铝基板及散热模块,所述MOS铝基板与所述散热模块表面通过间距调节机构连接,所述间距调节结构根据散热模块的温度控制所述MOS铝基板与所述散热模块表面的间距。本发明提出将MOS铝基板与水冷模块通过间距调节结构连接,根据散热模块的温度控制所述MOS铝基板与所述散热模块表面的间距,从而避免出现温度异常时相互影响。

    组合式电感器及其安装方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113410031A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110838132.1

    申请日:2021-07-23

    摘要: 本发明公开了组合式电感器及其安装方法,组合式电感器包括:线圈;骨架组件,其由第一骨架和第二骨架构成,线圈夹持在第一骨架和第二骨架之间,第一骨架设有点胶通孔,点胶通孔填充有与线圈接触的导热胶;磁芯组件,其由第一磁芯和具有磁柱的第二磁芯构成,骨架组件夹持在第一磁芯和第二磁芯之间,第一磁芯卡接在第一骨架上,且第一磁芯与导热胶接触,第二磁芯套装在第二骨架上,磁柱穿过第二骨架伸入线圈的中心孔中。本发明通过简易的结构设计降低电感器的装配难度,有效降低生产成本并提高生产效率。

    一种电子器件同步夹持装置及电子器件装配系统

    公开(公告)号:CN216940729U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202220031183.3

    申请日:2022-01-07

    IPC分类号: B25J15/00 B23P21/00

    摘要: 本实用新型公开一种电子器件同步夹持装置及电子器件装配系统,其中电子器件同步夹持装置包括:连接座,用于与工业机器人固定连接;设于连接座上的同步反向驱动装置,用于驱动一对夹持组件同步反向线性运动,以夹紧或松脱电子器件。本实用新型提供的电子器件同步夹持装置及电子器件装配系统,可以保证通过一对夹持组件在两侧同步、精确地同时夹持和同时松开电子产品,实现电子产品位置的高精度控制;提供可兼容各规格电子产品的限位组件,配合气缸行程限制防止电子产品过压或脱落受损;通过更换夹爪模块与防呆装置相匹配可实现快速换型,提高了夹持组件的兼容性及装配效率,降低电子产品装配生产线换型成本,尤其适合车载充电产品自动装配生产线。

    绕线装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218631670U

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202222768079.5

    申请日:2022-10-20

    IPC分类号: H01F41/092 H01F41/06

    摘要: 本实用新型公开了一种绕线装置,包括:可自转的旋转底座;绕线盘,固定在旋转底座上,绕线盘内设有呈平面螺旋状的绕线槽和呈直线状的出线槽,出线槽与绕线槽相交,出线槽的深度大于绕线槽的深度,出线槽的两个端口分别与绕线槽的两个端口一一对应连通,出线槽的出口设置在绕线盘的侧壁上;裁剪组件,与绕线盘可拆卸连接,设置在出线槽的出口处,用于裁剪出线槽引出的线束,包括裁刀和控制裁剪长度的定长结构。本实用新型提出的绕线装置中的旋转底座通过自转带动绕线盘沿着绕线槽的螺旋方向转动,便于操作人员安装利兹线,提高了工作效率。同时,定长结构能保证裁刀组件裁剪的长度是满足需求的,无需操作人员手动测量再裁剪,从而提高了工作效率。

    装配工装
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219485546U

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202320230358.8

    申请日:2023-02-16

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 本实用新型公开了一种装配工装,包括:设置在工作台面上用于放置壳体并限定壳体位置的壳体定位模块;线路板定位模块,包括:钩爪机构和磁吸机构;其中,钩爪机构勾取线路板,钩爪机构可沿着平行于工作台面的方向移动,磁吸机构吸合钩爪机构使钩爪机构停止移动;升降模块,设置在工作台面上,带动线路板定位模块匀速下降使线路板放入壳体的空腔中。本实用新型提出的装配工装以机械安装的方式取代了人工装配的方式,壳体定位模块和线路板定位模块能精准地定位壳体和线路板的组装方位,升降模块带动线路板匀速进入壳体的空腔中,防止壳体内的胶体溢出,保证了产品的性能。

    一种双面水冷控制器装配工装

    公开(公告)号:CN218946883U

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202222956658.2

    申请日:2022-11-07

    IPC分类号: B23P21/00 B25B11/02 B41F17/00

    摘要: 本实用新型提出一种双面水冷控制器装配工装,包括底座,用于支撑双面水冷控制器最底层的下加强板;第一限位件,从底座向上延伸,用于从下往上穿过双面水冷控制器的下加强板、下水冷板、中间水冷板、上水冷板和上加强板以限制双面水冷控制器在水平方向的位移;至少一个限位支架,设于底座上,用于限制下水冷板和中间水冷板之间的至少一个第一IGBT和中间水冷板和上水冷板之间的至少一个第二IGBT在水平方向的位移。该双面水冷控制器装配工装的结构、装配流程均考虑双面水冷控制器的兼容和规模化生产,只需调整上加强板和下加强板的定位位置便可适应不同尺寸双面水冷控制器的装配环境需求。

    一种装配工装
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219837698U

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202320575820.8

    申请日:2023-03-22

    IPC分类号: B25B11/02

    摘要: 本实用新型公开了一种装配工装,涉及承托设备技术领域。该装配工装具体包括:底板,用于支撑车载充电机;所述底板上设置有面积大于车载充电机顶部面积和底部面积的开口,所述开口边缘设置有与所述车载充电机顶部边缘的凸起相互配合,以实现对车载充电机顶部进行限位的第一限位凹槽,所述开口边缘还设有与所述车载充电机底部边缘的凸起相互配合,以实现对所述车载充电机的底部进行限位的第二限位凹槽。旨在提高车载电机的装配效率,同时提高车载充电机装配时的稳定性。

    一种车载充电机及用于车载充电机的气密检测工装

    公开(公告)号:CN219678138U

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202320100857.5

    申请日:2023-02-02

    IPC分类号: H02J7/00 G01M3/02 F16K27/00

    摘要: 本实用新型提供了一种车载充电机及用于车载充电机的气密检测工装,其中,车载充电机包括透气阀,围绕所述透气阀的阀口设置有一圈凸台;气密检测工装,包括:连通所述阀口及气压检测装置的堵头,所述堵头上设置有可插入所述阀口的插入部,所述插入部周围设有与所述凸台对应的阶梯部。本实用新型围绕所述透气阀的阀口设置有一圈圆环形的凸台,不需要额外布置防撞凸点,使得阀口口径及高度大大减小,且透气阀可布置区域大大增加。该堵头匹配透气阀结构设计而进行优化改进,将堵头直径大小缩小,封堵面积更平整,与阀口的结合面积更大,密封性更好,气密测试更加稳定。