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公开(公告)号：CN117822844A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311628804.1
申请日：2023-12-01
申请人： 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 广州大学
IPC分类号： E04F21/08
摘要： 本发明涉及一种降噪阻尼涂料自动喷涂机器人，包括移动车体、设置在移动车体上的用于储存阻尼涂料的储存装置、喷涂装置以及用于将储存装置中的阻尼涂料送至喷涂装置中的输送装置，其中，所述喷涂装置包括喷涂机构以及用于调节所述喷涂机构的喷涂角度的喷涂角度调节机构，其中，所述喷涂机构包括支架以及设置在所述支架上的喷嘴；所述喷涂角度调节机构用于驱动所述支架运动至竖直状态或水平状态，以实现对房屋的侧壁、顶壁和地面进行喷涂。本发明的降噪阻尼涂料自动喷涂机器人可以自动实现对房屋的侧壁、顶壁和地面进行阻尼涂料的喷涂，自动化程度更高。
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公开(公告)号：CN117681098A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311628891.0
申请日：2023-12-01
申请人： 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司 , 广州大学
IPC分类号： B24B27/033 , B24B7/07 , B24B41/047 , B24B47/16 , B24B47/22
摘要： 本发明涉及一种隔震装置钢板连接面自动打磨机器人，包括行走小车、设置在行走小车上的工作台、设置在工作台上的打磨装置以及用于驱动所述工作台升降的升降装置，其中，所述打磨装置包括直线伸缩臂、设置在直线伸缩臂的外端的打磨机构、用于驱动所述直线伸缩臂竖向摆动的竖向摆动机构以及用于驱动所述直线伸缩臂做圆周运动的旋转驱动机构，其中，所述打磨机构包括支座、设置在所述支座上的打磨轮以及用于驱动所述打磨轮转动的打磨电机，所述支座安装在直线伸缩臂的外端。通过上述改进，使得本发明的隔震装置钢板连接面自动打磨机器人可以自动实现对下支墩顶面的下预埋钢板进行打磨，不仅提高了工作效率，而且还降低了工作成本。
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公开(公告)号：CN118153146A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311839306.1
申请日：2023-12-29
申请人： 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02
摘要： 本发明公开了一种全框支结构抗剪承载力限值确定方法、系统及设备。方法包括：利用盈建科软件构建当前户型当前规格的地铁上盖建筑模型；基于盈建科软件向地铁上盖建筑模型施加小震载荷、中震载荷和大震载荷，确定小震抗剪承载力、中震抗剪承载力和大震抗剪承载力的均值为当前户型当前规格对应的抗剪承载力限值。更新当前规格和当前户型确定不同户型对应的抗剪承载力限值为全框支结构的抗剪承载力限值。本发明基于盈建科软件确定全框支结构的抗剪承载力限值，能够在满足抗震性能的前提下，能够降低全框支结构中底部框架部件的横截面积，减少资源的浪费。
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公开(公告)号：CN118051971A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202311839299.5
申请日：2023-12-29
申请人： 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/02
摘要： 本发明的目的是提供一种全框支转换结构框支柱轴压比限值确定方法、系统及设备，涉及建筑结构抗震设计技术领域。方法包括：利用有限元软件构建当前规格框支柱模型；确定当前载荷对应的轴压比为当前轴压比；根据多个第一坐标，确定不同轴压比下的柱弯曲变形量‑柱长曲线；在当前轴压比下的柱弯曲变形量‑柱长曲线与前一轴压比下的柱弯曲变形量‑柱长曲线符合差值条件时，确定前一轴压比为当前规格框支柱的轴压比限值。本发明通过构建并比较不同轴压比下的柱弯曲变形量‑柱长曲线，能够提高全框支转换结构中框支柱的轴压比限值的合理性，进而在设计阶段提高建筑结构的抗震性能。
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公开(公告)号：CN115110665B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210635784.X
申请日：2022-06-07
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳) , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 一种对拉波形钢筋对穿的波纹钢板组合剪力墙及其制作方法，剪力墙两端分别设有一组端部钢构件，剪力墙两侧分别设置有一组波纹钢板，波纹钢板内侧面上固定设置有一个以上的波形钢筋，两组波纹钢板之间设置有一组以上的贯穿件，两组波纹钢板之间浇筑有混凝土，波形钢筋横向设置或竖向设置，贯穿件横向设置或竖向设置，贯穿件横向设置时，贯穿件两端分别固定设置有螺母，端部钢构件内穿插有螺栓，螺栓穿过端部钢构件安装在螺母上。本发明在波纹钢板内设置波形钢筋代替对拉螺栓，波形弯折的钢筋可流水线生产，钢筋与波纹钢板焊接可在工厂快速加工、成本低，波纹钢板抗屈曲性能显著提升，提高了剪力墙抗剪承载力。
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公开(公告)号：CN113494147A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110619873.0
申请日：2021-06-03
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳) , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种波纹钢外壳组合剪力墙及制作方法，该波纹钢外壳组合剪力墙包括位于第一端柱、第二端柱和多个槽形开口波纹钢板，所述第一端柱的一侧与位于外侧的槽形开口波纹钢板的开口边焊接连接，多个槽形开口波纹钢板并排交错，沿剪力墙肢方向排列并互相焊接连接，直至与第二端柱焊接连接，形成剪力墙外壳，所述剪力墙外壳内浇筑有混凝土。本发明的技术方案采用槽形开口波纹钢板替代了钢管束，并排焊接形成剪力墙，减少了竖向焊缝数量，显著提升了钢外壳的稳定性；使得剪力墙成品中的波纹钢板可竖向拉压剪受力的同时，亦可水平受拉受剪，受力不会出现明显薄弱环节；无需设置对拉螺栓或其他额外的连接件，施工简单，缩短了工期。
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公开(公告)号：CN113089870A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110381464.1
申请日：2021-04-09
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了消能减振支撑结构及其施工方法，属于建筑结构设计与施工领域，结构包括混凝土框架柱、钢拉杆(或钢框架梁)、转换梁和减振钢斜撑。减振钢斜撑与混凝土框架柱上的钢套管和上层转换梁铰接，减振钢斜撑主要承受上部转换结构传递下来的竖向力、减少转换梁的剪力和弯矩，从而有效减缓因地铁运行诱发的振动；下层钢拉杆(或钢框架梁)主要承受拉力和减少钢斜撑传递到框架柱的弯矩和剪力；施工简便，减振钢斜撑与框架柱、钢拉杆(或钢框架梁)、转换梁形成空间转换结构，增大了下部结构的竖向刚度，有效避免了转换层发生刚度突变；由于采用了减振斜支撑，有效减小了车辆运行引起的竖向振动，提高了结构的整体抗震性能和舒适度，实用性强。
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公开(公告)号：CN112663824A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011477464.3
申请日：2020-12-15
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳) , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种装配式拼接波纹钢板混凝土组合剪力墙及其制作方法，其中剪力墙其包括钢管混凝土柱和钢梁节点连接件，所述钢管混凝土柱之间设有竖向堆叠的波纹钢板组，相邻的波纹钢板组分别与中间隔板固定连接，所述中间隔板上设有通孔；所述波纹钢板组包括第一波纹钢板和第二波纹钢板，第一波纹钢板和第二波纹钢板之间设有腔体，腔体内装有混凝土；所述钢管混凝土柱的上端之间、钢梁节点连接件的上端之间通过层间钢隔板连接，钢管混凝土柱的下端之间通过层间钢隔板连接，钢筋穿过层间钢隔板向下或向上伸入腔体内；所述层间钢隔板上设有孔洞。本发明的技术方案，施工时构件稳定性好，可边浇筑混凝土边施工，降低了施工难度，提升了施工速度。
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公开(公告)号：CN115110665A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210635784.X
申请日：2022-06-07
申请人： 哈尔滨工业大学(深圳) , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 一种对拉波形钢筋对穿的波纹钢板组合剪力墙及其制作方法，剪力墙两端分别设有一组端部钢构件，剪力墙两侧分别设置有一组波纹钢板，波纹钢板内侧面上固定设置有一个以上的波形钢筋，两组波纹钢板之间设置有一组以上的贯穿件，两组波纹钢板之间浇筑有混凝土，波形钢筋横向设置或竖向设置，贯穿件横向设置或竖向设置，贯穿件横向设置时，贯穿件两端分别固定设置有螺母，端部钢构件内穿插有螺栓，螺栓穿过端部钢构件安装在螺母上。本发明在波纹钢板内设置波形钢筋代替对拉螺栓，波形弯折的钢筋可流水线生产，钢筋与波纹钢板焊接可在工厂快速加工、成本低，波纹钢板抗屈曲性能显著提升，提高了剪力墙抗剪承载力。
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