公开(公告)号：CN118095660B

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410495774.X

申请日：2024-04-24

申请人： 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

发明人： 侯茜茜 ,  李道勇 ,  赵海云 ,  缪邦 ,  童青峰 ,  崔子豪 ,  吴若乾 ,  钟辉

IPC分类号： G06Q10/063 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/20

摘要： 基于BIM的地铁站拥堵分析方法、电子设备及存储介质，属于地铁运行技术领域。为利用BIM技术对地铁站进行拥堵分析，本发明基于复杂网络的理论，设置地铁站运行节点，构建地铁站网络；采集地铁站运行节点的运行数据，得到地铁站运行节点的运行数据时间序列，然后对地铁站运行节点的运行数据进行数据修正、归一化处理，得到地铁站所有运行节点的运行时间序列，进行地铁站运行节点的相关性分析、地铁站运行节点的拥堵传播过程分析，得到地铁站运行节点间的相关性滞后参数；设置地铁站运行节点对措施优化措施，在BIM模型中进行仿真分析，对地铁站运行节点的拥堵进行优化调解。本发明分析过程合理有效。

公开(公告)号：CN118428591A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410510031.5

申请日：2024-04-26

申请人： 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

发明人： 陈勇 ,  李道勇 ,  赵海云 ,  缪邦 ,  童青峰 ,  崔子豪

IPC分类号： G06Q10/063 ,  G06Q50/40

摘要： 地铁站高峰时段运行效率分析方法、电子设备及存储介质，属于地铁运行控制技术领域，为了提高地铁系统的利用效率，本发明基于地铁站的供给和需求关系，建立地铁站运行效率分析框架，包括地铁站运行效率简单分析框架、地铁站运行效率复杂分析框架；建立地铁站BIM模型；建立基于排队理论建立地铁站高峰时段运行效率分析模型；引入排队论的排队过程分析方法，通过设置乘客乘车等待时间参数以及乘客出站花费时间参数，从乘客角度分析地铁站运行效率；构建地铁站人流轨迹结构图，从地铁站规模角度分析地铁站运行效率；从地铁站人员及管理角度分析地铁站运行效率。本发明分析贴合实际地铁站运行现状，为提升地铁站运行效率提供支持。

公开(公告)号：CN118095660A

公开(公告)日：2024-05-28

申请号：CN202410495774.X

申请日：2024-04-24

申请人： 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

发明人： 侯茜茜 ,  李道勇 ,  赵海云 ,  缪邦 ,  童青峰 ,  崔子豪 ,  吴若乾 ,  钟辉

IPC分类号： G06Q10/063 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/40 ,  G06F30/20

摘要： 基于BIM的地铁站拥堵分析方法、电子设备及存储介质，属于地铁运行技术领域。为利用BIM技术对地铁站进行拥堵分析，本发明基于复杂网络的理论，设置地铁站运行节点，构建地铁站网络；采集地铁站运行节点的运行数据，得到地铁站运行节点的运行数据时间序列，然后对地铁站运行节点的运行数据进行数据修正、归一化处理，得到地铁站所有运行节点的运行时间序列，进行地铁站运行节点的相关性分析、地铁站运行节点的拥堵传播过程分析，得到地铁站运行节点间的相关性滞后参数；设置地铁站运行节点对措施优化措施，在BIM模型中进行仿真分析，对地铁站运行节点的拥堵进行优化调解。本发明分析过程合理有效。