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公开(公告)号：CN115577987B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211561609.7
申请日：2022-12-07
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06F7/523 , G06F17/18
摘要： 本发明公开了一种风场修正方法、装置、设备及计算机可读存储介质，其中，方法包括：获得待评估的对象所处风场的平均风速以及平均风向，确定坡度；若坡度大于预设坡度，获取第一高度、第二高度和坡向；根据坡向与平均风向，确定位置；根据第一高度、第二高度、坡度以及位置，确定参数，并根据参数，获得实际风速；根据实际风速和理论风速，进行风险评估与预警，确定在强台风下对象是否存在危险。本发明能够根据第一高度、第二高度、坡度以及位置，确定参数，并根据参数，对平均风速进行修正，获得对象所在风场的实际风速，而后通过实际风速与对象的理论风速进行比较，进行风险评估与预警，以确定在强台风下评估对象是否存在危险。
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公开(公告)号：CN117159939A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311174758.2
申请日：2023-09-11
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
发明人： 黄晶晶 , 谢志高 , 张波 , 焦圆圆 , 习树峰 , 解玉宾 , 张碧嘉 , 王向斐 , 王轩 , 叶柏松 , 刘衍波 , 张平 , 房龄航 , 何宇泷 , 张明振 , 郭俊杰 , 周爽 , 王鹏飞
摘要： 本发明公开一种火灾逃生系统及火灾逃生方法，涉及消防应急通道技术领域，其包括逃生室和送风装置；所述逃生室内设置有逃生通道，所述逃生室上设置有与所述逃生通道连通的进风口和第一排烟口；所述送风装置包括送风管道和第一抽吸件，所述送风管道与所述进风口连通，所述第一抽吸件用于将所述逃生室外的空气通过所述送风管道抽入所述逃生通道，使所述逃生通道的烟气从所述第一排烟口排出。本发明中的第一抽吸件将逃生室外的空气吸入逃生室内，增大逃生室内的压强，使逃生室中的烟雾从第一排烟口排出，从而加速逃生通道中的烟雾排放以及缓解烟雾对逃生人员的身体损害。
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公开(公告)号：CN115577986B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211561354.4
申请日：2022-12-07
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06F7/523 , G06F17/18
摘要： 本发明公开了一种风场修正方法、装置、设备及计算机可读存储介质，其中，方法包括：获得平均风速和平均风向，并确定待评估的对象所在的道路，确定道路的目标方向；根据平均风速、平均风向，确定第一风速和第二风速，根据第一风速、第二风速和目标方向，确定道路是否产生狭管效应，若道路产生狭管效应，根据第一风速和第二风速，确定实际风速；根据实际风速和理论风速，进行风险评估与预警，以确定在强台风下所述对象是否存在危险。本发明能够对产生狭管效应的道路，进行风场风速的修正，以获得对象所在风场的实际风速，而后通过实际风速与对象的可抵抗的理论风速进行比较，进行风险评估与预警，在强台风下确定对象是否存在危险。
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公开(公告)号：CN115577987A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211561609.7
申请日：2022-12-07
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种风场修正方法、装置、设备及计算机可读存储介质，其中，方法包括：获得待评估的对象所处风场的平均风速以及平均风向，确定坡度；若坡度大于预设坡度，获取第一高度、第二高度和坡向；根据坡向与平均风向，确定位置；根据第一高度、第二高度、坡度以及位置，确定参数，并根据参数，获得实际风速；根据实际风速和理论风速，进行风险评估与预警，确定在强台风下对象是否存在危险。本发明能够根据第一高度、第二高度、坡度以及位置，确定参数，并根据参数，对平均风速进行修正，获得对象所在风场的实际风速，而后通过实际风速与对象的理论风速进行比较，进行风险评估与预警，以确定在强台风下评估对象是否存在危险。
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公开(公告)号：CN117373359A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311291249.8
申请日：2023-09-28
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
发明人： 黄晶晶 , 庞西磊 , 姜姗姗 , 张波 , 焦圆圆 , 习树峰 , 房龄航 , 解玉宾 , 张碧嘉 , 凌锦涛 , 王向斐 , 王轩 , 叶柏松 , 刘衍波 , 张平 , 何宇泷 , 张明振 , 郭俊杰 , 周爽 , 王鹏飞
IPC分类号： G09F13/00
摘要： 本发明公开一种火灾逃生指示装置，容置壳的后侧端用以安装至墙体，容置壳具有开口朝下的容腔，容腔内形成有沿上下向延伸、且沿前后向间隔排布的两个容置通道；展示框设于容置壳的下方、且靠近地面设置，展示框形成有开口朝上的插槽，插槽能够对应连通容腔，展示框的前侧面开设有展示窗口；两个荧光指示牌分别插置于两个容置通道内、且其前侧面设置有标识部，标识部用于指示方向，各荧光指示牌能够沿相应的容置通道下落以插设于插槽内，并使标识部显露于展示窗口，其中，两个标识部上的指示方向呈相反设置。由于展示框靠近地面设置，弯腰前进的逃生人员可清楚看见展示窗口处的标识，以便快速确定逃生路径，进而提高逃生人员的逃生成功率。
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公开(公告)号：CN116673997A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310913941.3
申请日：2023-07-25
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于水下救援机器人测试的模拟舱及方法，其中用于水下救援机器人测试的模拟舱包括：主体框架和若干测试面。主体框架设有多个安装面。若干测试面可拆卸设置在安装面上，测试面上设有不同形状的特征孔、不同图案的测试图卡、凸起程度不同的玻璃，若干测试面之间可进行更换安装。用于水下救援机器人测试的方法使用了上述的模拟仓。本申请用于解决在现有的水下救援机器人场外测试中，难以进行测试考量，以及每次只能进行单项测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN116227912A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211592141.8
申请日：2022-12-09
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
发明人： 黄晶晶 , 焦圆圆 , 习树峰 , 邹梦婷 , 谢志高 , 孙亚南 , 江雨桐 , 何博 , 高仁俊 , 郭晓梅 , 王琛 , 张碧嘉 , 周爽 , 赵娜 , 曾胜 , 王向斐 , 刘长杰 , 解玉宾 , 王雨蒙 , 张锡佑 , 谢文静
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q50/26
摘要： 本申请公开了一种减灾能力评估系统以及减灾能力评估方法，其减灾能力评估系统包括：评估打分模块，用于获取用户根据各项减灾能力评估指标进行评分得到的评分结果，将所述评分结果输出至评估分值汇总模块；评估分值汇总模块，用于获取所述评估打分模块输出的所述评分结果，将所述评分结果进行汇总，得到综合评估分值并输出至减灾能力评估模块；减灾能力评估模块，用于获取所述评估分值汇总模块输出的所述综合评估分值，根据所述综合评估分值与预先设置的评估规则进行比对，得到减灾能力评估结果。本申请解决了减灾能力评估传统方式依赖人工来统计和评估，致使综合减灾评估工作推进不统一、标准不统一的问题，实现标准统一化的综合减灾能力评估。
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公开(公告)号：CN115730825A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211487176.5
申请日：2022-11-24
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
IPC分类号： G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q50/26
摘要： 本申请公开了一种民居风险评估方法、装置、终端设备以及存储介质，其民居风险评估方法包括：获取民居风险自评信息，其中，所述民居风险自评信息包括直接否决项、居民人员情况、房屋自身因素、环境致灾因素和管理因素中的一项或多项；根据所述民居风险自评信息进行逐项打分，汇总得到打分结果；根据所述打分结果进行民居风险等级评估，得到风险等级评估结果；根据所述风险等级评估结果得到对应的处理建议。本申请解决了无法有效指导对自有民居及其周边环境进行综合灾害风险评估的问题，实现指导初判民居所处的风险等级，并提供相应处理建议。
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公开(公告)号：CN116673997B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310913941.3
申请日：2023-07-25
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
摘要： 本申请公开了一种用于水下救援机器人测试的模拟舱及方法，其中用于水下救援机器人测试的模拟舱包括：主体框架和若干测试面。主体框架设有多个安装面。若干测试面可拆卸设置在安装面上，测试面上设有不同形状的特征孔、不同图案的测试图卡、凸起程度不同的玻璃，若干测试面之间可进行更换安装。用于水下救援机器人测试的方法使用了上述的模拟仓。本申请用于解决在现有的水下救援机器人场外测试中，难以进行测试考量，以及每次只能进行单项测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN115577986A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211561354.4
申请日：2022-12-07
申请人： 深圳市城市公共安全技术研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种风场修正方法、装置、设备及计算机可读存储介质，其中，方法包括：获得平均风速和平均风向，并确定待评估的对象所在的道路，确定道路的目标方向；根据平均风速、平均风向，确定第一风速和第二风速，根据第一风速、第二风速和目标方向，确定道路是否产生狭管效应，若道路产生狭管效应，根据第一风速和第二风速，确定实际风速；根据实际风速和理论风速，进行风险评估与预警，以确定在强台风下所述对象是否存在危险。本发明能够对产生狭管效应的道路，进行风场风速的修正，以获得对象所在风场的实际风速，而后通过实际风速与对象的可抵抗的理论风速进行比较，进行风险评估与预警，在强台风下确定对象是否存在危险。
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