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公开(公告)号：CN115240407B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202210657512.X
申请日：2022-06-10
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种交通事故黑点的鉴别方法、装置、电子设备及存储介质，本发明的鉴别标准的选取不依赖于人为主观经验判断，使得得出的鉴别标准更加科学以及有效，同时，通过截面修正法对划分的路段单元进行长度修正，可实现各个路段单元内交通事故频次的优化，从而将被遗漏的事故黑点重新计算在内，由此，提高了交通事故黑点认定的精度，为后续进行交通事故原因的分析奠定了数据基础。
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公开(公告)号：CN117649643A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311341489.4
申请日：2023-10-13
IPC分类号： G06V20/54 , G06V10/22 , G06V10/40 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/08 , G08G1/01 , G08G1/095 , G08B5/38 , H04N23/90
摘要： 本发明公开了一种基于人工智能指示牌的交通预警方法及交通指示牌，本发明将机器识别技术引入交通指示牌，使得交通指示牌能够实时采集路口处不同角度的图像，并可实时识别出图像中的行人和/或非机动车，从而生成行人和/或非机动车在路口处的多视角融合图像；如此，交通指示牌则可根据多视角融合图像，来判断行人和/或非机动车是否存在交通安全风险，并在判断出存在安全风险时，主动点亮交通指示牌上的警示灯，来警示行人和/或非机动车；由此，本发明基于交通指示牌实现了主动式安全预警功能，能够大幅提高交通预警效果，适用于在交通预警领域的大规模应用与推广。
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公开(公告)号：CN115019500B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210855282.8
申请日：2022-07-20
摘要： 本发明涉及交通信号灯控制技术领域，公开了一种行人过街信号灯控制方法、装置、系统及计算机设备，其方法是先判断是否有行人到达位于行人过街通道两端的等待区域，若有则进一步判断机动车的车头时距是否超过预设时长阈值，若超过则立即给予行人过街通行权，否则延迟给予行人过街通行权，并在延迟给予过程中根据总人数的统计结果实时地对行人群体等待忍耐时长阈值进行修正，最后在延迟计时超过所述行人群体等待忍耐时长阈值时，给予行人过街通行权，如此可在兼顾机动车通行状态的同时，满足在不同场景以及不同行人数量时所具有的不同过街等待时间需求，有效减少过街行人群体的闯红灯现象，提升整体通行效率、质量及安全性。
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公开(公告)号：CN115240407A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210657512.X
申请日：2022-06-10
IPC分类号： G08G1/01
摘要： 本发明公开了一种交通事故黑点的鉴别方法、装置、电子设备及存储介质，本发明的鉴别标准的选取不依赖于人为主观经验判断，使得得出的鉴别标准更加科学以及有效，同时，通过截面修正法对划分的路段单元进行长度修正，可实现各个路段单元内交通事故频次的优化，从而将被遗漏的事故黑点重新计算在内，由此，提高了交通事故黑点认定的精度，为后续进行交通事故原因的分析奠定了数据基础。
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公开(公告)号：CN115019500A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210855282.8
申请日：2022-07-20
摘要： 本发明涉及交通信号灯控制技术领域，公开了一种行人过街信号灯控制方法、装置、系统及计算机设备，其方法是先判断是否有行人到达位于行人过街通道两端的等待区域，若有则进一步判断机动车的车头时距是否超过预设时长阈值，若超过则立即给予行人过街通行权，否则延迟给予行人过街通行权，并在延迟给予过程中根据总人数的统计结果实时地对行人群体等待忍耐时长阈值进行修正，最后在延迟计时超过所述行人群体等待忍耐时长阈值时，给予行人过街通行权，如此可在兼顾机动车通行状态的同时，满足在不同场景以及不同行人数量时所具有的不同过街等待时间需求，有效减少过街行人群体的闯红灯现象，提升整体通行效率、质量及安全性。
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公开(公告)号：CN114582126A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210213606.8
申请日：2022-03-04
摘要： 本发明公开了一种适用于特长隧道交通兼顾效率安全的智能管控方法及系统，涉及隧道交通管控技术领域。具体步骤包括如下：实时获取隧道内的交通运行数据和路面状况数据；根据所述交通运行数据和路面状况数据利用神经网络模型进行异常状态评估；根据不同的异常状态评估结果实施对应的管控措施，并依据所述异常状态评估结果进行分等级预警。本发明可以及时而准确地制定多种管控措施相联合进行隧道交通管控，降低事故风险，管理者能根据不同的异常状态评估结果针对性的实施对应的管控措施，以便及时有效地对运行风险进行处理，减小事故发生的概率，提高隧道运行的效率。
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公开(公告)号：CN114577905A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210213631.6
申请日：2022-03-04
摘要： 本发明公开了一种适用于长大纵坡的性能监测方法、设备及可存储介质，涉及长大纵坡技术领域，包括以下步骤：在长大纵坡路段的公路两侧间隔一定距离安设路面信息采集装置，实时采集其覆盖范围内的路面数据信息；将所述路面数据信息输入主控制器中进行处理，确定长大纵坡路段的路面损坏情况；当监测到路面存在损坏时，通过北斗定位终端获取路面损坏位置的坐标信息，并通过无线通信装置向处于该路面损坏位置预设范围内的车辆发送预警信息。本发明中的技术方案可以对长大纵坡的路面损坏情况进行监测，及时发现问题并发出预警信息，保证驾驶员在长大纵坡路段行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN219349627U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202223358787.8
申请日：2022-12-12
发明人： 谢勇利 , 吴华勋 , 曹诗定 , 严建财 , 周倩茹 , 虞华 , 庞聪 , 曹轲铭 , 葛方方 , 张清 , 钱勇 , 叶智威 , 张昭海 , 王育博 , 王奕文 , 刘俊杰 , 李英英 , 黄金叶
IPC分类号： G08G1/095 , F21V31/00 , F21V15/02 , F21V21/04 , F21S8/02 , F21W111/02 , F21W131/103
摘要： 本实用新型公开了一种有源埋入式交通信号地灯，包括：灯筒、支撑盖、透光灯盖、发光灯珠、控制板、线缆；所述透光灯盖边缘均向外延伸形成第一容腔，所述第一容腔用于容纳所述发光灯珠、所述控制板，所述发光灯珠连接在所述控制板上，所述线缆与所述控制板连接；所述控制板底部设置有支撑肋条，用于支撑所述控制板以及所述发光灯珠；所述灯筒向上形成第二容腔，用于容纳所述第一容腔；所述支撑盖设置在所述灯筒顶部，且与所述透光灯盖边缘连接。由于交通信号灯采用埋入式，不影响车辆通行，也不会被破坏，使用寿命长；透光灯盖形成的第一容腔以及灯筒形成的第二容腔，可以对发光灯珠、控制板以及线缆起到防水抗压保护作用，寿命长且实用性强。
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公开(公告)号：CN219626140U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320170183.6
申请日：2023-01-30
发明人： 唐伟 , 吴华勋 , 曹诗定 , 严建财 , 周倩茹 , 虞华 , 庞聪 , 曹轲铭 , 葛方方 , 张清 , 钱勇 , 叶智威 , 张昭海 , 王育博 , 王奕文 , 刘俊杰 , 李英英 , 黄金叶
摘要： 本实用新型公开了一种非灯控路口分体式预警系统，包括：预警立柱以及设置在预警立柱上的全向广域雷达探测器、控制器、预警系统；预警系统包括若干个分体式警示牌、文字提示屏、语音告警装置，均通过抱箍围绕连接在预警立柱上；全向广域雷达探测器设置在预警立柱顶部；控制器设置在预警立柱内部，且与全向广域雷达探测器、预警系统电性连接。通过设置全向广域雷达探测器可以全方位进行交通目标探测，当全向广域雷达探测器检测到其中一个方向有来车时，控制器实时激活其他交汇方向的分体式警示牌、文字提示屏和语音告警装置，预警交汇方向的司机有车辆汇入，请提前减速并主动让行，避免发生交通事故，使用灵活，实用性强。
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公开(公告)号：CN218723923U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222923405.5
申请日：2022-11-02
IPC分类号： G01B11/16
摘要： 本实用新型涉及一种基于机器视觉的边坡形变自动化监测预警系统，由传感器、现场控制设备和云服务器三个子系统组成，传感器子系统包括智能相机、标志点和棋盘格标定板，由智能相机采集标志点和棋盘格标定板图像，先解算畸变参数校正标志点图像，再提取标志点中心坐标，最后通过温漂修正系数校正标志点的中心坐标，现场控制设备子系统包括供电装置和数据传输终端，通过数据传输终端采集监测数据信息并利用无线通讯网络传输至云服务器子系统，云服务器子系统设有数据处理模块、阈值判别模块和预警提示模块，阈值判别模块根据数据处理模块的相关计算结果与预设阈值进行比较，一旦出现超阈值情况，即刻触发预警提示模块报警。
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