测量列车制动机构内压缩气体压强的方法、构件及机构

    公开(公告)号:CN108216177A

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201810027529.0

    申请日:2018-01-11

    Abstract: 本发明涉及一种测量列车制动机构内压缩气体压强的方法,包括如下步骤:在列车制动机构的至少一个阀和安装所述阀的安装件之间设置气体导出装置,所述气体导出装置具有多个气体通道,分别保持所述阀和所述安装件之间的既有的气体传输通道;所述气体导出装置上还设置有分别与所述多个气体通道联通的多个气体导出孔,所述多个气体导出孔被一端设置在其连通的气体通道,另一端设置在所述气体导出装置的第三面;通过分别放入所述气体导出孔的压强传感器取得所述每个气体传输通道中的气体压强。本发明还涉及一种构件及其制动机构。实施本发明的测量列车制动机构内压缩气体压强的方法、构件及机构,具有以下有益效果其节省实施时间、实施难度较小。

    主从设备中快速分配多个从设备接入时隙的方法及装置

    公开(公告)号:CN105072699A

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:CN201510426165.X

    申请日:2015-07-20

    Abstract: 本发明涉及一种主从设备中快速分配多个从设备接入时隙的方法,包括如下步骤:发送广播信息到从设备,所述广播信息中包括多个依次排列的从设备的网络地址数据;多个从设备分别接收所述广播信息,并取出该广播信息中携带的所有网络地址;判断该从设备自身的网络地址是否与得到的所述网络地址中的一个或多个相同,如是,取得所述网络地址数据的位置编号,并在其编号与所述位置编号相同的接入时隙中使该从设备与所述主设备连接;否则,不参与本轮接入,退出并等待下一个广播信息。本发明还涉及一种实现上述方法的装置。实施本发明的主从设备中快速分配多个从设备接入时隙的方法及装置,具有以下有益效果:其在时间及功率的消耗上较小。

    主从设备中快速分配多个从设备接入时隙的方法及装置

    公开(公告)号:CN105072699B

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201510426165.X

    申请日:2015-07-20

    Abstract: 本发明涉及一种主从设备中快速分配多个从设备接入时隙的方法,包括如下步骤:发送广播信息到从设备,所述广播信息中包括多个依次排列的从设备的网络地址数据;多个从设备分别接收所述广播信息,并取出该广播信息中携带的所有网络地址;判断该从设备自身的网络地址是否与得到的所述网络地址中的一个或多个相同,如是,取得所述网络地址数据的位置编号,并在其编号与所述位置编号相同的接入时隙中使该从设备与所述主设备连接;否则,不参与本轮接入,退出并等待下一个广播信息。本发明还涉及一种实现上述方法的装置。实施本发明的主从设备中快速分配多个从设备接入时隙的方法及装置,具有以下有益效果:其在时间及功率的消耗上较小。

    用于铁路列检场站的有线信道和无线信道转换装置

    公开(公告)号:CN205051686U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520426801.4

    申请日:2015-06-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于铁路列检场站的有线信道和无线信道转换装置包括将有线信道中的信号格式转换为无线信道中的射频信号格式或将无线信道中的射频信号格式转换为有线信道中的信号格式的信号转换单元,所述信号转换单元安装在一个外壳中,所述外壳一侧设置有用于传输所述无线信道中射频信号的同轴线接头,所述同轴线接头与所述信号转换单元的射频信号端连接;所述同轴线接头还通过一段同轴电缆与一独立于所述外壳并单独安装的、用于接收或发送射频信号的天线相连。实施本实用新型的用于铁路列检场站的有线信道和无线信道转换装置,具有以下有益效果:其传输距离长、抗干扰能力较高。

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