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公开(公告)号：CN112158185B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010896554.X
申请日：2020-08-31
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种多功能铁路货车车辆运行安全监测装置，包括外壳和内部组件，所述内部组件包括主控及通信模块、电池组件、气压测量模块和测距模块，所述电池组件与所述主控及通信模块电连接，所述气压测量模块、测距模块分别与所述主控及通信模块电连接，所述外壳上设有与制动缸的测试孔密封对接的中空柱体，所述气压测量模块、测距模块均安装在所述中空柱体的空腔之内，所述空腔通过制动缸的测试孔与制动缸的气室连通。本发明还提供了一种多功能铁路货车车辆运行安全监测系统。本发明的有益效果是：可以持续自动检测制动机的性能和车辆运行平稳性，装置安装简单方便，不需要对车体和制动缸做改动。
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公开(公告)号：CN112158185A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010896554.X
申请日：2020-08-31
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种多功能铁路货车车辆运行安全监测装置，包括外壳和内部组件，所述内部组件包括主控及通信模块、电池组件、气压测量模块和测距模块，所述电池组件与所述主控及通信模块电连接，所述气压测量模块、测距模块分别与所述主控及通信模块电连接，所述外壳上设有与制动缸的测试孔密封对接的中空柱体，所述气压测量模块、测距模块均安装在所述中空柱体的空腔之内，所述空腔通过制动缸的测试孔与制动缸的气室连通。本发明还提供了一种多功能铁路货车车辆运行安全监测系统。本发明的有益效果是：可以持续自动检测制动机的性能和车辆运行平稳性，装置安装简单方便，不需要对车体和制动缸做改动。
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公开(公告)号：CN108216177A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810027529.0
申请日：2018-01-11
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种测量列车制动机构内压缩气体压强的方法，包括如下步骤：在列车制动机构的至少一个阀和安装所述阀的安装件之间设置气体导出装置，所述气体导出装置具有多个气体通道，分别保持所述阀和所述安装件之间的既有的气体传输通道；所述气体导出装置上还设置有分别与所述多个气体通道联通的多个气体导出孔，所述多个气体导出孔被一端设置在其连通的气体通道，另一端设置在所述气体导出装置的第三面；通过分别放入所述气体导出孔的压强传感器取得所述每个气体传输通道中的气体压强。本发明还涉及一种构件及其制动机构。实施本发明的测量列车制动机构内压缩气体压强的方法、构件及机构，具有以下有益效果其节省实施时间、实施难度较小。
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公开(公告)号：CN106740806A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710041286.1
申请日：2017-01-20
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： B60T17/22
CPC分类号： B60T17/228
摘要： 一种用于铁路车辆的空气制动机检测装置，包括设置在空气制动机上多个不同位置上的压力采集单元和与所述压力采集单元连接的通信单元组成，所述通信单元通过总线分别与多个所述压力采集单元连接，接收所述多个压力采集单元采集的压力数据，将其存储在存储器中，在设定时刻将得到的压力数据通过无线传输的方式发送出去。实施本发明的一种铁路车辆的空气制动机检测装置，具有以下有益效果：其可以检测所属车辆空气制动机多个关键位置的空气压力，所检测的压力数据可用来对所属车辆空气制动机进行性能分析、故障判别和故障位置定位。
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公开(公告)号：CN104468290A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410574025.2
申请日：2014-10-24
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
CPC分类号： Y02D50/30
摘要： 本发明涉及一种链型通信网络的组网方法，包括如下步骤：判断是否接收到链型通信网络中的网络单元发来的数据，如是，执行下一步骤；否则，重复本步骤；在所述网络单元发送来的信息中取得其设备类型和地址，并判断该网络单元是否链首设备，如是，记录其设备地址到空白的第一清单，然后返回开始步骤；否则，发送当前第一清单到所述通讯网络单元；将该单元的地址记录在所述第一清单的第一个位置，将所述第一清单中的数据内容顺序向下移动；然后返回开始步骤。本发明还涉及一种实现上述方法的装置。实施本发明的一种链型通信网络的组网方法及装置，具有以下有益效果：其车载设备较为简单、信息传递效率较高、功耗较小。
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公开(公告)号：CN102073886B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010593932.3
申请日：2010-12-17
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： G06K17/00
摘要： 本发明公开了一种铁路车号识别系统及信息传输方法，要解决的技术问题是提高铁路车号识别系统的电子标签识别率。本发明的系统由电子标签编程器、电子标签、电子标签阅读器天线、电子标签阅读器和上位计算机组成。本发明的方法包括以下步骤：电子标签编程器对电子标签FMO编程，写入存储器里，电子标签阅读器发射载波照射电子标签，电子标签将存储器里的数据反射出去，电子标签阅读器接收，解调，FMO解码获得标签数据。本发明与现有技术相比，采用FMO编码，使得标签识别过程中的标签信息等效传输速率提高4倍，增加了阅读器和标签之间的“数据帧”传输次数，提升有效的信息传输速率，使电子标签的最高适应车速达到300km/h以上。
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公开(公告)号：CN115158412A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210673058.7
申请日：2022-06-14
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
摘要： 本发明提供一种铁路货车运行品质在线检测方法、装置、电子设备及介质，用于解决现有技术中不能同时对铁路货车车辆走行部质量和线路动态平顺性进行高密度动态联合检测的问题，属于铁路车辆运行品质检测领域。所述方法包括获取运营车辆在轨道上运行过程中车体的惯性数据；通过所述惯性数据与惯性数据阈值进行比对获得多组比对结果，通过多组所述比对结果判定所述轨道是否平顺，以及所述车辆的走行部是否正常。本发明通过上述技术方案可以检测车辆的运行品质，还能进一步判别出车辆的走行部是否正常和轨道是否平顺，从而实现对铁路货车车辆走行部质量和线路动态平顺性进行高密度动态联合检测。
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公开(公告)号：CN110290500A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910541837.X
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种铁路车辆的组网方法及系统，属于通信领域。每一铁路车辆上都配置有一个通信设备，且各个铁路车辆上的所述通信设备按照预组网的顺序逐个与地面读出装置进行通信，该组网方法包括：按照与所述地面读出装置进行通信的顺序，控制每一通信设备获取其前后的通信设备的地址信息；以及各个通信设备基于所获取的地址信息与自身的地址信息建立与其前后的通信设备之间的组网。本发明实现了在地面读出装置的基础上通信设备的自组网。
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公开(公告)号：CN110285986A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910541840.1
申请日：2019-06-21
申请人： 中国神华能源股份有限公司 , 神华铁路货车运输有限责任公司 , 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种车载制动缸压力检测方法及系统，属于列车车辆领域。车载制动缸压力检测方法用于地面试风试验中，且地面试风试验包括依次执行的漏泄试验、感度试验和安定试验；该车载制动缸压力检测方法包括：在一次地面试风试验中，实时获取并存储车载制动缸压力数据；在一次地面试风试验中，实时获取车载主风管的压力值；基于车载主风管的压力值分别确定漏泄试验、感度试验和安定试验的试验时间段；以及根据所确定漏泄试验、感度试验和安定试验的各自的试验时间段，分别从所存储的车载制动缸压力数据中获取漏泄试验、感度试验和安定试验各自对应的车载制动缸压力数据。该车载制动缸压力检测方法实现了静态读取各个试验下的制动缸压力数据。
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公开(公告)号：CN105072699A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510426165.X
申请日：2015-07-20
申请人： 深圳市远望谷信息技术股份有限公司
IPC分类号： H04W74/08
摘要： 本发明涉及一种主从设备中快速分配多个从设备接入时隙的方法，包括如下步骤：发送广播信息到从设备，所述广播信息中包括多个依次排列的从设备的网络地址数据；多个从设备分别接收所述广播信息，并取出该广播信息中携带的所有网络地址；判断该从设备自身的网络地址是否与得到的所述网络地址中的一个或多个相同，如是，取得所述网络地址数据的位置编号，并在其编号与所述位置编号相同的接入时隙中使该从设备与所述主设备连接；否则，不参与本轮接入，退出并等待下一个广播信息。本发明还涉及一种实现上述方法的装置。实施本发明的主从设备中快速分配多个从设备接入时隙的方法及装置，具有以下有益效果：其在时间及功率的消耗上较小。
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