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公开(公告)号：CN114160612B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202111437014.6
申请日：2021-11-29
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： B21D3/14
摘要： 本发明涉及轨道交通维修设备领域，具体是一种轨道交通维护结构，包括工作台，所述工作台上固定安装有支撑架，还包括：矫正机构，所述矫正机构位于所述支撑架上；控制箱，所述控制箱与所述工作台相连接；以及调节机构，所述调节机构分别与所述工作台和控制箱相连接，并与所述矫正机构配合安装；其中，调节机构包括有平移组件和制动组件，所述平移组件包括有夹持单元、调节槽口、连接块和第一传动件，所述制动组件包括有控制轮、活动球、弹性板和控制单元，本发明轨道交通维护结构，可避免机械部件矫正时发生折断损坏，降低了成本，提高了工作的效率，为工作人员提供了便利。
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公开(公告)号：CN114355232B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202111632517.9
申请日：2021-12-28
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： G01R31/40
摘要： 本发明涉及车载逆变电源检测领域，特别涉及一种轨道交通车载逆变电源检测装置及方法，包括承托机构和检测仪,所述的承托机构置于地面上，承托机构的左侧布置有检测仪，检测仪置于地面上，所述的检测仪由主检测器、副检测器和插拔单元组成，本发明中设置的插拔单元具备有检测车载逆变电源自带插座与电源插头的插拔疲劳性的双重功能，并且还可通过改变插拔力度来提高车载逆变电源自带插座与电源插头的插拔疲劳性检测结果的准确度，同时插拔单元中包含的副插拔件可对车载逆变电源自带的电源插头实施双重固定，以避免电源插头在插拔疲劳性检测期间发生偏移。
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公开(公告)号：CN114232396A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111522721.5
申请日：2021-12-13
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
摘要： 本发明适用于轨道维护领域，提供了一种轨道交通维护设备，包括罩体，还包括：联动除锈装置；同步推平装置；驱动装置；本装置在使用时，首先通过驱动装置控制转轴进行转动，转轴是整个装置的动力轴部位。转轴通过带动移动轮在轨道上转动的方式实现本装置的移动；安装在轨道外圈的罩体可以起到防脱轨的效果，罩体侧边的刷头在整体装置移动的过程中与轨道发生摩擦，由于刷头内部安装有阻尼轴承和轴承基座，因此刷头会对轨道的侧壁进行摩擦除锈的处理。与此同时，安装在转轴中间部位的同步推平装置也跟随转轴转动前进，其表面的转鼓可以对轨道内部隆起过高的铺路石进行规整。本装置实现了除锈操作和铺路操作的同步运行，节省了铁路维护的成本。
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公开(公告)号：CN114083988A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111386075.4
申请日：2021-11-22
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
摘要： 本发明适用于电源保护装置技术领域，提供了一种轨道交通车载逆变电源保护装置，包括保护箱，所述保护箱内设置有逆变电源、感应件和控制芯片，所述感应件上开设有触槽，还包括：驱动机构和切换机构，所述切换机构包括切换座、切换件、第一转动件、第二转动件、第二滑动件和抵压件，所述切换件的一端设置有触头，所述触头分别与控制芯片和触槽电性连接。本发明中的轨道交通车载逆变电源保护装置，通过驱动机构对切换机构进行驱动，可以实现触头与触槽的电性连接，使得感应件与控制芯片接通，进而实现对逆变电源的漏电过载进行报警，便于检修人员及时对逆变电源进行检修，提高保护装置的实用性，且保证使用者以及工作人员的人身安全。
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公开(公告)号：CN114205972B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111670913.0
申请日：2021-12-31
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： H05B47/10 , H05B47/105 , H05B47/115 , H05B47/14 , G06Q10/00 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开一种轨道交通顶层灯光智能调控管理一体化信息平台，本发明通过获得待调控轨道交通线路中各停靠站点的平均灯光亮度，并根据待调控轨道交通线路中列车的预设运行模式获得各段行驶子线路内列车在各运行模式的行驶速度，分析待调控轨道交通线路中各运行模式下各段行驶子线路的灯光调控长度，从而使得列车司机眼睛能够实现视觉缓冲功能，有效缓解司机眼部疲劳度，同时获取各运行模式下各段行驶子线路对应各目标灯具的位置，分析各运行模式下各段行驶子线路对应各目标灯具的调控亮度，并根据当前时间进行对应运行模式的顶层灯具调控，从而实现按照列车运行模式进行顶层灯光智能节电调控，有效地提高列车运行安全。
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公开(公告)号：CN114075802B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111388277.2
申请日：2021-11-22
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
摘要： 本发明适用于轨道交通设备技术领域，提供了一种轨道交通减振装置，包括减振座和轨道，所述减振座内开设有安装腔，所述轨道固定在轨枕上，还包括：减振机构，所述减振机构包括连接箱、推送组件、滑动件、转动组件、固定件、减振件和卡紧件；所述推送组件包括连接座和推送件。本发明中的轨道交通减振装置，当列车行驶在轨道上时，列车车轮对轨道接触，从而产生对轨道的振动以及压力，轨道的振动和压力一部分会传递到轨道的轨腰上，通过减振机构可以实现对轨腰受到的振动以及压力进行抵消，进而实现对轨道的减振和支撑，提高装置的减振效果，延长轨道的使用寿命，进而降低轨道交通的经济成本。
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公开(公告)号：CN114205972A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111670913.0
申请日：2021-12-31
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： H05B47/10 , H05B47/105 , H05B47/115 , H05B47/14 , G06Q10/00 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开一种轨道交通顶层灯光智能调控管理一体化信息平台，本发明通过获得待调控轨道交通线路中各停靠站点的平均灯光亮度，并根据待调控轨道交通线路中列车的预设运行模式获得各段行驶子线路内列车在各运行模式的行驶速度，分析待调控轨道交通线路中各运行模式下各段行驶子线路的灯光调控长度，从而使得列车司机眼睛能够实现视觉缓冲功能，有效缓解司机眼部疲劳度，同时获取各运行模式下各段行驶子线路对应各目标灯具的位置，分析各运行模式下各段行驶子线路对应各目标灯具的调控亮度，并根据当前时间进行对应运行模式的顶层灯具调控，从而实现按照列车运行模式进行顶层灯光智能节电调控，有效地提高列车运行安全。
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公开(公告)号：CN114160612A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202111437014.6
申请日：2021-11-29
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： B21D3/14
摘要： 本发明涉及轨道交通维修设备领域，具体是一种轨道交通维护结构，包括工作台，所述工作台上固定安装有支撑架，还包括：矫正机构，所述矫正机构位于所述支撑架上；控制箱，所述控制箱与所述工作台相连接；以及调节机构，所述调节机构分别与所述工作台和控制箱相连接，并与所述矫正机构配合安装；其中，调节机构包括有平移组件和制动组件，所述平移组件包括有夹持单元、调节槽口、连接块和第一传动件，所述制动组件包括有控制轮、活动球、弹性板和控制单元，本发明轨道交通维护结构，可避免机械部件矫正时发生折断损坏，降低了成本，提高了工作的效率，为工作人员提供了便利。
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公开(公告)号：CN114030493B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111522705.6
申请日：2021-12-13
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
摘要： 本发明适用于推车技术领域，提供了一种用于轨道交通故障的抢修推车装置，包括除泥件一，除泥件一通过与第一主车轮产生速度差的方式将第一主车轮一侧上的污泥刮落；除泥机构，除泥机构包括传动组件二和除泥件二，除泥件二与第一主车轮的另一侧活动贴合；脱困车轮一通过传动组件二带动连接件二转动，连接件二带动齿轮四转动，齿轮四通过与齿轮三和齿轮五啮合连接的方式带动移动件做平移式圆周运动，移动件通过带动除泥件二做平移式圆周运动的方式将第一主车轮另一侧上的污泥刮落，除泥件二和除泥件一通过将第一主车轮上的污泥刮落的方式减少前行阻力。本发明中，装置能够从泥泞中脱离，且能够对沾有污泥的车轮进行清理，减少前行阻力，节省人力。
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公开(公告)号：CN114355232A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111632517.9
申请日：2021-12-28
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： G01R31/40
摘要： 本发明涉及车载逆变电源检测领域，特别涉及一种轨道交通车载逆变电源检测装置及方法，包括承托机构和检测仪,所述的承托机构置于地面上，承托机构的左侧布置有检测仪，检测仪置于地面上，所述的检测仪由主检测器、副检测器和插拔单元组成，本发明中设置的插拔单元具备有检测车载逆变电源自带插座与电源插头的插拔疲劳性的双重功能，并且还可通过改变插拔力度来提高车载逆变电源自带插座与电源插头的插拔疲劳性检测结果的准确度，同时插拔单元中包含的副插拔件可对车载逆变电源自带的电源插头实施双重固定，以避免电源插头在插拔疲劳性检测期间发生偏移。
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