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公开(公告)号：CN114355232A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111632517.9
申请日：2021-12-28
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： G01R31/40
摘要： 本发明涉及车载逆变电源检测领域，特别涉及一种轨道交通车载逆变电源检测装置及方法，包括承托机构和检测仪,所述的承托机构置于地面上，承托机构的左侧布置有检测仪，检测仪置于地面上，所述的检测仪由主检测器、副检测器和插拔单元组成，本发明中设置的插拔单元具备有检测车载逆变电源自带插座与电源插头的插拔疲劳性的双重功能，并且还可通过改变插拔力度来提高车载逆变电源自带插座与电源插头的插拔疲劳性检测结果的准确度，同时插拔单元中包含的副插拔件可对车载逆变电源自带的电源插头实施双重固定，以避免电源插头在插拔疲劳性检测期间发生偏移。
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公开(公告)号：CN108189867A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711398028.5
申请日：2017-12-21
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
发明人： 吴法利 , 张州平 , 薛保建 , 李志勇 , 吴江涛 , 蔡玲娟 , 刘涛 , 牛意坚 , 王强 , 周波 , 张洲初 , 林世春 , 周坤 , 王立延 , 孙建国 , 杨朝 , 罗勇 , 王海琛 , 任翔 , 孙长文 , 张令 , 张艳玲 , 房丽 , 罗剑波 , 凌玉珊 , 张玲雨 , 刘立军 , 刘军 , 邓勋权 , 李大军 , 何政 , 唐武 , 林浩信 , 刘娟 , 赖志全 , 董勃 , 江鲁瑜 , 张骊 , 王勇 , 王慧生 , 崔宽 , 蔡雨厚 , 赵烜锃 , 王川 , 程猛猛 , 刘明亮 , 冯波 , 吴雪梅 , 房甜甜 , 牛甜甜 , 马艳霞 , 徐田昌 , 窦熠远 , 肖遥 , 唐隆 , 王长征 , 李东升 , 夏琨 , 何德喜 , 武勇 , 陈冰
摘要： 一种基于卫星信号来获取列车位置及方向的嵌入式解决方法，首先把需要使用到的列车线路的位置车站经纬度等信息，以二制式的方式整理成一个数据库，并通过USB接口存于NOR Flash；在运行过程中，GPS定位模块实时获取当前经纬度并通过实时发送给MCU微型处理器；MCU根据从GPS定位模块收到的经纬度信息，搜索NOR Flash中的数据库，得到列车当前位置及运行方向，并通过“应用通信接口”发送给其他应用系统。其优点是根据卫星模块提供的经纬度信息，实现实时列车定位及获取其线路信息及运行方向。定位结果及线路信息可通过通用串口转给其他应用系统。
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公开(公告)号：CN117087722B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311350518.3
申请日：2023-10-18
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明涉及车厢环境监测预警领域，具体公开一种基于轨道交通的车厢环境监测预警系统，本发明通过获取高铁车厢的照明亮度和室外光线强度，判断高铁车厢照明亮度是否需要调节，并获取照明亮度调节信息，考虑到时间段差异和采光差异对照明亮度的需求不同，对车厢照明亮度进行灵活调控；获取高铁车厢空调的温湿度和风速及乘客的特征信息，判断高铁车厢空调是否需要调节，并获取温湿度调节信息，考虑到车厢内乘客的体质情况和状态，对车厢温湿度进行智能调控；获取高铁车厢振动检测点的振动信息，判断高铁车厢的振动是否异常，并获取振动异常信息，考虑到外界环境可能对车厢振动的影响，对车厢异常振动进行判断，避免误判。
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公开(公告)号：CN114232396B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111522721.5
申请日：2021-12-13
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
摘要： 本发明适用于轨道维护领域，提供了一种轨道交通维护设备，包括罩体，还包括：联动除锈装置；同步推平装置；驱动装置；本装置在使用时，首先通过驱动装置控制转轴进行转动，转轴是整个装置的动力轴部位。转轴通过带动移动轮在轨道上转动的方式实现本装置的移动；安装在轨道外圈的罩体可以起到防脱轨的效果，罩体侧边的刷头在整体装置移动的过程中与轨道发生摩擦，由于刷头内部安装有阻尼轴承和轴承基座，因此刷头会对轨道的侧壁进行摩擦除锈的处理。与此同时，安装在转轴中间部位的同步推平装置也跟随转轴转动前进，其表面的转鼓可以对轨道内部隆起过高的铺路石进行规整。本装置实现了除锈操作和铺路操作的同步运行，节省了铁路维护的成本。
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公开(公告)号：CN114075802A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111388277.2
申请日：2021-11-22
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
摘要： 本发明适用于轨道交通设备技术领域，提供了一种轨道交通减振装置，包括减振座和轨道，所述减振座内开设有安装腔，所述轨道固定在轨枕上，还包括：减振机构，所述减振机构包括连接箱、推送组件、滑动件、转动组件、固定件、减振件和卡紧件；所述推送组件包括连接座和推送件。本发明中的轨道交通减振装置，当列车行驶在轨道上时，列车车轮对轨道接触，从而产生对轨道的振动以及压力，轨道的振动和压力一部分会传递到轨道的轨腰上，通过减振机构可以实现对轨腰受到的振动以及压力进行抵消，进而实现对轨道的减振和支撑，提高装置的减振效果，延长轨道的使用寿命，进而降低轨道交通的经济成本。
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公开(公告)号：CN114075802B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111388277.2
申请日：2021-11-22
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
摘要： 本发明适用于轨道交通设备技术领域，提供了一种轨道交通减振装置，包括减振座和轨道，所述减振座内开设有安装腔，所述轨道固定在轨枕上，还包括：减振机构，所述减振机构包括连接箱、推送组件、滑动件、转动组件、固定件、减振件和卡紧件；所述推送组件包括连接座和推送件。本发明中的轨道交通减振装置，当列车行驶在轨道上时，列车车轮对轨道接触，从而产生对轨道的振动以及压力，轨道的振动和压力一部分会传递到轨道的轨腰上，通过减振机构可以实现对轨腰受到的振动以及压力进行抵消，进而实现对轨道的减振和支撑，提高装置的减振效果，延长轨道的使用寿命，进而降低轨道交通的经济成本。
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公开(公告)号：CN116990157B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311244307.1
申请日：2023-09-26
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
摘要： 本发明提供一种机车车灯强度检测设备，属于车灯强度检测技术领域，包括：旋转式的固定机构，固定机构包括圆柱结构的旋转台，旋转台的周向面上活动嵌设有对接腔，对接腔内弹性滑动连接有固定座；即时将固定座与冲击检测机构固定连接在一起的即时连接机构。该机车车灯强度检测设备，在整个全面冲击性能测试的过程中，车灯只需完成一次取放与固定，有效提高了全程冲击性能检测的效率以及便利度，且在整个检测的过程中，通过即时连接机构快速便利地完成车灯与冲击检测机构的固定连接，不仅进一步提高了检测效率，而且相应的提高了检测的效果，同时，也可以快速便利地完成高温环境以及低温环境下的冲击性能检测。
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公开(公告)号：CN114205972A
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111670913.0
申请日：2021-12-31
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： H05B47/10 , H05B47/105 , H05B47/115 , H05B47/14 , G06Q10/00 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开一种轨道交通顶层灯光智能调控管理一体化信息平台，本发明通过获得待调控轨道交通线路中各停靠站点的平均灯光亮度，并根据待调控轨道交通线路中列车的预设运行模式获得各段行驶子线路内列车在各运行模式的行驶速度，分析待调控轨道交通线路中各运行模式下各段行驶子线路的灯光调控长度，从而使得列车司机眼睛能够实现视觉缓冲功能，有效缓解司机眼部疲劳度，同时获取各运行模式下各段行驶子线路对应各目标灯具的位置，分析各运行模式下各段行驶子线路对应各目标灯具的调控亮度，并根据当前时间进行对应运行模式的顶层灯具调控，从而实现按照列车运行模式进行顶层灯光智能节电调控，有效地提高列车运行安全。
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公开(公告)号：CN117087722A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311350518.3
申请日：2023-10-18
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： B61L15/00
摘要： 本发明涉及车厢环境监测预警领域，具体公开一种基于轨道交通的车厢环境监测预警系统，本发明通过获取高铁车厢的照明亮度和室外光线强度，判断高铁车厢照明亮度是否需要调节，并获取照明亮度调节信息，考虑到时间段差异和采光差异对照明亮度的需求不同，对车厢照明亮度进行灵活调控；获取高铁车厢空调的温湿度和风速及乘客的特征信息，判断高铁车厢空调是否需要调节，并获取温湿度调节信息，考虑到车厢内乘客的体质情况和状态，对车厢温湿度进行智能调控；获取高铁车厢振动检测点的振动信息，判断高铁车厢的振动是否异常，并获取振动异常信息，考虑到外界环境可能对车厢振动的影响，对车厢异常振动进行判断，避免误判。
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公开(公告)号：CN114205972B
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202111670913.0
申请日：2021-12-31
申请人： 深圳市长龙铁路电子工程有限公司
IPC分类号： H05B47/10 , H05B47/105 , H05B47/115 , H05B47/14 , G06Q10/00 , G06Q50/30
摘要： 本发明公开一种轨道交通顶层灯光智能调控管理一体化信息平台，本发明通过获得待调控轨道交通线路中各停靠站点的平均灯光亮度，并根据待调控轨道交通线路中列车的预设运行模式获得各段行驶子线路内列车在各运行模式的行驶速度，分析待调控轨道交通线路中各运行模式下各段行驶子线路的灯光调控长度，从而使得列车司机眼睛能够实现视觉缓冲功能，有效缓解司机眼部疲劳度，同时获取各运行模式下各段行驶子线路对应各目标灯具的位置，分析各运行模式下各段行驶子线路对应各目标灯具的调控亮度，并根据当前时间进行对应运行模式的顶层灯具调控，从而实现按照列车运行模式进行顶层灯光智能节电调控，有效地提高列车运行安全。
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