基于光伏场景的协同多无功设备的电力系统电压控制方法

    公开(公告)号:CN109378824B

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN201811403435.5

    申请日:2018-11-23

    IPC分类号: H02J3/16

    摘要: 本发明涉及一种基于光伏场景的协同多无功设备的电力系统电压控制方法,属于电力系统电压控制技术领域。首先根据历史运行数据,生成初始场景,并进而获得典型场景和极端场景;然后基于生成的典型场景和极端场景,建立优化模型,得到慢速无功设备的计划设定值;最后基于实时光伏电站输出有功功率,建立优化模型,得到快速无功设备的实时控制设定值。本方法中的典型场景可准确反映光伏发电波动情况,极端场景可保证电力系统电压在恶劣情况下的鲁棒安全。本方法提前计划慢速无功设备,而快速无功设备则根据实时光伏发电和慢速无功设备计划结果进行优化控制,从而实现了时间常数各异的多无功设备的协同,保证了电力系统的电压安全。

    风电经柔性直流外送近区的分解协调电压控制方法

    公开(公告)号:CN110601213A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910987071.8

    申请日:2019-10-17

    IPC分类号: H02J3/16 H02J3/36 H02J3/38

    摘要: 本发明提出一种风电经柔性直流外送近区的分解协调电压控制方法,属于电力系统电压控制技术领域。该方法将经汇集站接入柔性直流的风电场等效为等值风电场,将各个等值风电场和各个直接接入柔性直流的风电场作为独立求解电压控制问题的个体;每次迭代时,各个风电场分别建立各自对应的电压控制优化子问题并求解,将结果上送至控制中心;控制中心建立电压协调优化主问题并求解,对求解结果进行收敛判定;若收敛,则得到柔直控制器及各风电场内部风机和动态无功补偿装置控制器的参考值。本发明将降低了控制问题规模和通信负担,同时保证电压控制优化的最优,实现风电经柔性直流外送近区的安全运行。

    自治-协调的电力系统两级分布式静态电压稳定判断方法

    公开(公告)号:CN109524960A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811403322.5

    申请日:2018-11-23

    IPC分类号: H02J3/00

    摘要: 本发明涉及一种自治-协调的电力系统两级分布式静态电压稳定判断方法,属于电力系统安全和控制技术领域。首先根据相量量测单元量测出的信息,对电力系统进行戴维南等值;然后系统级辨识出负荷转移系数,求出电压崩溃点时刻及对应等值参数信息,下发至本地级;最后本地级求解出静态电压稳定裕度值,进行电压稳定判断。本发明方法充分利用相量量测单元实时量测出的状态信息,将电力系统简化为戴维南等值模型,在电力系统级计算电压崩溃点时刻的等值模型参数下发给本地级,在本地级结合本地状态快速计算出极限传输功率,从而充分协同本地级和系统级,合理分配计算任务,实现快速准确的两级分布式静态电压稳定判断。

    一种风电场在线静态安全评估及预警方法

    公开(公告)号:CN104318111A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410593266.1

    申请日:2014-10-29

    IPC分类号: G06F19/00

    摘要: 本发明涉及一种风电场在线静态安全评估及预警方法,属于新能源接入电力系统运行和控制领域,包括采集风电场的实时量测数据,得到风电场运行的基态状态变量;在N-1运行方式下对风电场运行状态进行安全评估,得到每鼐节点在单台风电机组断开条件下的电压最大值与电压最小值;分别断开每一条风电集电线路,得到该风电场中每一个节点电压幅值,及在单条风电集电线路断开条件下的电压最大值与电压最小值,进而得到在每个节点的电压幅值超过电压最大值或低于电压最小值时;发送该节点的预警信息;并得到安全约束条件,作为风电场自动电压控制子站的约束条件决策使用。本方法在单机或者单条风电集电线路脱网的条件下,依然能保证风电场其他部分运行安全。

    面向自主按需移动车队的充电需求调控引导方法及装置

    公开(公告)号:CN117788081A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311646354.9

    申请日:2023-12-04

    摘要: 本发明提出一种面向自主按需移动车队的充电需求调控引导方法及装置,属于电动汽车充电调控与引导领域。其中,所述方法包括:分别构建自主按需移动车队的网络流优化调度模型和充电站运营商的最优定价模型;基于主从博弈,将充电站运营商的最优定价模型作为上层模型,将自主按需移动车队的网络流优化调度模型作为下层模型;将下层模型作为约束条件嵌入上层模型,得到更新后的充电站运营商的最优定价模型并求解,以得到用于调控自主按需移动车队的充电需求的定价方案。本发明在充电定价的决策过程中,充分考虑自主按需移动车队的时空行为模式与价格响应特点,并针对价格响应特点制定具有针对性的价格信号,以提升自主按需移动车队的调控效率。