公开(公告)号：CN116663445A

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202310565021.7

申请日：2023-05-18

申请人： 清华大学

发明人： 祝银海 ,  姜培学 ,  王超 ,  马小峰

IPC分类号： G06F30/28 ,  G06F111/06 ,  G06F111/08 ,  G06F111/04 ,  G06F119/02 ,  G06F119/06 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

摘要： 本申请公开了一种超临界CO2布雷顿循环动力系统轻量化设计方法及装置，其中，方法包括：以超临界CO2布雷顿循环系统输出功/热效率为目标对循环进行单目标优化，确定循环布局的评估与决策；对超临界CO2布雷顿循环系统进行净功和总重量的多目标优化，基于熵权‑TOPSIS决策法确定部件负荷；基于部件负荷设计换热器的整体构架，计算换热器的内部流动换热，以获取换热器的热重比，从而根据换热器的热重比进行校核与评估，直至达到预设轻量化设计条件，得到最终轻量化设计结果。由此，解决了相关技术中以超临界CO2为工质的布雷顿循环系统体积和重量较为庞大，增加占用空间，降低系统的适用性问题。

公开(公告)号：CN114776474B

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202210386160.9

申请日：2022-04-13

申请人： 清华大学

发明人： 祝银海 ,  姜培学 ,  马小峰

IPC分类号： F02K7/16 ,  F02C7/22 ,  F02C7/16 ,  F02C7/18 ,  F02C7/32 ,  F01K23/02 ,  F01K25/10 ,  F02C9/48

摘要： 本申请实施例提供一种动力系统、飞行器及其控制方法，动力系统包括涡轮驱动单元、冲压驱动单元、燃油供给单元、燃油供给管路、工质循环管路和热能转换单元；工质循环管路经过涡轮驱动单元、冲压驱动单元和热能转换单元，所述燃油供给单元通过所述燃油供给管路分别与所述涡轮驱动单元和所述冲压驱动单元相连通，以向所述涡轮驱动单元和所述冲压驱动单元提供燃油。本申请提供的动力系统、飞行器及其控制方法能够对动力系统部分区域进行降温，提高动力系统驱动能力、使用寿命。

公开(公告)号：CN114776474A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210386160.9

申请日：2022-04-13

申请人： 清华大学

发明人： 祝银海 ,  姜培学 ,  马小峰

IPC分类号： F02K7/16 ,  F02C7/22 ,  F02C7/16 ,  F02C7/18 ,  F02C7/32 ,  F01K23/02 ,  F01K25/10 ,  F02C9/48

摘要： 本申请实施例提供一种动力系统、飞行器及其控制方法，动力系统包括涡轮驱动单元、冲压驱动单元、燃油供给单元、燃油供给管路、工质循环管路和热能转换单元；工质循环管路经过涡轮驱动单元、冲压驱动单元和热能转换单元，所述燃油供给单元通过所述燃油供给管路分别与所述涡轮驱动单元和所述冲压驱动单元相连通，以向所述涡轮驱动单元和所述冲压驱动单元提供燃油。本申请提供的动力系统、飞行器及其控制方法能够对动力系统部分区域进行降温，提高动力系统驱动能力、使用寿命。