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公开(公告)号：CN114576317A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210484213.0
申请日：2022-05-06
申请人： 清驰汽车(北京)有限公司
IPC分类号： F16H3/20 , F16H57/023 , F16H63/30 , F16D13/52 , F16D25/0638 , F16D27/115
摘要： 本发明属于变速器技术领域，具体包括换挡机构和两挡变速器。其中，换挡机构包括执行机构、第一部件、第二部件、第三部件及布置在第一部件上的滑动件，在第一部件与滑动件之间布置弹性件；该换挡机构还包括布置在第一部件上的第一内摩擦单元、第二内摩擦单元，布置在第二部件上的调控部件、第一外摩擦单元、定位部，布置在第三部件上的第二外摩擦单元；通过执行机构驱动调控部件沿中心线往复移动以实现第一内摩擦单元和第一外摩擦单元接合或分离的同时第二内摩擦单元和第二外摩擦单元分离或接合。该换挡机构的结构简单、控制精度要求低；径向尺寸小，便于选配摩擦单元；用于两挡传动装置时能够实现换挡平顺、动力不中断。
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公开(公告)号：CN114412972B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210315198.7
申请日：2022-03-29
申请人： 清驰汽车(北京)有限公司
摘要： 本发明属于变速器领域，具体提供了一种行星排变速器、动力总成和车辆。其中行星排变速器包括：壳体、太阳轮、齿圈、多个行星轮和行星架；还包括套设在齿圈外部的滑筒，套设在滑筒外部的滑套，设置在滑筒与滑套之间的弹性件，安装在滑筒上的第一摩擦环，安装在行星架上的第二摩擦环，安装在滑套上的第三摩擦环，安装在壳体上的第四摩擦环和安装在壳体上的控制器；第一摩擦环与第二摩擦环交替分布并设于滑套和滑筒之间；第三摩擦环与第四摩擦环交替分布并设于控制器和滑套之间。该行星排变速器能够有效简化结构设计、降低控制难度；用于车辆时能够实现制动器和离合器联动控制，保证车辆换挡时无动力中断。
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公开(公告)号：CN114576318A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210484253.5
申请日：2022-05-06
申请人： 清驰汽车(北京)有限公司
IPC分类号： F16H3/20 , F16H57/023 , F16H63/30 , F16D13/52 , F16D25/0638 , F16D27/115
摘要： 本发明属于传动装置技术领域，具体包括换挡机构及两挡传动装置。其中，换挡机构包括第一部件、第二部件、第三部件及布置在第一部件上的滑动件，在第一部件与滑动件之间布置弹性件；还包括布置在滑动件上的第一内摩擦单元，布置在第二部件上的第一外摩擦单元，布置在第一部件上的第二内摩擦单元，布置在第三部件上的第二外摩擦单元；通过执行机构控制第一部件沿中心线往复移动以实现第一内摩擦单元和第一外摩擦单元接合或分离的同时第二内摩擦单元和第二外摩擦单元接合分离或接合。该换挡机构结构简单、控制精度要求低，用于两挡传动装置时能够实现换挡平顺、动力不中断。
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公开(公告)号：CN114623170B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210339605.8
申请日：2022-04-01
申请人： 清驰汽车(北京)有限公司
摘要： 本发明属于离合器技术领域，具体提供一种双离合联动装置和变速机构。该双离合联动装置包括可相对转动地第一部件、第二部件和第三部件，设于第一部件上的滑动件，设于第一部件上的第一配合件，设于第二部件上的第二配合件，设于第三部件上的第三配合件，设于滑动件上的第四配合件，设于第一部件和滑动件之间的弹性件，以及设于第三部件上的驱动机构；弹性件能够通过滑动件将第一配合件和第二配合件接合，驱动机构能够控制第三配合件和第四配合件接合或分离并通过滑动件控制第一配合件和第二配合件分离或接合。该发明设计巧妙，能够通过一个驱动机构实现两个离合单元的联动控制，具有广泛地适用场景。用于变速器时可实现无动力中断的换挡。
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公开(公告)号：CN114623170A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210339605.8
申请日：2022-04-01
申请人： 清驰汽车(北京)有限公司
摘要： 本发明属于离合器技术领域，具体提供一种双离合联动装置和变速机构。该双离合联动装置包括可相对转动地第一部件、第二部件和第三部件，设于第一部件上的滑动件，设于第一部件上的第一配合件，设于第二部件上的第二配合件，设于第三部件上的第三配合件，设于滑动件上的第四配合件，设于第一部件和滑动件之间的弹性件，以及设于第三部件上的驱动机构；弹性件能够通过滑动件将第一配合件和第二配合件接合，驱动机构能够控制第三配合件和第四配合件接合或分离并通过滑动件控制第一配合件和第二配合件分离或接合。该发明设计巧妙，能够通过一个驱动机构实现两个离合单元的联动控制，具有广泛地适用场景。用于变速器时可实现无动力中断的换挡。
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公开(公告)号：CN114576317B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210484213.0
申请日：2022-05-06
申请人： 清驰汽车(北京)有限公司
IPC分类号： F16H3/20 , F16H57/023 , F16H63/30 , F16D13/52 , F16D25/0638 , F16D27/115
摘要： 本发明属于变速器技术领域，具体包括换挡机构和两挡变速器。其中，换挡机构包括执行机构、第一部件、第二部件、第三部件及布置在第一部件上的滑动件，在第一部件与滑动件之间布置弹性件；该换挡机构还包括布置在第一部件上的第一内摩擦单元、第二内摩擦单元，布置在第二部件上的调控部件、第一外摩擦单元、定位部，布置在第三部件上的第二外摩擦单元；通过执行机构驱动调控部件沿中心线往复移动以实现第一内摩擦单元和第一外摩擦单元接合或分离的同时第二内摩擦单元和第二外摩擦单元分离或接合。该换挡机构的结构简单、控制精度要求低；径向尺寸小，便于选配摩擦单元；用于两挡传动装置时能够实现换挡平顺、动力不中断。
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公开(公告)号：CN114412972A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210315198.7
申请日：2022-03-29
申请人： 清驰汽车(北京)有限公司
摘要： 本发明属于变速器领域，具体提供了一种行星排变速器、动力总成和车辆。其中行星排变速器包括：壳体、太阳轮、齿圈、多个行星轮和行星架；还包括套设在齿圈外部的滑筒，套设在滑筒外部的滑套，设置在滑筒与滑套之间的弹性件，安装在滑筒上的第一摩擦环，安装在行星架上的第二摩擦环，安装在滑套上的第三摩擦环，安装在壳体上的第四摩擦环和安装在壳体上的控制器；第一摩擦环与第二摩擦环交替分布并设于滑套和滑筒之间；第三摩擦环与第四摩擦环交替分布并设于控制器和滑套之间。该行星排变速器能够有效简化结构设计、降低控制难度；用于车辆时能够实现制动器和离合器联动控制，保证车辆换挡时无动力中断。
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