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公开(公告)号：CN116556299A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310542258.3
申请日：2023-05-15
申请人： 渤海石油航务建筑工程有限责任公司 , 中国石油大学(北京)
摘要： 本发明公开了一种海上退役平台改造方法及变压站，退役平台包括基础结构和第一上部组块，第一上部组块设置于基础结构上，方法包括：拆除第一上部组块，将预先组装的第二上部组块吊装至基础结构上，并将第二上部组块与基础结构固定连接，第二上部组块包括至少一层第二设备层，第二设备层设置有用于实现电能变压功能的变压设备，进一步在基础结构上布置线缆，使得线缆与变压设备连接，并且与处于海底的线缆连接。本发明实现了将海上退役平台改造为海上变压站，在实现退役平台的资源有效再利用的同时，可以为附近海上发电场的电能输出和供应服务。
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公开(公告)号：CN116780623A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310678364.4
申请日：2023-06-08
摘要： 本发明提供一种面向海上风电消纳的海上油气田系统分层调控方法，涉及新能源技术领域，方法包括：获取海上油气田系统中的各个电网设备的运行参数；基于第一风电预测功率、运行参数和预设的目标模型，求解第一目标函数得到日前优化调度策略，日前优化调度策略用于确定日前调度周期内电网设备中的发电设备的启停状态；基于第二风电预测功率、运行参数和目标模型，求解第二目标函数得到日内优化调度策略，日内优化调度策略用于确定日内调度周期内的电网设备中的储能设备和发电设备的运行功率，第一风电预测功率和第二风电预测功率分别是基于在日前调度周期和日内调度周期前得到的风力预测结果得到的。本发明可以提升海上风电的消纳水平。
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公开(公告)号：CN116771596A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310800293.0
申请日：2023-06-30
申请人： 渤海石油航务建筑工程有限责任公司
IPC分类号： F03D7/00
摘要： 本申请实施例提供了一种海上风电场尾流转向控制方法及相关设备，可以解决目前的风电场尾流转向控制中没有基于全局准确考虑尾流效应，导致海上风电场依然存在尾流损失较高的问题。其中，所述风电场包括分布为至少两排和至少两列的风机矩阵，所述方法包括：基于风场机群布置建立场群数字孪生模型，所述场群数字孪生模型包括所述风电场中每个所述风机的点位布置信息和每个所述风机的状态参数信息；根据主风向监测数据和所述场群数字孪生模型生成风机目标控制矩阵，所述风机目标控制矩阵为基于所述主风向监测数据计算出的所述风电场的理论最小尾流负影响对应的控制矩阵；基于所述风机目标控制矩阵和每个所述风机的状态参数信息，确定所述风机目标偏航控制矩阵。
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公开(公告)号：CN117132151A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310977840.2
申请日：2023-08-04
申请人： 渤海石油航务建筑工程有限责任公司
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , H02J3/38
摘要： 本发明公开了一种风电系统的输出可靠性确定方法、装置、终端和存储介质，该方法包括：基于海上风电系统的海上风电输电可靠性指标体系，在不同场景下，计算待确定可靠性的各海上风电输电方案的等效输电损耗参数；对待确定可靠性的各海上风电输电方案在同一场景下的等效输电损耗参数，基于预设的打分方式进行平滑处理，得到待确定可靠性的各海上风电输电方案中每个海上风电输电方案的等效输电损耗分数、以及待确定可靠性的各海上风电输电方案中任意两个海上风电输电方案之间的等效输电损耗分数差值，作为输电可靠性指标。该方案，通过将等效输电损耗作为衡量海上风电输电方案可靠性的指标依据，降低分析难度，且分析结果较准确。
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公开(公告)号：CN116703094A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310691688.1
申请日：2023-06-12
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供一种面向海上风电消纳的海上油气田日前调度方法，涉及新能源技术领域，方法包括：获取海上油气田系统的电力网络、天然气网络和原油网络中的各个设备的运行参数；基于所述运行参数和预设的运行模型，求解目标函数，得到所述海上油气田系统的日前调度策略；基于所述日前调度策略在日前调度周期内控制所述海上油气田系统的各个设备运行；其中，所述目标函数的优化目标为调度总运行成本最小化以及海上风电消纳最大化，所述运行模型包括透平发电机运行模型、燃气压缩机运行模型、输油泵运行模型、风力发电机运行模型、供电系统模型、输气系统模型以及输油系统模型。本发明可以实现提升海上油气田运行经济性和海上风电消纳能力。
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公开(公告)号：CN118728658A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410826555.5
申请日：2024-06-25
摘要： 本发明公开了一种用于监测浮式风机塔筒与叶片之间距离的装置及方法，该装置包括偏航联动机构、多普勒雷达和激光反射层；偏航联动机构套设在风机塔筒上部，多普勒雷达固定在偏航联动机构的表面上，激光反射层设置在风机叶片上；偏航联动机构内部有控制单元和动力单元，控制单元与海洋浮式风机的偏航系统实时通讯交互，并通过动力单元使偏航联动机构与海洋浮式风机的偏航保持同步，以保证风机叶片大角度偏航之后，风机叶片上的激光反射层在多普勒雷达的发射信号有效覆盖范围内；多普勒雷达通过发射连续波信号，经风机叶片上的激光反射层反射后，通过对比发射信号与反射信号，解算得到塔筒‑叶片间距。
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公开(公告)号：CN118566646A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410734824.5
申请日：2024-06-07
申请人： 渤海石油航务建筑工程有限责任公司 , 宁波东方电缆股份有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 本发明公开一种海底电缆实时故障监测及故障定位系统，包括信号采集模块、信号处理模块、故障诊断模块和故障定位模块；所述信号采集模块用于实时监测采集海底电缆电路中的电信号，并将电信号传输给信号处理模块；所述信号处理模块用于将电信号处理，并将处理后的信号传输给故障诊断模块和故障定位模块；所述故障诊断模块处理后的信号进行分类并用于判断海底电缆是否发生故障以及故障的类型；所述故障定位模块根据故障诊断模块的诊断故障类型，对处理后的信号进行分析并计算得出故障位置。本发明提供一种可以及时发生海底电缆的故障并且进行快速定位的一种海底电缆实时故障监测及故障定位系统。
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公开(公告)号：CN116771596B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202310800293.0
申请日：2023-06-30
申请人： 渤海石油航务建筑工程有限责任公司
IPC分类号： F03D7/00
摘要： 本申请实施例提供了一种海上风电场尾流转向控制方法及相关设备，可以解决目前的风电场尾流转向控制中没有基于全局准确考虑尾流效应，导致海上风电场依然存在尾流损失较高的问题。其中，所述风电场包括分布为至少两排和至少两列的风机矩阵，所述方法包括：基于风场机群布置建立场群数字孪生模型，所述场群数字孪生模型包括所述风电场中每个所述风机的点位布置信息和每个所述风机的状态参数信息；根据主风向监测数据和所述场群数字孪生模型生成风机目标控制矩阵，所述风机目标控制矩阵为基于所述主风向监测数据计算出的所述风电场的理论最小尾流负影响对应的控制矩阵；基于所述风机目标控制矩阵和每个所述风机的状态参数信息，确定所述风机目标偏航控制矩阵。
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公开(公告)号：CN118894202A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410931970.7
申请日：2024-07-12
申请人： 渤海石油航务建筑工程有限责任公司 , 中船海装风电有限公司
摘要： 本发明提供一种海上浮式风电装备警示系统及控制电路，属于海上风力发电安全技术领域。系统包括：配电模块、环境监测模块、控制模块、电源备份模块和警示设备模块；配电模块为各模块供电；环境监测模块将监测数据传递给控制模块；控制模块包括：远程自动控制单元和手动控制单元；远程自动控制单元接收来自环境监测模块的数据，根据预设的逻辑判断条件，发出控制指令，控制警示设备模块进行警示操作；手动控制单元，用于工作人员在紧急情况下直接干预系统，手动开启或关闭警示装置；电源备份模块在配电模块不能正常工作时，通过切换电路为各模块供电；警示设备模块包括：障碍灯、航空灯和主副雾笛。本发明实现了浮式风电装备警示装置的一体化集成。
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公开(公告)号：CN117765772A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311786322.9
申请日：2023-12-25
申请人： 渤海石油航务建筑工程有限责任公司 , 天津大学
IPC分类号： G08G3/02
摘要： 本发明公开了一种海上风机单桩基础主动防碰撞方法，旨在提供一种基于主动防碰撞预警，同时结合了被动防碰撞的优势，能够对海上风机单桩基础起到更好的保护作用的方法。对潜在碰撞物进行分类识别：若潜在碰撞物为非船舶，则在监测范围内划定碰撞极限安全区域S1；若潜在碰撞物进入碰撞极限安全区域S1，则确定此时水位高度并下放防碰撞装置。若潜在碰撞物为船舶，则在监测范围内确定碰撞极限安全区域S1、重点监测区域S2及跟踪识别区域S3，对船舶航迹进行预测，进行船舶与风机单桩基础碰撞的危险度评估，生成碰撞预警阈值，并将危险度评估结果与碰撞预警阈值进行比较；判断是否超过碰撞预警阈值；若超过预警阈值，则发出警报继续监测。
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