一种海上风机单桩基础主动防碰撞方法

    公开(公告)号:CN117765772A

    公开(公告)日:2024-03-26

    申请号:CN202311786322.9

    申请日:2023-12-25

    IPC分类号: G08G3/02

    摘要: 本发明公开了一种海上风机单桩基础主动防碰撞方法,旨在提供一种基于主动防碰撞预警,同时结合了被动防碰撞的优势,能够对海上风机单桩基础起到更好的保护作用的方法。对潜在碰撞物进行分类识别:若潜在碰撞物为非船舶,则在监测范围内划定碰撞极限安全区域S1;若潜在碰撞物进入碰撞极限安全区域S1,则确定此时水位高度并下放防碰撞装置。若潜在碰撞物为船舶,则在监测范围内确定碰撞极限安全区域S1、重点监测区域S2及跟踪识别区域S3,对船舶航迹进行预测,进行船舶与风机单桩基础碰撞的危险度评估,生成碰撞预警阈值,并将危险度评估结果与碰撞预警阈值进行比较;判断是否超过碰撞预警阈值;若超过预警阈值,则发出警报继续监测。

    一种可移动式钢桩层叠支撑件

    公开(公告)号:CN220721838U

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202321374209.5

    申请日:2023-06-01

    IPC分类号: B65D25/10 B65D6/34 B65D61/00

    摘要: 一种可移动式钢桩层叠支撑件,包括支撑主体和侧翼支撑件,支撑主体左右端对称设有一或多个侧翼支撑件,支撑主体与侧翼支撑件在支撑主体的顶部和底部分别形成凹槽结构,侧翼支撑件包括支撑腹板和支撑面板,支撑腹板固定设置在支撑主体上,支撑面板固定设置在支撑腹板上。支撑面板呈等腰梯形结构。支撑腹板呈类三角形结构。侧翼支撑件的数量为4个。本实用新型的有益效果是本解决了钢桩层叠运输时,上层钢桩支撑位置受驳船肋位限制的难题,使得钢桩在层叠运输时,能够有效固定。其次该方法通用性强,通过调整支撑结构的位置,可以适用于不同长度的钢桩和不同甲板长度的驳船。最后该结构设计轻巧灵活,便于制作和安装,既经济又安全高效。