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公开(公告)号：CN107044239A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710352877.0
申请日：2017-05-18
申请人： 湖北宏远机械制造有限公司
CPC分类号： E05F15/56 , B60J5/00 , E05C1/02 , E05D13/00 , E05D15/0608 , E05Y2900/53
摘要： 本发明涉及一种散装料运输车进料口仓门，包括进料口、滑轨、仓门和气缸，滑轨平行设置在进料口的两侧，滑轨分为三段水平设置的第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，仓门的两侧设有两对滑轮组，每对滑轮组包括前滑轮和后滑轮，且均可滑动的设置在滑轨上，该仓门在封闭时，后滑轮位于第一滑轨的前端，前滑轮位于第二滑轨的前端，仓门在靠近前滑轮的一侧设有第一卡槽，仓门在前端的上端面设有扶手，扶手与气缸的接头通过钢材连接，仓门在其后端的边缘设有第二卡槽。本发明的有益效果是：节约人力，结构简单，设置第一卡槽和第二卡槽完成锁紧、防止仓门倾覆。
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公开(公告)号：CN107044239B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710352877.0
申请日：2017-05-18
申请人： 湖北宏远机械制造有限公司
摘要： 本发明涉及一种散装料运输车进料口仓门，包括进料口、滑轨、仓门和气缸，滑轨平行设置在进料口的两侧，滑轨分为三段水平设置的第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，仓门的两侧设有两对滑轮组，每对滑轮组包括前滑轮和后滑轮，且均可滑动的设置在滑轨上，该仓门在封闭时，后滑轮位于第一滑轨的前端，前滑轮位于第二滑轨的前端，仓门在靠近前滑轮的一侧设有第一卡槽，仓门在前端的上端面设有扶手，扶手与气缸的接头通过钢材连接，仓门在其后端的边缘设有第二卡槽。本发明的有益效果是：节约人力，结构简单，设置第一卡槽和第二卡槽完成锁紧、防止仓门倾覆。
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公开(公告)号：CN206737656U
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201720555066.6
申请日：2017-05-18
申请人： 湖北宏远机械制造有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种散装料运输车进料口仓门，包括进料口、滑轨、仓门和气缸，滑轨平行设置在进料口的两侧，滑轨分为三段水平设置的第一滑轨、第二滑轨和第三滑轨，仓门的两侧设有两对滑轮组，每对滑轮组包括前滑轮和后滑轮，且均可滑动的设置在滑轨上，该仓门在封闭时，后滑轮位于第一滑轨的前端，前滑轮位于第二滑轨的前端，仓门在靠近前滑轮的一侧设有第一卡槽，仓门在前端的上端面设有扶手，扶手与气缸的接头通过钢材连接，仓门在其后端的边缘设有第二卡槽。本实用新型的有益效果是：节约人力，结构简单，设置第一卡槽和第二卡槽完成锁紧、防止仓门倾覆。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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