一种新气密自动门
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107687308A

    公开(公告)日:2018-02-13

    申请号:CN201711002072.X

    申请日:2017-10-24

    发明人: 曾建斌

    摘要: 本发明公开了一种新气密自动门,包括:一横梁,横梁包括有一安装板、一上支板和一下支板,上支板上具有一第一上导轨,下支板上表面开设有一第一下导轨槽,轨道内设置有一缓冲垫和一第一下导轨;一吊架;一导轮,导轮设置在吊架上;同步带机构包括有一同步带、一主动轮和一从动轮;一电动机,电动机的转轴与主动轮固定连接;铝合金导向条与安装板固定连接;一旋转连接架,旋转连接架与吊架相连接;一门体,门体的下端的内部开设有铝合金下轨道,铝合金下轨道内设置有一导向尼龙块;一上导向轮,上导向轮与门体可转动连接;一下导向轮设置在铝合金下轨道内,下导向轮固定在地面上;一门框。本发明的新气密自动门密封性好,摩擦小,噪音低。

    一种单轨道的推拉门
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105909128A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610432774.0

    申请日:2016-06-17

    申请人: 梁传福

    发明人: 梁传福

    IPC分类号: E06B3/46 E05D13/00 E05D15/06

    摘要: 本发明公开了一种单轨道的推拉门,包括上轨道、下轨道、第一上限位口、第二上限位口、第一下限位口、第二下限位口、第一支撑点、第二支撑点、第三支撑点、第四支撑点、第一限位滚珠、第二限位滚珠、第三限位滚珠组成第四限位滚珠;在关闭的时候能闭合在同一水平面上,美观实用,闭合严密,推拉方便。

    用于形成可移动壁结构的装置

    公开(公告)号:CN1694995A

    公开(公告)日:2005-11-09

    申请号:CN03824721.6

    申请日:2003-09-04

    IPC分类号: E06B3/46 E04B1/00

    摘要: 一种用于形成一个可移动壁结构的装置,包括一个或多个结构件(1),每个所述结构件设有一个第一装置(5)和一个第二装置(6),用于将所述结构件(1)从一个支撑单元(4)上悬挂下并且用于结构件(1)沿着支撑单元(4)的向前(2)和向后(3)的大致水平运动。所述第一悬挂装置(5)和第二悬挂装置(6)在与所述支撑单元(4)相配合时,被设置得沿着结构件的延伸范围平行于所述大致水平的运动方向(2,3)彼此间隔开,并且所述结构件(1)具有一个用于围绕一个大致垂直的枢轴(8)而旋转所述结构件(1)的装置(7)。所述装置进一步包括一个机构(9),所述机构(9)与所述枢转装置(7)相配合用于在结构件(1)围绕枢轴(8)的枢转运动期间抵抗着水平运动地将枢转装置(7)锁定在一个预定位置(10)。所述装置还包括一个部件(30),所述部件(30)具有第一元件(31)和第二元件(32),所述第一元件(31)被设置在结构件(1)上并位于第一悬挂装置(5)与枢转装置(7)的枢轴(8)之间,第一元件(31)被设置在第二元件(32)附近并相互配合以便在所述结构件(1)的枢转运动的至少第一部分期间抵抗着水平运动将所述枢转装置(7)锁定在所述预定位置(10)。

    平板的可转动和可滑移的悬挂装置

    公开(公告)号:CN1354816A

    公开(公告)日:2002-06-19

    申请号:CN00808710.5

    申请日:2000-06-09

    申请人: 本斯·伦伯格

    发明人: 本斯·伦伯格

    摘要: 一种薄板状部件的可转动和可滑移的悬挂装置,包括连接构件(100),它由轨道加以支承,并具有与轨道方向相同的狭长凹槽(101);以及连接销钉,它与薄板状部件的枢轴轴线相重合,不转动地布置在薄板状部件上,并能在连接构件的凹槽中滑移。连接构件的凹槽具有倾斜的、侧向凸轮表面(102),以及在倾斜的侧向表面(102)中的至少一个基本为部分圆形的凹陷(104),其中心轴线(E)基本平行于薄板状部件的枢轴轴线。连接销钉具有圆柱形表面,其所具中心轴线基本平行于薄板状部件的枢轴轴线,圆柱形表面具有斜削部分,斜削部分的形状基本与连接构件的凹槽中的侧向表面的凸轮形状相同,当薄板状部件相对轨道转动时,连接销钉与连接构件用于互相啮合。

    车门承载机构
    10.
    发明公开
    车门承载机构 审中-实审

    公开(公告)号:CN107724853A

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201711054121.4

    申请日:2017-10-31

    摘要: 本发明公开了一种车门承载机构,该车门承载机构通过两侧的挂架固定在大底架上,两侧挂架上分别固定有摆杆,横梁两端固定在两侧摆杆的下端,每一侧挂架上设有两个相互平行且长度相等的摆杆,使得横梁通过摆杆与挂架连接后呈平行四连杆结构;横梁上设置有上导柱和下导柱,上、下导柱上分别套接有左携门架和右携门架;导轨固定安装在大底架上;传动带带动携门架沿着导柱和导轨滑动带动车门打开;导轨上设有弯道,到导轨弯道时携门架推动横梁、横梁在前后摆杆的作用下同步摆动,实现塞拉动作。本发明所提供的车门承载机构通过采用双导柱并列以及双摆杆连接横梁能够保证携门架运动的稳定性,使得开关车门时车门能够平稳的实现开合。