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公开(公告)号：CN109484413A
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201811471682.9
申请日：2018-12-04
申请人： 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本发明公开一种蓄电池重型轨道车，其特征在于，包括：车架、轴箱、轮对及制动装置，每个所述轮对的两端均设置有一车轮，每个所述车轮上均设置有一所述制动装置；所述制动装置包括第一连接板、第二连接板、气缸；所述气缸包括制动缸体、第一连接轴、第二连接轴、活塞及弹簧；当车架上的气动系统出现故障断电时，所述弹簧在弹性回复力的作用下驱动所述第一连接轴、第二连接轴向靠近所述充气腔的一端运动，驱动所述第一连接板、所述第二连接板相向转动，从而使得所述第一连接板、所述第二连接板之间的夹角缩小，从而夹紧所述第一连接板与所述第二连接板之间的所述车轮，实现制动，避免断电时出现安全事故。
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公开(公告)号：CN109435976B
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN201811471659.X
申请日：2018-12-04
申请人： 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本发明公开一种蓄电池工程车，其特征在于，包括：车架、轴箱及弹性橡胶块，所述车架包括安装架、侧板，所述侧板为两个，两个所述侧板分别固定于所述安装架的左右两侧，每个所述侧板上均设置有至少两个沿其长度方向布置的承接槽，且一所述侧板上的承接槽与另一所述侧板上的承接槽一一对应相对布置，每个所述承接槽均包括前后相对布置的两个第一安装面，两个所述第一安装面之间的间距由下至上逐渐缩小；每个所述承接槽内均设置有一所述轴箱；所述轴箱的前后两侧均设置有一向所述轴箱中部凹陷形成的抵接槽；所述弹性橡胶块可同时承受垂向、横向和纵向三个方向冲击力，进而对所述车架的垂向、横向和纵向三个方向均起到较好的减振作用。
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公开(公告)号：CN109484413B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201811471682.9
申请日：2018-12-04
申请人： 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本发明公开一种蓄电池重型轨道车，其特征在于，包括：车架、轴箱、轮对及制动装置，每个所述轮对的两端均设置有一车轮，每个所述车轮上均设置有一所述制动装置；所述制动装置包括第一连接板、第二连接板、气缸；所述气缸包括制动缸体、第一连接轴、第二连接轴、活塞及弹簧；当车架上的气动系统出现故障断电时，所述弹簧在弹性回复力的作用下驱动所述第一连接轴、第二连接轴向靠近所述充气腔的一端运动，驱动所述第一连接板、所述第二连接板相向转动，从而使得所述第一连接板、所述第二连接板之间的夹角缩小，从而夹紧所述第一连接板与所述第二连接板之间的所述车轮，实现制动，避免断电时出现安全事故。
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公开(公告)号：CN109435976A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811471659.X
申请日：2018-12-04
申请人： 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本发明公开一种蓄电池工程车，其特征在于，包括：车架、轴箱及弹性橡胶块，所述车架包括安装架、侧板，所述侧板为两个，两个所述侧板分别固定于所述安装架的左右两侧，每个所述侧板上均设置有至少两个沿其长度方向布置的承接槽，且一所述侧板上的承接槽与另一所述侧板上的承接槽一一对应相对布置，每个所述承接槽均包括前后相对布置的两个第一安装面，两个所述第一安装面之间的间距由下至上逐渐缩小；每个所述承接槽内均设置有一所述轴箱；所述轴箱的前后两侧均设置有一向所述轴箱中部凹陷形成的抵接槽；所述弹性橡胶块可同时承受垂向、横向和纵向三个方向冲击力，进而对所述车架的垂向、横向和纵向三个方向均起到较好的减振作用。
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公开(公告)号：CN118877794A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411007147.3
申请日：2024-07-25
申请人： 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种整车举升机构，包括举升机、工作台以及位移传感件；所述举升机包括立柱和托臂，所述立柱相对设置，任一所述立柱滑动连接有一所述托臂；所述工作台包括升降机和台面，所述台面设于两所述立柱中间，所述升降机设于所述台面的中央并可沿所述台面向上举升，所述台面的底端连接有臂架，所述臂架用于带动所述台面下降；所述托臂的一端与所述升降机铰接；所述位移传感件设于所述升降机两侧，且所述位移传感件始终指向所述托臂的底端。本发明通过设置托臂和升降机构建了基础的升降结构；进一步地，通过托臂、升降机的联动以及台面的可下降使得维护人员的安全性得到了大幅提升。
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公开(公告)号：CN111196282A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811365236.X
申请日：2018-11-16
申请人： 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本发明提供一种路轨检修配砟车传动装置，铁路路轨检修使用的配砟车下方的前转向架和后转向架分别装有前马达和后马达，前马达和后马达分别设有前离合器和后离合器，在前马达和后马达的传动轴上配装有机械液力传动箱，其机械液力传动箱传动连接分动箱和发动机，在机械液力传动箱前侧装有两个油泵，分动箱前侧装有两个油泵。由此配置，可让配砟车通过相互切换，达到同时传动或分别传动，使之只需增加20KW的功率就可满足在路轨上不同情况的行驶，具有低耗高能的特点。
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公开(公告)号：CN209410053U
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201822020558.2
申请日：2018-12-04
申请人： 湖北工业大学 , 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型公开一种蓄电池工程车，其特征在于，包括：车架、轴箱及弹性橡胶块，所述车架包括安装架、侧板，所述侧板为两个，两个所述侧板分别固定于所述安装架的左右两侧，每个所述侧板上均设置有至少两个沿其长度方向布置的承接槽，且一所述侧板上的承接槽与另一所述侧板上的承接槽一一对应相对布置，每个所述承接槽均包括前后相对布置的两个第一安装面，两个所述第一安装面之间的间距由下至上逐渐缩小；每个所述承接槽内均设置有一所述轴箱；所述轴箱的前后两侧均设置有一向所述轴箱中部凹陷形成的抵接槽；所述弹性橡胶块可同时承受垂向、横向和纵向三个方向冲击力，进而对所述车架的垂向、横向和纵向三个方向均起到较好的减振作用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221916726U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420216151.X
申请日：2024-01-29
申请人： 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
IPC分类号： B65H49/32
摘要： 本实用新型公开了一种用于放线车上可折叠围栏结构，其包括至少三个栏板单元以及至少三个锁紧单元，各个所述栏板单元均设置于放线车的作业平台上，并围合成一闭合的工作空间，各个所述栏板单元均包括固定栏板及翻转栏板，所述固定栏板可拆卸固定于作业平台上。本实用新型的有益效果是：通过在作业平台上设置可折叠的围栏结构，可使得作业平台的位置设置在适当高度，便于工作人员架设接触线，在放线车处于工作状态时，可将各个栏板单元展开，并通过各个栏板单元对工作人员起到保护作用，在放线车处于不工作状态时，可将各个栏板单元折叠，使得整车高度处于限界内，保证放线车在高速行驶过程中安全无妨碍。
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公开(公告)号：CN221914282U
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202420174604.7
申请日：2024-01-24
申请人： 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型提出的铁路机车排障器，其包括连接架，前罩排障组件，包括前罩主体以及排障凸板，所述前罩主体固定在所述连接架上，所述排障凸板固定在所述前罩主体上并沿机车前进方向相对所述前罩主体凸出；以及辅助排障组件，固定在所述连接架上并相对机车前进方向倾斜，凸出的所述排障凸部以及相对机车前进方向倾斜的所述辅助排障组件，相对于现有技术中排障面与机车运行方向垂直的情况，能够增大排障的切向分力，达到改善排效果的目的。
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公开(公告)号：CN221442613U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323551681.4
申请日：2023-12-25
申请人： 湖北时瑞达重型工程机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种隧道钢环安装机器人，包括底座、四个支撑组件和钢环安装组件，所述底座具有两个沿隧道延伸方向相对设置的收纳侧，所述底座的四个角部均设置滑柱；四个所述支撑组件分别位于所述底座的四个角部，所述支撑组件包括支撑臂和支撑油缸，所述支撑臂设有沿其长度方向延伸的滑槽，所述滑槽与所述滑柱滑动且转动配合，使得所述支撑组件具有活动至与所述收纳侧相对设置的收起状态以及活动至与所述收纳侧垂直的支撑状态，所述支撑油缸设于所述支撑臂的一端；所述钢环安装组件转动安装于底座，所述钢环安装组件用于移动钢环。本实用新型可将支撑组件完全收纳在收纳侧，不会突出于整个底座，减小了整个装置的体积，有利于存放。
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