轨道车传动装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111098867A

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201811258002.5

    申请日:2018-10-26

    IPC分类号: B61C9/00

    摘要: 本发明提供一种轨道车传动装置,轨道车其车轴中间的换向分动箱所连接的传动轴A通过偏心齿轮箱连接传动轴B后与变速箱连接。由此设置的传动装置,可让变速箱输给车轴动力的传动轴经偏心齿轮箱向内收缩让位,可让轨道车能在有限的空间增变速挡位,使之动力系统更适应实际动行需要。

    一种配砟整形车四轴驱动结构

    公开(公告)号:CN107627842A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201710956785.3

    申请日:2017-10-13

    IPC分类号: B60K17/14

    摘要: 本发明公开了一种配砟整形车四轴驱动结构,包括发动机、分动箱、油泵、液压驱动马达、齿轮箱和轮对,发动机传动连接于分动箱,分动箱传动连接于油泵;油泵包括两个,液压驱动马达包括四个,分动箱驱动连接两个油泵;一个油泵分别连接两个液压驱动马达,该两个液压驱动马达分别连接于两个齿轮箱,该两个齿轮箱分别连接于配砟整形车的前转向架和后转向架的一轮对;另一个油泵分别连接于另外两个液压驱动马达,该两个液压驱动马达分别传动连接于两个齿轮箱,该两个齿轮箱分别连接于配砟整形车的前转向架和后转向架的另一轮对。本发明可大幅度提高了整车的牵引能力,并且在牵引力需求较小时,可以实现一个油泵带动两个驱动马达的液压传动形式。

    一种蓄电池公铁两用牵引车

    公开(公告)号:CN107471932A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710745936.0

    申请日:2017-08-26

    IPC分类号: B60F1/04 B60L11/18 B60L8/00

    摘要: 本发明公开了一种蓄电池公铁两用牵引车,包括一车身、一蓄电池组、一电控箱、一太阳能遮挡板、一电机油泵、一动力传动系统、一公路走行系统、一导向轮系统和一牵引装置,所述蓄电池组和所述电控箱设置于所述车身上方且两者电连接,所述太阳能遮挡板设置于所述蓄电池组上方且与所述蓄电池组电连接,所述电机油泵和所述动力传动系统设置于所述车身下方且分别与所述蓄电池组电连接,所述公路走行系统设置于所述车身下方且与所述动力传动系统相连,所述导向轮系统设置于所述车身下方且与所述电机油泵相连,所述牵引装置设置于所述车身前侧。本发明中的蓄电池公铁两用牵引车操作简便、性能可靠、节能环保。

    可安装在轨道清扫车上使用的清扫装置

    公开(公告)号:CN106702946A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201510433079.1

    申请日:2015-07-22

    IPC分类号: E01H8/12

    摘要: 本发明提供一种可安装在轨道清扫车上使用的清扫装置,可安装在轨道清扫车上用于对轨道进行清扫的装置在吸尘头下方设置支撑轮和滚刷,上方设置可与清扫车垃圾箱相连通的吸尘管,前侧连接座通过铰轴活动连接拐臂,该拐臂中间采用铰轴连接可与车架固定的拐臂固定座,外端通过铰轴连接油缸,油缸采用铰轴连接可固定在车架下方的油缸固定座。安装在轨道清扫车上使用时,可随车边走边对轨道进行清扫,闲置时,可通过油缸将清扫装置整体各上提起固定。

    一种轨道车制动系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118953440A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411121247.9

    申请日:2024-08-15

    IPC分类号: B61H5/00 B60T11/10

    摘要: 本发明公开了一种轨道车制动系统,包括:制动结构、第一驱动结构以及第二驱动结构,所述制动结构包括第一制动块和第二制动块,所述第一制动块中部开设有活动槽,所述第二制动块滑动设置在活动槽内部;所述第一驱动结构连接所述第一制动块,用于驱动第一制动块接触刹车片;所述第二驱动结构连接所述第二制动块,用于驱动第二制动块在所述活动槽内运动,使所述第二制动块具有凸出于活动槽的第一状态、收缩在活动槽内的第二状态以及制动表面与第一制动块制动表面平齐的第三状态;本发明具有多种制动模式,在行驶中制动器发生故障时或者制动效果下降时,能够通过切换制动模式进行有效制动,避免造成制动失效,有效杜绝安全隐患。

    一种整车举升机构
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118877794A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411007147.3

    申请日:2024-07-25

    IPC分类号: B66F7/16 B66F7/28

    摘要: 本发明公开了一种整车举升机构,包括举升机、工作台以及位移传感件;所述举升机包括立柱和托臂,所述立柱相对设置,任一所述立柱滑动连接有一所述托臂;所述工作台包括升降机和台面,所述台面设于两所述立柱中间,所述升降机设于所述台面的中央并可沿所述台面向上举升,所述台面的底端连接有臂架,所述臂架用于带动所述台面下降;所述托臂的一端与所述升降机铰接;所述位移传感件设于所述升降机两侧,且所述位移传感件始终指向所述托臂的底端。本发明通过设置托臂和升降机构建了基础的升降结构;进一步地,通过托臂、升降机的联动以及台面的可下降使得维护人员的安全性得到了大幅提升。

    一种转向架中梁焊接装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118768784A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202411051454.1

    申请日:2024-08-01

    IPC分类号: B23K31/02 B23K37/047

    摘要: 本发明公开了一种转向架中梁焊接装置,包括:安装架、两个夹持机构、至少两个辅助固定机构以及焊接机构,安装架中部形成一中空的加工区;两个夹持机构分别设置在安装架的两侧,均具有延伸至加工区的夹持端,用于夹持转向梁;至少两个辅助固定机构分别滑动设置在两个夹持机构的底部,均包括用于夹持待焊接部件的夹持件以及连接夹持件以调节夹持件高度的固定件;焊接机构安装在加工区的上方,用于焊接转向架;本发明能够实现对待加工待焊接部件的固定及位置调节,焊接工作时无须人工手持固定,降低了工作人员劳动强度,同时杜绝了安全隐患。

    配砟整形车侧犁装置
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108265574B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201810149068.4

    申请日:2018-02-09

    IPC分类号: E01B27/02

    摘要: 本发明公开了一种配砟整形车侧犁装置,包括固定箱,所述固定箱上端与车体铰接,且固定箱可通过一悬挂于车体上翻转油缸进行抬升后利用锁定机构锁定;所述固定箱下部套有滑套,所述滑套通过伸缩油缸在固定箱上进行伸缩,所述滑套上铰接有侧犁板;能方便的改变侧犁板的位置,提升侧犁板的灵活度;有效防止道砟的堆积,使在侧犁通过后的道床边坡保持平顺的断面形状;可以随时对侧犁板翻转并进行位置锁定。

    一种蓄电池矿用电动车

    公开(公告)号:CN109466579B

    公开(公告)日:2019-10-22

    申请号:CN201811472441.6

    申请日:2018-12-04

    IPC分类号: B61F5/30 B61C3/02

    摘要: 本发明公开一种蓄电池矿用电动车,其特征在于,包括:车架、轴箱、弹性橡胶块、轮对及制动系统,所述车架包括安装架、侧板,所述侧板为两个,两个所述侧板分别固定于所述安装架的左右两侧,每个所述侧板上均设置有至少两个沿其长度方向布置的承接槽,且一所述侧板上的承接槽与另一所述侧板上的承接槽一一对应相对布置,每个所述承接槽均包括前后相对布置的两个第一安装面,两个所述第一安装面之间的间距由下至上逐渐缩小;每个所述承接槽内均设置有一所述轴箱;所述轴箱的前后两侧均设置有一向所述轴箱中部凹陷形成的抵接槽;所述弹性橡胶块可同时承受垂向、横向和纵向三个方向冲击力,进而对所述车架起到较好的减振作用。