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公开(公告)号：CN117182205A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311401169.3
申请日：2023-10-26
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
摘要： 本发明涉及汽车转向技术领域，具体是涉及一种汽车转向器齿条通用化磨齿装置，包括工作台面，以及安装在工作台面上的旋转工作台，旋转工作台的工作端安装有安装台，安装台上设置有若干个等间距排列的通用夹具，通用夹具包括平行设置的第一楔形块和第二楔形块，第一楔形块和第二楔形块关于端面限位机构的对称移动；端面限位机构包括若干个固定待加工齿条一端的限位安装座，清洁系统包括若干组喷嘴和送气装置，减震支撑机构包括若干个支撑托块，本技术方案通过多组通用夹具可以对多个待加工齿条进行固定夹持，并以旋转工作台中心整体旋转，配合磨齿设备满足多个待加工齿条的不同螺旋角度的同步磨削。
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公开(公告)号：CN116989935B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202310968836.X
申请日：2023-08-03
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 本发明涉及汽车转向技术领域，具体是涉及一种扭矩传感器中点标定设备及方法。包括有框架、转向器芯轴总成、转台、升降机构、旋转机构、夹持机构、检测机构和锁定夹爪，锁定夹爪能够抱死转向器芯轴总成的输出轴，检测机构包括有竖直设置的检测摄像头，检测摄像头的检测方向能够与锁定夹爪共线，旋转机构包括有用于夹持转向器芯轴总成输入轴的强力气爪，旋转机构还包括有减速机、伺服电机、扭矩传感器和角度编码盘，锁定夹爪与强力气爪的轴线共线。本发明采用自动扭矩对中提高产品的一致性和可靠性，采用自动设备减少人操作的随意性，提高生产产能；本发明使转向传感器中点标定一致性更好；减少客户对于左右手力不一致的抱怨。
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公开(公告)号：CN118654622A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411100254.0
申请日：2024-08-12
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
IPC分类号： G01B21/16
摘要： 本发明涉及一种汽车转向器齿条啮合检测装置，属于齿条啮合检测设备技术领域。该汽车转向器齿条啮合检测装置，包括机座、支架、升降滑板、角度调整组件和定位组件；所述的机座上通过角度调整组件装有支撑板；角度调整组件一侧的机座上装有定位组件；所述的支撑板上通过U型块和驱动电机装有标准齿轮轴；所述的支撑板上方通过支架和控制动力件装有升降滑板；所述的升降滑板上通过对称设置的滑杆滑动装有多个砝码滑块。该汽车转向器齿条啮合检测装置，结构紧凑、设计巧妙，解决了现有汽车转向器齿条啮合检测方式存有的检测精度差和操作程序复杂的问题，特别适合汽车转向器齿条啮合检测使用的需要。
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公开(公告)号：CN117182205B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311401169.3
申请日：2023-10-26
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
摘要： 本发明涉及汽车转向技术领域，具体是涉及一种汽车转向器齿条通用化磨齿装置，包括工作台面，以及安装在工作台面上的旋转工作台，旋转工作台的工作端安装有安装台，安装台上设置有若干个等间距排列的通用夹具，通用夹具包括平行设置的第一楔形块和第二楔形块，第一楔形块和第二楔形块关于端面限位机构的对称移动；端面限位机构包括若干个固定待加工齿条一端的限位安装座，清洁系统包括若干组喷嘴和送气装置，减震支撑机构包括若干个支撑托块，本技术方案通过多组通用夹具可以对多个待加工齿条进行固定夹持，并以旋转工作台中心整体旋转，配合磨齿设备满足多个待加工齿条的不同螺旋角度的同步磨削。
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公开(公告)号：CN116989935A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310968836.X
申请日：2023-08-03
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
IPC分类号： G01L25/00
摘要： 本发明涉及汽车转向技术领域，具体是涉及一种扭矩传感器中点标定设备及方法。包括有框架、转向器芯轴总成、转台、升降机构、旋转机构、夹持机构、检测机构和锁定夹爪，锁定夹爪能够抱死转向器芯轴总成的输出轴，检测机构包括有竖直设置的检测摄像头，检测摄像头的检测方向能够与锁定夹爪共线，旋转机构包括有用于夹持转向器芯轴总成输入轴的强力气爪，旋转机构还包括有减速机、伺服电机、扭转传感器和角度编码盘，锁定夹爪与强力气爪的轴线共线。本发明采用自动扭矩对中提高产品的一致性和可靠性，采用自动设备减少人操作的随意性，提高生产产能；本发明使转向传感器中点标定一致性更好；减少客户对于左右手力不一致的抱怨。
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公开(公告)号：CN213258040U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021535107.3
申请日：2020-07-29
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
IPC分类号： B23P19/027 , B23P19/00
摘要： 本实用新型公开了一种分体式拉脱锁自动压装的装置，属于拉脱锁装配技术领域，其包括工作台，所述工作台的上表面固定连接有装配位置单元，所述工作台的上表面固定连接有支撑工装，所述支撑工装的上表面设置有转向管柱总成。该分体式拉脱锁自动压装的装置，通过设置气缸、拉脱锁上料点和压块工装，当工作人员需要对拉脱锁进行压装时，工作人员移动拉脱锁，使得拉脱锁移动到指定位置，工作人员按动开始按钮，当压力传感器识别到气缸对拉脱锁施加的压力方向改变时，使得气缸自动停止，使得该装置可以有效的对拉脱锁是否压装到位进行监控，提高了拉脱锁压装的合格率，使得该转向管柱总成不易在非设计状态下拉脱。
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公开(公告)号：CN212363016U
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202021226111.1
申请日：2020-06-29
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 本实用新型提出一种电动转向管柱总成的检具，包括基板、校准件、第一检测件、第一定位块、第二定位块、第二检测件以及检测配件放置盒；校准件、第一检测件、第一定位块、第二定位块、第二检测件以及检测配件放置盒均间隔安装于所述基板上，所述第一检测件用于检测电动转向管柱总成的柱管的摆动距离，所述校准件用于校准电动转向管柱总成的柱管，所述第一定位块和第二定位块用于支撑并定位电动转向管柱总成。通过第一检测件检测电动转向管柱总成的柱管的摆动距离，同时通过校准件校准电动转向管柱总成的柱管，操作简单，检测高效。
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公开(公告)号：CN210335746U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921271091.7
申请日：2019-08-07
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
IPC分类号： B25B11/02
摘要： 本实用新型公开了一种电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具，包括底板，所述底板的顶部活动连接有花键立板，底板的底部螺纹连接有第一螺钉，本实用新型涉及汽车转向系统技术领域。该电动转向器芯轴总成装电机传感器线束通用治具，在对电机进行装配时，可以通过定位销和快速夹钳的配合快速的对工件进行固定，并且在对工件进行调整角度时，只需松动第一六角螺母和第二六角螺母后，即可转动花键转销对立板的角度进行调节，可以快速的将工件的电机安装孔方向旋转至适合电机装配的方向，并且在对不同型号的工件进行安装时，只需更换不同型号的立板和定位销即可对不同型号的电机进行固定，治具投入小，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN210335054U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921271831.7
申请日：2019-08-07
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
IPC分类号： B23P19/027
摘要： 本实用新型公开了一种电动转向器壳体压销轴通用治具，包括底板、支撑架和壳体，所述底板顶部的右侧与支撑架的底部固定，所述支撑架的顶部固定连接有气缸，所述底板顶部的左侧固定连接有滑动机构，所述滑动机构的顶部固定连接有导向板，所述导向板左右两侧顶部的内表面过盈连接有定位套，本实用新型涉及汽车转向系统技术领域。该电动转向器壳体压销轴通用治具，进行X和Y向固定，可以适应不同转向器壳体销轴的压装，不同产品只需根据壳体销轴孔高度的不同设计一个尼龙支撑块即可，减少治具投入，节省费用，进行Z向固定，可以使得壳体的换型变得简单，每次只需要将螺钉拧下，更换支撑座即可，使用更加方便。
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公开(公告)号：CN212496382U
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202021226112.6
申请日：2020-06-29
申请人： 湖北恒隆凯迩必汽车电动转向系统有限公司
IPC分类号： B23P19/06
摘要： 本实用新型提出一种螺栓自动拧紧的机构，包括立板、滑轨、安装组件、转盘、预压件、第一动力装置、升降装置；所述第一动力装置包括第一动力件以及与所述第一动力件连接的扳手套头；所述安装组件滑动连接于所述滑轨上，所述转盘转动连接于所述安装组件上，所述预压件装设于所述安装组件上，所述第一动力件装设于所述安装组件上，所述升降装置设于所述立板上并与所述安装组件连接，所述预压件用于压紧电动转向总成，所述第一动力件用于带动所述扳手套头转动，所述扳手套头用于对准并旋扭螺栓，所述升降装置用于带动所述安装组件沿所述滑轨滑动。
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