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公开(公告)号:CN118826523A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410921872.5
申请日:2024-07-10
申请人: 湖北汽车工业学院
IPC分类号: H02M7/5387 , H02M1/088 , H02M1/00
摘要: 本发明公开了一种感应加热电源的逆变控制电路,包括直流电源、第一电容、第二电容、第三电容、第一桥臂电路和第二桥臂电路;第一桥臂电路和第二桥臂电路均由四个IGBT开关管和两个钳位二极管组成,第一电容C1和第二电容C2之间的O节点设置为中点电压参考点,相电压UAO和UBO的大小在‑E/2和E/2之间来回变化;由于IGBT的串联,每个IGBT承受的最大电压为E/2;相比单相全桥逆变电路,本发明的逆变控制电路的电压突变范围缩小,且每个IGBT承受的电压为输入电压的一半,在电路输出相同功率的情况下,本发明的逆变控制电路的直流侧输入电压可以比单相全桥逆变电路多一倍,使流过整个电路电流减小一半,实现整个电路具有大电压和小电流的功能。
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公开(公告)号:CN117320206A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311317088.5
申请日:2023-10-11
申请人: 湖北汽车工业学院
IPC分类号: H05B6/06
摘要: 本发明属于感应加热控制技术领域,公开了一种基于多工况下温度功率闭环感应加热控制方法及系统,根据工件的长短,选择合适的加热模式,并在温度传感器低温盲区内,只根据设定参数全功率加热,除进行必要的过流过压保护外不进行任何控制;温度传感器识别工件温度后,PLC控制器根据各线圈中工件温度差值进行有效的温度跟随控制;出现负载失谐时,通过计算电源系统负载端的功率因数,实施变频;当工件温度临近熔融状态时,采用温度PID算法;在保温阶段,通过PLC控制器给DSP控制器发送调节电流调制度输出指令。本发明提供的控制算法,提高工件的加热速率、均温性,以及成品的质量。本发明加热速度快,均温性好,适应负载能力强。
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