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公开(公告)号：CN117671234A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311420449.9
申请日：2023-10-30
申请人： 湖北汽车工业学院
IPC分类号： G06V10/25 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/774 , G06V10/94 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/0495 , G06V10/147 , G06V20/60 , G06T7/00
摘要： 本发明属于新能源汽车技术领域，公开了基于YOLOv5的新能源汽车电池缺陷检测方法及装置。装置由NVIDIA Jetson nano和单目摄像头得到，在嵌入式设备NVIDIA Jetson Nano上部署优化后的目标检测模型。方法包括：在YOLOv5模型的基础上，将ShuffleNet V2作为主干网络；采用轻量级卷积模块Ghost卷积，设计了Ghost‑FPN模块作为特征融合网络；将优化后的目标检测模型成功部署到嵌入式平台NVIDIA Jetson Nano上，实现了电池集流盘目标缺陷实时检测要求。本发明在保证检测精度和速度的同时实现了轻量化。
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公开(公告)号：CN117320206A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311317088.5
申请日：2023-10-11
申请人： 湖北汽车工业学院
IPC分类号： H05B6/06
摘要： 本发明属于感应加热控制技术领域，公开了一种基于多工况下温度功率闭环感应加热控制方法及系统，根据工件的长短，选择合适的加热模式，并在温度传感器低温盲区内，只根据设定参数全功率加热，除进行必要的过流过压保护外不进行任何控制；温度传感器识别工件温度后，PLC控制器根据各线圈中工件温度差值进行有效的温度跟随控制；出现负载失谐时，通过计算电源系统负载端的功率因数，实施变频；当工件温度临近熔融状态时，采用温度PID算法；在保温阶段，通过PLC控制器给DSP控制器发送调节电流调制度输出指令。本发明提供的控制算法，提高工件的加热速率、均温性，以及成品的质量。本发明加热速度快，均温性好，适应负载能力强。
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公开(公告)号：CN116931641B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202310941651.X
申请日：2023-07-28
申请人： 湖北汽车工业学院 , 武汉高德红外股份有限公司
IPC分类号： G05F1/567
摘要： 本发明公开了一种低功耗高精度的无电阻型CMOS基准电压源电路，属于模拟集成电路领域，包括自偏置电流源电路、正温度系数电压产生电路和启动电路。自偏置电流源电路采用两个工作于亚阈值区的不同阈值电压的NMOS管构成堆叠结构，产生纳安量级的偏置电流和负温度系数电压。正温度系数电压产生电路采用PMOS差分对结构产生正温度系数电压，对负温度系数电压进行一阶曲率补偿；利用工作于截止区的NMOS管产生随温度近似成指数变化的漏电流，进行高阶曲率补偿，提高基准电压源的精度。启动电路在上电的瞬间消除零状态简并点，使电路进入正常工作的状态。本发明在无电阻和无BJT管的情况下，获得了低功耗、低电源电压和高精度的性能。
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公开(公告)号：CN116931641A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310941651.X
申请日：2023-07-28
申请人： 湖北汽车工业学院 , 武汉高德红外股份有限公司
IPC分类号： G05F1/567
摘要： 本发明公开了一种低功耗高精度的无电阻型CMOS基准电压源电路，属于模拟集成电路领域，包括自偏置电流源电路、正温度系数电压产生电路和启动电路。自偏置电流源电路采用两个工作于亚阈值区的不同阈值电压的NMOS管构成堆叠结构，产生纳安量级的偏置电流和负温度系数电压。正温度系数电压产生电路采用PMOS差分对结构产生正温度系数电压，对负温度系数电压进行一阶曲率补偿；利用工作于截止区的NMOS管产生随温度近似成指数变化的漏电流，进行高阶曲率补偿，提高基准电压源的精度。启动电路在上电的瞬间消除零状态简并点，使电路进入正常工作的状态。本发明在无电阻和无BJT管的情况下，获得了低功耗、低电源电压和高精度的性能。
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