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公开(公告)号:CN119878746A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510112361.3
申请日:2025-01-23
Applicant: 湖北汽车工业学院
Abstract: 本发明涉及一种双气室蓄能器及油气悬架装置,属于重型油气悬架系统领域。它由上部连接组件、中部工作组件、下部连接组件、气体调节调节组件与液压油调节组件构成;上部连接组件包括:上吊耳、活塞杆、导向套;中部工作组件包括:缸体、活塞、液压油中腔、下浮动活塞;下部连接组件包括:防震垫、下吊耳、下充放气阀孔;气体调节组件包括:上充放气阀孔、氮气上腔、氮气下腔,用于调节内部气体压力实现缓冲与能量存储;以及液压油调节组件包括:液压油上腔、下腔、节流阀、单向流通阀等调节液压油流量与流向来改变阻尼特性。本发明通过集成缸体改善空间利用率,控制缸体内油、气流动来实现缓冲减震等功能,可有效提升车辆行驶平顺性与操控稳定性。
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公开(公告)号:CN119878752A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510107686.2
申请日:2025-01-23
Applicant: 湖北汽车工业学院
IPC: F16F9/53
Abstract: 本发明公开了一种双气室磁流变液蓄能器及油气悬架装置,涉及重型油气悬架系统技术领域,由上吊耳、活塞杆、导向套、缸体、下吊耳等构成。缸体内设置多个功能各异的腔室,通过上、下浮动活塞及活塞分隔,依靠单向流通阀、流通阀等阀类实现腔室连通,确保磁流变液有序流动;配备外置式磁流变阀、节流阀、单向阀调节组件可精准调节磁流变液状态;多处使用密封材料,有效防止泄漏。本发明的双气室设计增强缓冲能力,提升车辆行驶舒适性;合理的结构设计,改善空间利用率;外置式磁流变阀能实时调节阻尼力,优化悬架性能,提高车辆操控稳定性。
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