公开(公告)号：CN102315631A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201110308341.1

申请日：2011-10-13

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 胡明茂 ,  薛礼强 ,  黄连丽 ,  殷旅江

IPC: H02H9/02

Abstract: 本发明提供了不间断的突入电流保护电路，包括负载（40）和电源（45），负载（40）前并联有电容（51），在电源（45）和电容（51）及负载（40）回路中串联有非线性电阻MOSFET（63），非线性电阻MOSFET（63）的另一管脚连接有控制电路（62）、（44）；在控制电路（44）、（62）的前端再设有取样电阻（21）、电容（22），取样电阻（21）、电容（22）的另两端并联至电源（45）。采用一个非线性可控电阻串联中到回路中，通过检测电源处于不同状态下，主动改变非线性电阻的阻值，在电源上电初，突入电流比较大的时候，非线性电阻处于阻值较高状态，随之非线性阻值逐渐变小,最后该非线性电阻处于低阻值，系统处于稳定工作状态。

公开(公告)号：CN109960948A

公开(公告)日：2019-07-02

申请号：CN201711429325.1

申请日：2017-12-26

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 黄连丽 ,  周奎 ,  蔡德晟

IPC: G06F21/64 ,  G06F21/62 ,  G06F21/60

Abstract: 本发明提供了一种用于加强电子证据安全性的方法，该方法包括以下步骤：接收证据信息；获取当前的位置信息；将所述证据信息和所述位置信息整合为证据包；保存所述证据包。实施该方法的装置包括证据接收模块、卫星定位模块、MCU和存储器模块；证据接收模块用于接收证据信息；卫星定位模块用于获取当前的位置信息；MCU用于将所述证据信息和所述位置信息整合为证据包；存储器模块用于保存所述证据包。本发明能提高证据的真实性和可靠性，使得证据具有更强的说明力和证明力，同时还降低了取证的难度和成本。

公开(公告)号：CN207909140U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201721846367.0

申请日：2017-12-26

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 黄连丽 ,  周奎 ,  蔡德晟

IPC: G06F21/60

Abstract: 本实用新型提供了一种用于对移动存储内证据数据进行锁定的结构，涉及一种用于证据固化的移动存储装置，该装置包括主体、USB连接器、连接件和指纹窗；USB连接器通过连接件与主体转动连接；主体上设有固定槽，当USB连接器的公头旋转到主体上时，固定槽容纳USB连接器的公头并将USB连接器的公头固定在固定槽内；指纹窗设置在主体上，用于对移动存储装置加密和解密，所述主体内部有内置电源装置。本实用新型能够保证证据文件不会修改，因而能确保证据文件的真实性和可靠性，实现证据的固化。

公开(公告)号：CN208521283U

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201721846366.6

申请日：2017-12-26

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 周奎 ,  黄连丽 ,  蔡德晟

IPC: G06F21/78 ,  G06F21/60

Abstract: 本实用新型提供了一种用于证据固化和具有机械加密功能的移动存储装置，涉及一种用于证据固化的电子设备，该装置包括证据接收模块、卫星定位模块、MCU和存储器模块；证据接收模块用于接收证据信息；卫星定位模块用于获取当前的位置信息；MCU用于将所述证据信息和所述位置信息整合为证据包；存储器模块用于保存所述证据包；加密模块，用于对所述证据包进行加密；所述加密模块为指纹输入装置或键盘输入装置。本实用新型创造能提高证据的真实性和可靠性，使得证据具有更强的可信性和证明力，同时，还降低了取证的难度和成本。

公开(公告)号：CN202260429U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120387070.9

申请日：2011-10-13

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 胡明茂 ,  薛礼强 ,  黄连丽 ,  殷旅江

IPC: H02H9/02

Abstract: 本实用新型提供了不间断的突入电流保护电路，包括负载（40）和电源（45），负载（40）前并联有电容（51），在电源（45）和电容（51）及负载（40）回路中串联有非线性电阻MOSFET（63），非线性电阻MOSFET（63）的另一管脚连接有控制电路（62）、（44）；在控制电路（44）、（62）的前端再设有取样电阻（21）、电容（22），取样电阻（21）、电容（22）的另两端并联至电源（45）。采用一个非线性可控电阻串联中到回路中，通过检测电源处于不同状态下，主动改变非线性电阻的阻值，在电源上电初，突入电流比较大的时候，非线性电阻处于阻值较高状态，随之，非线性阻值逐渐变小,最后该非线性电阻处于低阻值，系统处于稳定工作状态。

公开(公告)号：CN201965787U

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：CN201120089129.6

申请日：2011-03-30

Applicant: 湖北汽车工业学院

Inventor： 蒋伟荣 ,  陈宇峰 ,  王思山 ,  江学焕 ,  米燕 ,  黄连丽

IPC: G09B9/00 ,  G09B23/18

Abstract: 本实用新型提出了汽车总线实验装置，是一种基于车载CAN和LIN双总线的汽车控制系统的实验教学装置。本装置采用汽车CAN与LIN双总线拓扑结构，由三个独立的CAN节点，三个独立的LIN节点和两个CAN与LIN双总线节点组成，所述独立CAN节点包含发动机节点、仪表节点、传感器节点；所述独立LIN节点包含车载收音机节点、灯系及车窗节点、收音机及灯系及车窗控制节点；所述CAN与LIN双总线节点包括网关节点、编程节点。本实验装置可以很好的模拟汽车总线中的汽车LIN总线通信，汽车CAN总线通信以及汽车LIN总线和CAN总线网关通信。该汽车总线实验装置成本比较低，且适合作为汽车总线技术专业课程的教学实验装置。