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公开(公告)号:CN211079913U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201921882895.0
申请日:2019-11-04
申请人: 湖北联投鄂咸投资有限公司 , 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 , 北京华路安交通科技有限公司
发明人: 江海 , 贾军红 , 周晓慧 , 王标新 , 亢寒晶 , 张静林 , 孙贵清 , 杨福宇 , 王大帅 , 王志海 , 马晴 , 刘大昌 , 余越 , 刘思源 , 王曼 , 闫书明 , 邓宝 , 杨周妮 , 龚帅 , 高建雨 , 张文豪
IPC分类号: E01D19/10
摘要: 一种立柱插入式桥梁组合护栏结构,包括横梁、防阻块、立柱、钢筋混凝土基座、预埋件、内套管。所述钢筋混凝土基座纵向通长设置,所述预埋件每间隔一定距离设置在钢筋混凝土基座内,所述立柱插入预埋件内,所述横梁在立柱高度方向设置二排至多排,在长度方向两根所述横梁之间放置内套管并通过螺栓连接,所述横梁迎撞面不凸出钢筋混凝土基座迎撞面,所述防阻块设置在横梁背部,且通过螺栓连接在立柱上。本实用新型具有如下的有益效果:结构安全性能可靠,达到SA防护等级要求;本实用新型结构具有一定的通透美观性;结构经过充分优化后,可有效减少材料量,节省造价;经过合理设计本实用新型结构方便安装。
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公开(公告)号:CN118498203B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410951557.7
申请日:2024-07-16
申请人: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于公路桥梁的自走式勘测装置,涉及道路勘测技术领域。该自走式勘测装置包括控制组件,其包括外壳和驱动组件,驱动组件设置于外壳的内部;滚轮,其通过卡接组件可拆卸地设置于外壳的侧面;减震组件,其设置于驱动组件的转动柱与卡接组件之间,其包括外筒套、连接柱和稳定块。本发明可通过卡接组件实现滚轮的安装和拆卸,且在颠簸的路面行驶时,连接柱在转动的同时,会与外筒套内壁的第一回弹件发生碰撞,从而产生对连接柱的缓冲力,因此可实现对滚轮的减震效果,同时解决在颠簸路面,连接部件因为过大的颠簸幅度导致的结构松动情况,因此该自走式勘测装置可适用于颠簸的路面。
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公开(公告)号:CN118498203A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410951557.7
申请日:2024-07-16
申请人: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种用于公路桥梁的自走式勘测装置,涉及道路勘测技术领域。该自走式勘测装置包括控制组件,其包括外壳和驱动组件,驱动组件设置于外壳的内部;滚轮,其通过卡接组件可拆卸地设置于外壳的侧面;减震组件,其设置于驱动组件的转动柱与卡接组件之间,其包括外筒套、连接柱和稳定块。本发明可通过卡接组件实现滚轮的安装和拆卸,且在颠簸的路面行驶时,连接柱在转动的同时,会与外筒套内壁的第一回弹件发生碰撞,从而产生对连接柱的缓冲力,因此可实现对滚轮的减震效果,同时解决在颠簸路面,连接部件因为过大的颠簸幅度导致的结构松动情况,因此该自走式勘测装置可适用于颠簸的路面。
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公开(公告)号:CN106702916A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201710063597.8
申请日:2017-02-03
申请人: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: E01F5/00
CPC分类号: E01F5/005
摘要: 本发明公开了一种U形装配式钢筋混凝土盖板涵洞,由预制钢筋混凝土盖板、预制钢筋混凝土侧墙及现浇钢筋混凝土底板围合而成,预制钢筋混凝土侧墙节段由立墙节段、立墙趾板节段及立墙踵板节段预制成一体,立墙趾板节段及立墙踵板节段内预埋有多根横向布置的连接钢筋,连接钢筋自立墙踵板节段的纵向端面向外伸出,现浇钢筋混凝土底板内设置有多根两端分别与两侧的连接钢筋焊接连接的钢筋,现浇钢筋混凝土底板沿涵洞轴线方向顺次连接两侧相对的立墙踵板节段。本发明还公开了上述U形装配式钢筋混凝土盖板涵洞施工方法。本发明采用集中化制作预制构件,预制构件现场吊装拼接,可有效的提高工程质量、节省工期、提高经济效益。
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公开(公告)号:CN206512619U
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201720106304.5
申请日:2017-02-03
申请人: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC分类号: E01F5/00
摘要: 本实用新型公开了一种U形装配式钢筋混凝土盖板涵洞,由预制钢筋混凝土盖板、预制钢筋混凝土侧墙及现浇钢筋混凝土底板围合而成,预制钢筋混凝土侧墙节段由立墙节段、立墙趾板节段及立墙踵板节段预制成一体,立墙趾板节段及立墙踵板节段内预埋有多根横向布置的连接钢筋,连接钢筋自立墙踵板节段的纵向端面向外伸出,现浇钢筋混凝土底板内设置有多根两端分别与两侧的连接钢筋焊接连接的钢筋,现浇钢筋混凝土底板沿涵洞轴线方向顺次连接两侧相对的立墙踵板节段。本实用新型采用集中化制作预制构件,预制构件现场吊装拼接,可有效的提高工程质量、节省工期、提高经济效益。
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