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公开(公告)号：CN111632327B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202010523986.6
申请日：2020-06-10
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明属于消防技术领域，提供了一种无电非储压式自动灭火系统，它包括感温气源(1)、气动管路(2)、气动启动器(3)、气体发生器(4)、灭火剂储罐(5)和喷淋管路(6)；所述感温气源、气动管路、气动启动器、气体发生器，依次连接；所述气体发生器与灭火剂储罐的第一口部连通，所述喷淋管路与灭火剂储罐的第二口部连通；所述感温气源用于感知环境温度并产生气体；所述气动管路用于将感温气源产生的气体输送至气动启动器并通过输送的气体压力触发动启动器动作；所述气动启动器用于在动作时点燃气体发生器；所述气体发生器用于产生气体驱动灭火剂储罐内的灭火介质经喷淋管路喷出。
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公开(公告)号：CN111632327A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010523986.6
申请日：2020-06-10
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明属于消防技术领域，提供了一种无电非储压式自动灭火系统，它包括感温气源(1)、气动管路(2)、气动启动器(3)、气体发生器(4)、灭火剂储罐(5)和喷淋管路(6)；所述感温气源、气动管路、气动启动器、气体发生器，依次连接；所述气体发生器与灭火剂储罐的第一口部连通，所述喷淋管路与灭火剂储罐的第二口部连通；所述感温气源用于感知环境温度并产生气体；所述气动管路用于将感温气源产生的气体输送至气动启动器并通过输送的气体压力触发动启动器动作；所述气动启动器用于在动作时点燃气体发生器；所述气体发生器用于产生气体驱动灭火剂储罐内的灭火介质经喷淋管路喷出。
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公开(公告)号：CN111632326B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202010523107.X
申请日：2020-06-10
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明属于消防技术领域，具体涉及一种热失控探测装置，它包括金属管、过滤块和复合固体推进剂；所述金属管为一端开口筒形结构，用于装载所述复合固体推进剂和过滤块，所述筒形结构的开口上设有弹盖，弹盖在气体压力冲击下从在金属管口部闭合的状态向金属管外弹开；所述复合固体推进剂装载于金属管底部；所述过滤块装载于复合固体推进剂上部，用于过滤所述复合固体推进剂分解时产生的残渣；所述复合固体推进剂中的温度敏感组分为二羟基乙二肟，在复合固体推进剂中的含量为按质量百分比计20％～50％。本发明装置可以单独用于火灾探测，或作为火灾报警器的基本元件、火灾自动灭火系统的介质驱动动力装置或触发装置。
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公开(公告)号：CN111632326A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010523107.X
申请日：2020-06-10
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明属于消防技术领域，具体涉及一种热失控探测装置，它包括金属管、过滤块和复合固体推进剂；所述金属管为一端开口筒形结构，用于装载所述复合固体推进剂和过滤块，所述筒形结构的开口上设有弹盖，弹盖在气体压力冲击下从在金属管口部闭合的状态向金属管外弹开；所述复合固体推进剂装载于金属管底部；所述过滤块装载于复合固体推进剂上部，用于过滤所述复合固体推进剂分解时产生的残渣；所述复合固体推进剂中的温度敏感组分为二羟基乙二肟，在复合固体推进剂中的含量为按质量百分比计20％～50％。本发明装置可以单独用于火灾探测，或作为火灾报警器的基本元件、火灾自动灭火系统的介质驱动动力装置或触发装置。
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公开(公告)号：CN211522062U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201920812644.9
申请日：2019-05-31
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本实用新型涉及一种固体火箭发动机药柱端面整形装置，用于固体火箭发动机药柱的端面整形，水平滑台上设有固定待处理发动机抱紧装置，抱紧装置在液压作用下抱紧发动机壳体，实现对发动机的固定。垂直雕刻机的铣刀在发动机径向和轴向动作，可以在发动机药柱端面按控制装置输入尺寸的要求，铣削出要求的型面。铣刀下方有抽风口，可以将铣削出的药屑通过管道吸入专用收集容器中。垂直雕刻机上有扫描摄像头，可以对铣削出的型面进行的3D扫描成像，实时监测铣削型面。本实用新型结构简单、适用不同尺寸的发动机产品，可以实现连续作业和远距离控制，大幅度提高作业效率和安全性。
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公开(公告)号：CN209875326U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920598391.X
申请日：2019-04-28
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： F02K9/24
摘要： 本实用新型涉及一种固体火箭发动机浇注装配、固化脱模装置，属于固体火箭发动机生产制造技术领域，主要用于固体火箭发动机推进剂装药浇注前发动机芯模装配和装药固化完成后芯模拆除。机械臂可以调节臂的长短，适应不同尺寸模块的装配和脱模；也可以左右摆动实现第一、第二平台之间芯模的取放，还可以上下运动，用于拨插芯模。第一平台和第二平台可以按一定相位角旋转，使其上固定的发动机和芯模位置与机械臂上芯模卡握点重合，方便芯模的插拨。第一平台第二平台可以在液压作用下可以上下垂直调节位置，与机械臂上下作用满足不同高度的发动机装配、脱模。
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