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公开(公告)号：CN105778298B
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201410825886.3
申请日：2014-12-26
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 一种硅树脂填充的EPDM绝热材料，其组成（重量份，phr）为三元乙丙橡胶100，硅树脂20‑60，金属化合物3‑20，补强剂15‑20，有机纤维8‑15，增粘树脂8‑12，其它助剂3‑12。通过在EPDM绝热材料中添加适量硅树脂和金属化合物，利用其在高温下的热解与反应，原位生成熔融的硅酸盐黏稠液膜，可附着在裂解的固体残余物表面，通过液膜的粘接作用将固体残余物以物理交联的方式形成固体网络结构，增加了绝热层碳化层的自支撑能力和抵御外界应力的冲刷作用，有效提高了绝热材料的抗冲刷、耐烧蚀性能。本发明除可用于发动机的橡胶型绝热材料外，还可广泛用于制造可瓷化的电线电缆料及其它需要防火阻燃的领域。
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公开(公告)号：CN105778298A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410825886.3
申请日：2014-12-26
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 一种硅树脂填充的EPDM绝热材料，其组成（重量份，phr）为三元乙丙橡胶100，硅树脂20-60，金属化合物3-20，补强剂15-20，有机纤维8-15，增粘树脂 8-12，其它助剂 3-12。通过在EPDM绝热材料中添加适量硅树脂和金属化合物，利用其在高温下的热解与反应，原位生成熔融的硅酸盐黏稠液膜，可附着在裂解的固体残余物表面，通过液膜的粘接作用将固体残余物以物理交联的方式形成固体网络结构，增加了绝热层碳化层的自支撑能力和抵御外界应力的冲刷作用，有效提高了绝热材料的抗冲刷、耐烧蚀性能。本发明除可用于发动机的橡胶型绝热材料外，还可广泛用于制造可瓷化的电线电缆料及其它需要防火阻燃的领域。
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公开(公告)号：CN105273780A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201410349666.8
申请日：2014-07-22
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： C10L1/16 , C10L1/23 , C10L1/198 , C10L1/19 , C10L1/197 , C10L1/196 , C10L1/224 , C10L1/238 , C10L10/12
摘要： 本发明涉及一种柴油添加剂，其组分由张力环笼型烃五环[5.4.0.02.6.03.10.05.9]十一烷的烷基取代物或二聚体衍生物及其他助剂组成。各组分重量份为：张力环笼型烃3－100；助剂0－70。所述助剂为十六烷值改进剂、表面活性剂、降凝剂、清净分散剂、溶剂中的一种或几种的混合物。本发明生产工艺简单，在柴油中添加0.5－10‰（重量百分比）后，可实现节油1－12％，并可在降低柴油机油耗的同时改善柴油的低温流动性能，使用效果良好。
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公开(公告)号：CN211522062U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201920812644.9
申请日：2019-05-31
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本实用新型涉及一种固体火箭发动机药柱端面整形装置，用于固体火箭发动机药柱的端面整形，水平滑台上设有固定待处理发动机抱紧装置，抱紧装置在液压作用下抱紧发动机壳体，实现对发动机的固定。垂直雕刻机的铣刀在发动机径向和轴向动作，可以在发动机药柱端面按控制装置输入尺寸的要求，铣削出要求的型面。铣刀下方有抽风口，可以将铣削出的药屑通过管道吸入专用收集容器中。垂直雕刻机上有扫描摄像头，可以对铣削出的型面进行的3D扫描成像，实时监测铣削型面。本实用新型结构简单、适用不同尺寸的发动机产品，可以实现连续作业和远距离控制，大幅度提高作业效率和安全性。
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公开(公告)号：CN209875326U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920598391.X
申请日：2019-04-28
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： F02K9/24
摘要： 本实用新型涉及一种固体火箭发动机浇注装配、固化脱模装置，属于固体火箭发动机生产制造技术领域，主要用于固体火箭发动机推进剂装药浇注前发动机芯模装配和装药固化完成后芯模拆除。机械臂可以调节臂的长短，适应不同尺寸模块的装配和脱模；也可以左右摆动实现第一、第二平台之间芯模的取放，还可以上下运动，用于拨插芯模。第一平台和第二平台可以按一定相位角旋转，使其上固定的发动机和芯模位置与机械臂上芯模卡握点重合，方便芯模的插拨。第一平台第二平台可以在液压作用下可以上下垂直调节位置，与机械臂上下作用满足不同高度的发动机装配、脱模。
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