公开(公告)号：CN107512311A

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201710567273.8

申请日：2017-07-12

申请人： 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心

发明人： 张朋 ,  吴智慧 ,  冯炜 ,  王晨旭 ,  张东锋 ,  饶少波

IPC分类号： B62D21/02 ,  B62D27/06

摘要： 本发明提供了一种车架及车辆，所述车架应用于特种越野车辆中，所述车架包括：纵梁；第一横梁，可拆卸连接在所述纵梁的内侧；第二横梁，可拆卸连接所述纵梁的外侧，且所述第二横梁位于所述第一横梁的下方；如此，因第一横梁与第二横梁与纵梁分别是可拆卸连接的，因此可以根据实际需求对第一横梁及第二横梁的数量和位置进行调整；当设计不同重量等级车辆时，通过增减第一横梁、第二横梁的数量即可实现；当设计不同轴距车辆时，通过调整第一横梁、第二横梁在纵梁上的位置即可实现；这种模块化的设置提高了车架的通用性，进而提高了车架的适用范围，降低了设计及制造成本。

公开(公告)号：CN107512311B

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201710567273.8

申请日：2017-07-12

申请人： 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心

发明人： 张朋 ,  吴智慧 ,  冯炜 ,  王晨旭 ,  张东锋 ,  饶少波

IPC分类号： B62D21/02 ,  B62D27/06

摘要： 本发明提供了一种车架及车辆，所述车架应用于特种越野车辆中，所述车架包括：纵梁；第一横梁，可拆卸连接在所述纵梁的内侧；第二横梁，可拆卸连接所述纵梁的外侧，且所述第二横梁位于所述第一横梁的下方；如此，因第一横梁与第二横梁与纵梁分别是可拆卸连接的，因此可以根据实际需求对第一横梁及第二横梁的数量和位置进行调整；当设计不同重量等级车辆时，通过增减第一横梁、第二横梁的数量即可实现；当设计不同轴距车辆时，通过调整第一横梁、第二横梁在纵梁上的位置即可实现；这种模块化的设置提高了车架的通用性，进而提高了车架的适用范围，降低了设计及制造成本。