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公开(公告)号：CN109283929A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811137254.2
申请日：2018-09-28
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于计算列车的减速曲线的方法，包括：根据输入建立减速模型，所述输入包括地面设备相关输入信息和列车相关输入信息，所述减速模型包括多个速度－减速度对应分段；针对当前速度所对应的分段，确定二阶Bézier曲线的特征点；以及基于所确定的特征点计算二阶Bézier曲线作为所述减速曲线。
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公开(公告)号：CN110502306B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201910790883.3
申请日：2019-08-26
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车载列车自动防护系统的安全人机交互系统和方法，所述系统包括人机交互模块、安全处理单元、外设故障检测单元、显示屏幕。显示屏幕设置有安全显示区域，安全显示区域上的显示信息与安全数据相关联。安全处理单元根据从人机交互模块获得的安全数据监控安全显示区域的显示信息的正确性，并将监控结果输出至人机交互模块。外设故障检测单元周期性或触发性地检测显示屏幕外周的按键的功能是否正常，并将检测结果输出至人机交互模块。人机交互模块根据所述检测结果以及所述监控结果，并依据依故障分类和等级决定所述人机交互系统的状态进入故障模式、检测模式还是正常模式。
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公开(公告)号：CN110502306A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910790883.3
申请日：2019-08-26
Applicant: 湖南中车时代通信信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车载列车自动防护系统的安全人机交互系统和方法，所述系统包括人机交互模块、安全处理单元、外设故障检测单元、显示屏幕。显示屏幕设置有安全显示区域，安全显示区域上的显示信息与安全数据相关联。安全处理单元根据从人机交互模块获得的安全数据监控安全显示区域的显示信息的正确性，并将监控结果输出至人机交互模块。外设故障检测单元周期性或触发性地检测显示屏幕外周的按键的功能是否正常，并将检测结果输出至人机交互模块。人机交互模块根据所述检测结果以及所述监控结果，并依据依故障分类和等级决定所述人机交互系统的状态进入故障模式、检测模式还是正常模式。
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