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公开(公告)号：CN104794585B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201510220541.X
申请日：2015-05-04
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种免停车卡云停车管理方法，包括用户注册步骤和车辆无卡出入库步骤；用户注册步骤包括车主信息注册；充值或者关联第三方支付；停车管理系统用户信息和费率更新；车辆无卡出入库步骤包括车牌识别；记录车辆出入库信息；根据出入库信息进行计费；发起支付请求完成支付。本发明快速实现将现有独立的停车场接入统一的网络服务器实现云化管理，同时又能兼容现有停车管理模式，平滑过渡；借助云停车管理、图像识别技术，将车牌号作为车辆唯一注册标志，对车牌自动识别，实现免停车卡停车管理，同时可针对本系统的不同用户、不同停车场灵活配置停车费率，实现用户分级功能，方便业务拓展；实现手机简易支付；可提供安放管理接口。
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公开(公告)号：CN105540726A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610129981.9
申请日：2016-03-08
Applicant: 湖南大学
IPC: C02F1/28 , B01J20/24 , B01J20/30 , C02F101/10
CPC classification number: C02F1/286 , B01J20/20 , B01J20/24 , B01J2220/46 , C02F1/281 , C02F1/283 , C02F2101/103
Abstract: 本发明公开了一种磁性壳聚糖/生物炭复合材料去除废水中五价砷的方法，所述方法包括以下步骤：向含浓度为0.2～50mg/L的五价砷废水中加入该复合材料，复合材料使用量为1～2g/L，调节pH值为3～11，在反应温度为10～50℃的恒温振荡器中，控制振荡器转速100～200转/分钟，振荡反应0～24h，反应完成后用磁铁将复合物与废水分离，完成对五价砷的去除。该方法具有成本低廉，原料来源广泛，制备过程简单，吸附性能高且易分离、环境友好等优点。
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公开(公告)号：CN117691997A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311714979.4
申请日：2023-12-13
Applicant: 湖南大学
Inventor： 李斌
IPC: H03M1/10 , H03M1/46 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了基于深度学习的SAR ADC校准方法，包括以下步骤：S1、数据采集；S2、数据预处理；S3、构建深度学习模型；S4、模型训练及验证；S5、自动校准；S6、模型优化和更新。本发明通过采集ADC输入输出数据，建立卷积神经网络深度学习模型进行实际SAR ADC的应用，通过输入信号和深度学习模型预测的输出码字之间的差异，可以对ADC进行校准调整，以实现自动校准，可以更好地适应ADC的非线性特性和误差分布，提高校准的准确性和效率，同时，深度学习模型可以在实际应用中进行在线学习和调整，使得校准过程更加灵活和自适应，满足高精度SAR ADC复杂环境下的快速校准。
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公开(公告)号：CN113014602B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110325762.9
申请日：2021-03-26
Applicant: 湖南大学 , 湖南匡安网络技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于最优通信路径的工业网络防御方法，其首先获取当前工业控制网络所处局域网的网络拓扑图和开机状态的设备信息；从网络拓扑图提取终端设备节点，使用PIEU法评估终端设备的关键程度，并按照统一的标准给节点的关键程度配上对应的指标值，将终端节点两两组合，按两节点的指标值之和降序排列；按排列顺序，使用SPFA算法对关键程度高的两个终端节点先寻找最优通信路径，找到后将最优通信路径存入网络，最终得到整个工业网络的最优通信路径；终端节点只接收网络数据包源IP从最优通信路径发来的包，其他路径发来的包均视为异常网络数据包。本发明能够充分利用工控系统自身较好的稳定性，结合网络的最优通信路径，保证网络良好的通信链路。
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公开(公告)号：CN113014602A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110325762.9
申请日：2021-03-26
Applicant: 湖南大学 , 湖南匡安网络技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于最优通信路径的工业网络防御方法，其首先获取当前工业控制网络所处局域网的网络拓扑图和开机状态的设备信息；从网络拓扑图提取终端设备节点，使用PIEU法评估终端设备的关键程度，并按照统一的标准给节点的关键程度配上对应的指标值，将终端节点两两组合，按两节点的指标值之和降序排列；按排列顺序，使用SPFA算法对关键程度高的两个终端节点先寻找最优通信路径，找到后将最优通信路径存入网络，最终得到整个工业网络的最优通信路径；终端节点只接收网络数据包源IP从最优通信路径发来的包，其他路径发来的包均视为异常网络数据包。本发明能够充分利用工控系统自身较好的稳定性，结合网络的最优通信路径，保证网络良好的通信链路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106345414A
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201610944077.3
申请日：2016-10-26
Applicant: 湖南大学
CPC classification number: B01J20/06 , B01J20/103 , B01J20/20 , B01J20/28009 , B01J20/28019 , C02F1/281 , C02F1/288 , C02F1/488 , C02F2101/30
Abstract: 本发明公开了一种磁性核壳纳米复合材料及其制备方法与用途，该复合材料以氧化石墨烯为基体，通过壳聚糖的作用使基体表面负载Fe3O4@SiO2纳米颗粒。制备的具体步骤为：制备的顺序是先制备Fe3O4纳米颗粒，然后再制备Fe3O4@SiO2纳米颗粒，接着用Hummers方法制备氧化石墨烯，最后通过一锅煮的方法，在戊二醛的交联作用下，通过壳聚糖将Fe3O4@SiO2纳米颗粒负载到氧化石墨烯表面上，这种纳米复合材料不仅对废水中的抗生素具有良好的吸附效果，而且便于回收利用。
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公开(公告)号：CN104794585A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510220541.X
申请日：2015-05-04
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种免停车卡云停车管理方法，包括用户注册步骤和车辆无卡出入库步骤；用户注册步骤包括车主信息注册；充值或者关联第三方支付；停车管理系统用户信息和费率更新；车辆无卡出入库步骤包括车牌识别；记录车辆出入库信息；根据出入库信息进行计费；发起支付请求完成支付。本发明快速实现将现有独立的停车场接入统一的网络服务器实现云化管理，同时又能兼容现有停车管理模式，平滑过渡；借助云停车管理、图像识别技术，将车牌号作为车辆唯一注册标志，对车牌自动识别，实现免停车卡停车管理，同时可针对本系统的不同用户、不同停车场灵活配置停车费率，实现用户分级功能，方便业务拓展；实现手机简易支付；可提供安放管理接口。
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公开(公告)号：CN104794764A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510221028.2
申请日：2015-05-04
Applicant: 湖南大学
IPC: G07B15/06
CPC classification number: G07B15/02
Abstract: 本发明公开了一种智能停车杆系统，包括LCD/LED显示模块、图像感知模块、光源、GPS定位模块、本地储存模块、扬声器模块、麦克风模块、移动通信接口、停车杆起落控制模块。还包括智能终端处理芯片，用于存储手机用户端的注册信息以及停车场停车费率；用于接收图像感知模块获得的图像信息；根据图像信息进行车牌识别；记录车主进出入车库时间；控制停车杆起落控制模块的升降；根据车主进出入车库时间以及停车费率计算停车费用，并与手机用户端通过移动通信接口完成通信，实现停车费缴纳。本发明将传统的停车杆电子化，实现产品创新，与现有停车管理系统相比结构更简单和便于安装，同时满足智能停车管理的多种需求。
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公开(公告)号：CN103208122A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310135850.8
申请日：2013-04-18
Applicant: 湖南大学
IPC: G06T7/00
Abstract: 本发明提出了在多相机组标定下的一种多相机标定工具及对工具上附着标记物的相互位置要求。一维标定物标定法是相机组标定方法中的最为方便、最为快速的方法，一维标定物的设计是一维标定法的首要问题，结合射影变换性质和空间范围约束，提出了一维标定物设计的准则。理论分析表明：一维标定物满足约束关系可以使用相互距离作为条件，对一维标定物的图像点进行匹配。实验表明：满足设计准则的一维标定物操作简单、匹配方便，标定后的相机组内外参数达到使用要求。
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公开(公告)号：CN101625939B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN200910044018.0
申请日：2009-07-31
Applicant: 湖南大学
IPC: H01H47/02
Abstract: 一种继电器的控制方法，包括如下步骤：检测并存储系统内每个继电器其中的一组同步动合、动开触头的吸合时间thh、释放时间thk和保持时间tb，其中吸合时间thh包括吸合启动时间th1和吸合上行时间th2，释放时间thk包括释放启动时间tk1和释放下行时间tk2；并据此确定该继电器的预测值，包括吸合预测时间t′hh、释放预测时间t′hk，将所述吸合时间thh、释放时间thk及吸合预测时间t′hh、释放预测时间t′hk分别与根据事先设定的条件参数进行对比，自动判别继电器工作状态是否正常。本发明所述继电器的控制方法能自动检测系统内每个继电器的工作状态，结合继电器的工作状态实时控制继电器响应，从而提高了整个系统的可靠性、稳定性和准确度。
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