-
公开(公告)号：CN114726060B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202210548118.2
申请日：2022-05-18
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种高效率充电集成微型超级电容组芯片，内部包括电源电路、均压电路、微型超级电容组和控制电路，采用半导体制造工艺，将微型超级电容组和电路制造在硅基上，通过硅基键合技术结合在一起，然后进行封装；其中控制电路分别与电源电路、均压电路以及微型超级电容组相连；电源电路的输出端与均压电路以及微型超级电容组相连，为均压电路以及微型超级电容组供电；均压电路与微型超级电容组连接，通过均压电路实现微型超级电容组中各个电容间的均压；微型超级电容组由多个微型超级电容器组成。本发明通过微型储能器件和电路相结合，利用比较器和电阻构成施密特触发器进行电压检测、缓冲器、反相器实现一个反馈通道，以便对电路做出迅速的反应，以更好的保护微型超级电容器。
-
公开(公告)号：CN110207995A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910520030.8
申请日：2019-06-17
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种高压机油中空气的分离和测量装置，包括：分离腔(1)、叶片(2)、储气腔(3)、螺杆(4)、泄气腔(5)、限压泄气阀(6)、导流分隔板(7)、测量腔(8)。在分离空气时，泄气腔(5)安装在储气腔(3)的最上部上面，机油施加给泄气的压力大于弹簧力时，泄气阀会被推开，储气腔(3)内的气体及部分机油会从泄气孔内泄出；在测量空气时，取下泄气腔(5)及其内的限压泄气阀(6)，用测量腔(8)代替泄气腔(5)；测量腔(8)中上部标记有刻度用于读取气体体积。测量腔的最上部安装有放气阀(9)，用于放出测量腔(8)内的气体。该装置能分离出高压机油内部空气，减少机油含气量，从而减少发动机润滑系统出现的故障；还能方便的测量出发动机高压机油含空气量；结构简单，成本低。
-
公开(公告)号：CN106224057A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201610875506.6
申请日：2016-10-08
Applicant: 湖南大学
IPC: F01M13/04
CPC classification number: F01M13/04 , F01M2013/0422
Abstract: 本发明涉及一种发动机呼吸器系统，包括气缸盖(1)、气缸盖罩(2)、凸轮轴(3)、密封隔板(2)及凸轮轴(3)固定在气缸盖(1)上；所述密封隔板(4)用于分隔气缸盖罩内部空间；出气口(5)在气缸盖罩(2)上部，用于排出发动机内部气体；所述回油通道(6)加工在气缸盖(1)上，用于气缸盖罩内机油回流到油底壳中；与现有技术相比，使用中空的凸轮轴做分离装置，减少了迷宫、迷宫盖板、滤网、外置旋风分离罐及支架和相应的螺栓、垫片等，仅增加了1块密封隔板。某款发动机使用本结构后，零件数量减少了35个。(4)、出气口(5)和回油通道(6)；所述气缸盖罩
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110207995B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201910520030.8
申请日：2019-06-17
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种高压机油中空气的分离和测量装置，包括：分离腔(1)、叶片(2)、储气腔(3)、螺杆(4)、泄气腔(5)、限压泄气阀(6)、导流分隔板(7)、测量腔(8)。在分离空气时，泄气腔(5)安装在储气腔(3)的最上部上面，机油施加给泄气的压力大于弹簧力时，泄气阀会被推开，储气腔(3)内的气体及部分机油会从泄气孔内泄出；在测量空气时，取下泄气腔(5)及其内的限压泄气阀(6)，用测量腔(8)代替泄气腔(5)；测量腔(8)中上部标记有刻度用于读取气体体积。测量腔的最上部安装有放气阀(9)，用于放出测量腔(8)内的气体。该装置能分离出高压机油内部空气，减少机油含气量，从而减少发动机润滑系统出现的故障；还能方便的测量出发动机高压机油含空气量；结构简单，成本低。
-
公开(公告)号：CN109870206A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910116974.9
申请日：2019-02-15
Applicant: 湖南大学
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明提供了一种研发时使用的发动机燃油消耗量测试装置，包括加压装置(1)、计量管(2)、过油管(3)、阀门(4)、高速摄像机(5)、显示仪表(6)，其特征在于：加压装置(1)能够使得与加压装置(1)密封连接的计量管(2)内保持一定气体压力；计量管(2)前端与加压装置(1)加压出气口密封连接；计量管(2)后端垂直连通过油管(3)，并发明还提供了一种测量的方法。本发明通过使用不同管径的计量管，能适应不同精度要求的燃油耗测量，能直观、快速的判断瞬态时哪个阶段燃油消耗量大，减少计算量，加快研发进度。
-
公开(公告)号：CN114726060A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210548118.2
申请日：2022-05-18
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种高效率充电集成微型超级电容组芯片，内部包括电源电路、均压电路、微型超级电容组和控制电路，采用半导体制造工艺，将微型超级电容组和电路制造在硅基上，通过硅基键合技术结合在一起，然后进行封装；其中控制电路分别与电源电路、均压电路以及微型超级电容组相连；电源电路的输出端与均压电路以及微型超级电容组相连，为均压电路以及微型超级电容组供电；均压电路与微型超级电容组连接，通过均压电路实现微型超级电容组中各个电容间的均压；微型超级电容组由多个微型超级电容器组成。本发明通过微型储能器件和电路相结合，利用比较器和电阻构成施密特触发器进行电压检测、缓冲器、反相器实现一个反馈通道，以便对电路做出迅速的反应，以更好的保护微型超级电容器。
-
公开(公告)号：CN114702031A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210294660.X
申请日：2022-03-23
Applicant: 自贡东新电碳有限责任公司 , 湖南大学
IPC: C01B32/21
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机石墨材料用抗氧化剂及其制备方法和应用方法，以重量份计，该抗氧化剂包括以下组分：金属氧化物13~20份；高温固化剂0.1~1份；磷酸40~50份；硼酸10~20份；磷酸氢铵2~5份；稳定剂0.1~1份；水15~25份。其制备方法为将所述的抗氧化剂组分置于恒温储液罐内，匀速搅拌至呈透明液体，配制出pH值为1~5的溶液，静置陈化1~20 h，即可得所述抗氧化剂溶液。该抗氧化剂的浸渍效果好，成膜性良好，机械性能优异，能有效提高炭石墨材料的高温抗氧化性能，能保证在650℃×50 h下抗氧化失重率小于5%，且无明显吸潮现象。
-
公开(公告)号：CN109870206B
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201910116974.9
申请日：2019-02-15
Applicant: 湖南大学
IPC: G01F9/00
Abstract: 本发明提供了一种研发时使用的发动机燃油消耗量测试装置，包括加压装置(1)、计量管(2)、过油管(3)、阀门(4)、高速摄像机(5)、显示仪表(6)，其特征在于：加压装置(1)能够使得与加压装置(1)密封连接的计量管(2)内保持一定气体压力；计量管(2)前端与加压装置(1)加压出气口密封连接；计量管(2)后端垂直连通过油管(3)，并发明还提供了一种测量的方法。本发明通过使用不同管径的计量管，能适应不同精度要求的燃油耗测量，能直观、快速的判断瞬态时哪个阶段燃油消耗量大，减少计算量，加快研发进度。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.025 seconds)
