一种用于塔筒维护及施工平台的紧急保护装置

    公开(公告)号:CN104847099B

    公开(公告)日:2017-01-11

    申请号:CN201510246120.4

    申请日:2015-05-15

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: E04G3/28 E04G3/32

    摘要: 本发明公开了一种用于塔筒维护及施工平台的紧急保护装置,所述紧急保护装置包括在环绕塔筒周围的施工平台上设有固定套,所述的固定套内设有可沿其轴线运动的滑动套,所述的滑动套与固定套之间通过驱动杆相连,且一端伸出固定套,并在伸出部分设有卡爪、距离探测器,正常情况下,所述的卡爪与塔筒壁面之间有间隙。一旦施工平台出现下坠等紧急情况,或者施工平台需要悬停作业时,卡爪摆动抓牢塔筒,避免事故发生,故障解除后或者施工平台需要移动时,卡爪复位,本发明结构简单且能极大地提高风电塔筒维护施工的安全系数。

    一种用于塔筒外壁维护平台的卡爪

    公开(公告)号:CN104832377A

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201510246320.X

    申请日:2015-05-15

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: F03D11/00

    CPC分类号: Y02E10/722

    摘要: 本发明公开了一种用于塔筒外壁维护平台的卡爪。所述卡爪包括支架,其上部通过上曲轴与一组上磁轮相连,下部通过下曲轴与一组下磁轮相连,在上磁轮与下磁轮之间设有与支架相连的电控磁铁磁盘,所述电控磁铁吸盘下方设有与支架相连的摩擦块,所述支架上还设有转轴及套在转轴上连接维护平台的转套。本发明所述结构和原理较好地克服了电控磁铁吸盘与塔筒外壁面贴合不好而导致载荷下降的问题,也增加了卡爪的承载能力,降低了卡爪损伤塔筒涂层的几率,提高了塔筒维护施工的安全性。

    一种风力发电机塔筒外壁维护施工装置

    公开(公告)号:CN104819108A

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201510246059.3

    申请日:2015-05-15

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: F03D11/00

    摘要: 本发明公开了一种风力发电机塔筒外壁维护施工装置,包括运载工具、控制系统;所述运载工具上安装有用于清洗塔筒外壁的清洗系统;所述塔筒上安装有能沿所述塔筒上下移动的施工平台;所述控制系统控制所述施工平台的上下移动;所述运载工具的发动机与电力供应系统的输入端电连接;所述电力供应系统的输出端与所述施工平台上的耗电设施电连接。本发明具有准备时间短,作业效率高的优点,可以极大地改善施工环境。

    一种用于道路清扫车的可变流通面积吸嘴

    公开(公告)号:CN104631373A

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201510104259.5

    申请日:2015-03-10

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: E01H1/08

    CPC分类号: E01H1/0836

    摘要: 本发明公开了一种用于道路清扫车的可变流通面积吸嘴。所述可变流通面积吸嘴包括吸嘴体和设置在吸嘴体上的输送管,以及设置在吸嘴体前端的前挡风板和设置在吸嘴体后端的后挡风板;所述前挡风板和后挡风板的底端在清扫车工作时与路面之间形成进气通道;所述吸嘴体、前挡风板和后挡风板之间形成与所述输送管连通的吸嘴内腔;所述吸嘴内腔内设有装在吸嘴体上的舌板,该舌板在清扫车工作时可摆动而使所述吸嘴内腔的流通横截面积变大或变小。本发明优化了吸嘴内腔的流场,使得扫路车对地面大密度垃圾和轻飘垃圾都具有较好的适应性,增加了扫路车对路面垃圾的适应能力,提高了扫路车的清扫质量和作业效率。

    一种用于车辆尾气后处理装置中的气流分配器

    公开(公告)号:CN101070775A

    公开(公告)日:2007-11-14

    申请号:CN200710035169.0

    申请日:2007-06-18

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: F01N7/08

    摘要: 本发明提供一种用于车辆尾气后处理装置的气流分配器,包括外壳体和进、出口端,所述外壳体内部安装有绕中轴线排布的数层同轴心的气流导叶,位于内层的气流导叶通过连接轴依次固定在与其相邻的外侧气流导叶上,而最外层气流导叶则通过连接轴固定在外壳体内壁面上。本发明使发动机尾气从排气管进入后处理装置时压力损失更小,流场分布更加合理,改善了后处理装置的工作环境,优化了工作状态,且装置结构简单。

    一种汽车尾气三效催化转化器系统及控制方法

    公开(公告)号:CN102121411B

    公开(公告)日:2012-09-12

    申请号:CN201110071155.0

    申请日:2011-03-23

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: F01N3/28 F01N9/00

    CPC分类号: Y02A50/2322 Y02T10/47

    摘要: 一种汽车尾气三效催化转化器系统,包括装有载体、捕集体、红外加热器、传感器、壳体、减振层、空气旁通管与比例旁通阀。所述载体为蜂窝陶瓷结构,安装于壳体后端;所述捕集体为表面涂敷红外涂层材料的开孔泡沫金属材料,安装于壳体前端,所述红外加热器镶套在催化转化器进气口扩张段,发动机冷启动阶段ECU控制红外加热器提高尾气温度与催化转化效率;当催化转化器内温度与压差达到一定范围时,ECU控制红外加热器的开启和关闭,促使捕集体上的未燃烧产物与复杂络合物气化,缓解催化转化器堵塞情况。该系统提高了发动机冷启动阶段的转化效率,并对排气中未完全燃烧产物与复杂络合物进行捕集与消除,缓解催化转化器堵塞情况并提高其寿命。

    柴油机微粒捕集器主动热再生方法及其装置

    公开(公告)号:CN101270685A

    公开(公告)日:2008-09-24

    申请号:CN200810031099.6

    申请日:2008-04-18

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: F01N3/025

    摘要: 本发明为柴油机微粒捕集器主动热再生的方法和装置,方法是,将沸点高于常温的液体燃料置于发动机尾气中,或辅以电加热使其成为高压燃料蒸气;当中央控制单元发出再生指令后,通过补充二次空气调节再生环境的含氧量,并将燃料以高温蒸气形态进入燃烧区,同时电嘴开始跳火,点燃燃料蒸气,在双级反向旋流器的作用下,预混火焰稳定在合适位置;燃料燃烧的热量使气流温度升高至滤芯上微粒物质着火点之上,高温气流流过滤芯时引燃沉积其上的微粒物质直至燃尽,停止燃料供入,完成一个再生周期;为了捕避免集器外壳主燃区部位温度过高,设置了气膜冷却结构。具有点火容易、燃烧稳定,且燃烧效率高,抗干扰能力强,二次污染少,工作稳定可靠等特征。

    一种消减柴油机微粒物质排放的方法及其装置

    公开(公告)号:CN100419228C

    公开(公告)日:2008-09-17

    申请号:CN200710035168.6

    申请日:2007-06-18

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: F01N3/023

    摘要: 本发明为消减柴油机微粒物质排放的方法和装置,方法是,将含有微粒物质的柴油机尾气轴向导入由多个过滤单元组成的圆筒形过滤体的内腔,再径向通过该圆筒形过滤体而滤去尾气中的微粒物质,然后在从尾气导出管排出;可旋转的圆筒形过滤体的至少一个过滤单元总是处于再生腔中,其它过滤单元则处于过滤工作状态;在微波能量的作用下,再生腔中过滤单元上沉积的尾气微粒物质自燃后被除去而使该过滤单元得到再生;适当旋转处于过滤过程中的所述圆筒形过滤体而使各过滤单元依次得到同步再生。本发明装置可连续再生、无二次污染,且系统过滤的阻力小,再生能量源的功率小,安装方便,便于维护,径向结构紧凑,便于整车布局设计等特征。

    一种用于塔筒维护及施工平台的紧急保护装置

    公开(公告)号:CN104847099A

    公开(公告)日:2015-08-19

    申请号:CN201510246120.4

    申请日:2015-05-15

    申请人: 湖南大学

    IPC分类号: E04G3/28 E04G3/32

    摘要: 本发明公开了一种用于塔筒维护及施工平台的紧急保护装置,所述紧急保护装置包括在环绕塔筒周围的施工平台上设有固定套,所述的固定套内设有可沿其轴线运动的滑动套,所述的滑动套与固定套之间通过驱动杆相连,且一端伸出固定套,并在伸出部分设有卡爪、距离探测器,正常情况下,所述的卡爪与塔筒壁面之间有间隙。一旦施工平台出现下坠等紧急情况,或者施工平台需要悬停作业时,卡爪摆动抓牢塔筒,避免事故发生,故障解除后或者施工平台需要移动时,卡爪复位,本发明结构简单且能极大地提高风电塔筒维护施工的安全系数。

    自驱动式一体化空气压缩机

    公开(公告)号:CN101201014A

    公开(公告)日:2008-06-18

    申请号:CN200710192580.9

    申请日:2007-12-12

    申请人: 湖南大学

    摘要: 一种自驱动式一体化空气压缩机,包括机体、动力缸、压气缸,交替排列的所述动力缸和压气缸集成在机体上并共用所述曲轴;机体的一端设有机体端罩且装在机体相应端面的传动正时齿轮系统处于该机体端罩内;装在凸轮轴安装座上的第一凸轮轴、第二凸轮轴及机油泵主轴经所述传动正时齿轮系统的正时齿形同步带及正时齿轮副与安装在所述曲轴上的正时齿轮相连,第一凸轮轴上有相应数量的凸轮分别与各动力缸和压气缸的进气门组件一一对应,第二凸轮轴上有相应数量的凸轮分别与各动力缸和压气缸的排气门组件一一对应。它结构紧凑、能量利用效率高、动力部分与压气部分的匹配性能更好、辅助设备少、寿命更长、性能可靠、操作容易,动力部分无需专门起动装置。