-
公开(公告)号：CN103465778B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310437974.1
申请日：2013-09-24
申请人： 湖南大学 , 上海海马汽车研发有限公司
IPC分类号： B60K17/16
摘要： 本发明公开了一种动力传动机构及混合动力汽车。本发明提供的动力传动机构包括：至少两个差速器；至少一个发动机；至少一个电机；其中，至少两个差速器相互耦合、并连接至少一个发动机和至少一个电机。可见，本发明将至少两个差速器相互耦合、并连接至少一个发动机和至少一个电机，因而能够实现发动机和电机之间的转速耦合、并通过转速耦合的方式实现功率耦合。本发明提供的混合动力汽车包括该动力传动机构。
-
公开(公告)号：CN103465778A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310437974.1
申请日：2013-09-24
申请人： 湖南大学 , 上海海马汽车研发有限公司
IPC分类号： B60K17/16
摘要： 本发明公开了一种动力传动机构及混合动力汽车。本发明提供的动力传动机构包括：至少两个差速器；至少一个发动机；至少一个电机；其中，至少两个差速器相互耦合、并连接至少一个发动机和至少一个电机。可见，本发明将至少两个差速器相互耦合、并连接至少一个发动机和至少一个电机，因而能够实现发动机和电机之间的转速耦合、并通过转速耦合的方式实现功率耦合。本发明提供的混合动力汽车包括该动力传动机构。
-
公开(公告)号：CN103465765A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310437224.4
申请日：2013-09-24
申请人： 湖南大学 , 上海海马汽车研发有限公司
CPC分类号： Y02T10/92
摘要： 本发明公开了一种混合动力汽车的动力传动控制方法。本发明利用三个差速器实现了一个发动机和两个电机与车轮的转速耦合，并且，通过在各种驱动模式下控制发动机和电机协作运行，能够利用电机的优势来弥补发动机的不足，并能够进一步兼顾混合动力汽车在各种工况下的动力性能和能量回收。
-
公开(公告)号：CN103465765B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201310437224.4
申请日：2013-09-24
申请人： 湖南大学 , 上海海马汽车研发有限公司
CPC分类号： Y02T10/92
摘要： 本发明公开了一种混合动力汽车的动力传动控制方法。本发明利用三个差速器实现了一个发动机和两个电机与车轮的转速耦合，并且，通过在各种驱动模式下控制发动机和电机协作运行，能够利用电机的优势来弥补发动机的不足，并能够进一步兼顾混合动力汽车在各种工况下的动力性能和能量回收。
-
公开(公告)号：CN102624108B
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201210066866.3
申请日：2012-03-14
申请人： 上海海马汽车研发有限公司 , 海马汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轴向间隙型电动机的定子及轴向间隙型电动机。本发明在定子的两个端面对称的设置定子齿和定子绕组，以支持轴向间隙型电动机采用可使旋转轴受力更为平衡的双转子方式，因而有助于提高轴向间隙型电动机可承受的最大转矩及转速。而且，本发明可以为定子设置定子槽来替代集电环和冷却外壳，以简化轴向间隙型电动机的结构。此外，本发明还可以通过设置定子的间隙槽沿径向方向等宽来提高对气隙的利用，以及通过设置定子的定子齿的端部边缘形成倒角来抑制磁力线的分散。从而，本发明能够提高轴向间隙型电动机的比功率。
-
公开(公告)号：CN102624115A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210067019.9
申请日：2012-03-14
申请人： 上海海马汽车研发有限公司 , 海马汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轴向间隙型电动机的转子及轴向间隙型电动机。本发明中的转子可以成对地设置在定子的两侧，并彼此相对地利用不同极性交替排列的主永久磁铁，以及与主永久磁铁的磁通方向正交的副永久磁铁来产生往返贯穿定子的磁力线，因而能够利用磁力线的磁通透镜效果来增加有效磁通量，并支持轴向间隙型电动机采用双转子方式，以利用平衡旋转轴受力点的原理来提高电机可承受的最大转矩及转速。而且，本发明还可以简化轴向间隙型电动机的结构。从而，本发明能够提高轴向间隙型电动机的比功率。
-
公开(公告)号：CN102624115B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201210067019.9
申请日：2012-03-14
申请人： 上海海马汽车研发有限公司 , 海马汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轴向间隙型电动机的转子及轴向间隙型电动机。本发明中的转子可以成对地设置在定子的两侧，并彼此相对地利用不同极性交替排列的主永久磁铁，以及与主永久磁铁的磁通方向正交的副永久磁铁来产生往返贯穿定子的磁力线，因而能够利用磁力线的磁通透镜效果来增加有效磁通量，并支持轴向间隙型电动机采用双转子方式，以利用平衡旋转轴受力点的原理来提高电机可承受的最大转矩及转速。而且，本发明还可以简化轴向间隙型电动机的结构。从而，本发明能够提高轴向间隙型电动机的比功率。
-
公开(公告)号：CN102624108A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210066866.3
申请日：2012-03-14
申请人： 上海海马汽车研发有限公司 , 海马汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种轴向间隙型电动机的定子及轴向间隙型电动机。本发明在定子的两个端面对称的设置定子齿和定子绕组，以支持轴向间隙型电动机采用可使旋转轴受力更为平衡的双转子方式，因而有助于提高轴向间隙型电动机可承受的最大转矩及转速。而且，本发明可以为定子设置定子槽来替代集电环和冷却外壳，以简化轴向间隙型电动机的结构。此外，本发明还可以通过设置定子的间隙槽沿径向方向等宽来提高对气隙的利用，以及通过设置定子的定子齿的端部边缘形成倒角来抑制磁力线的分散。从而，本发明能够提高轴向间隙型电动机的比功率。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.042 秒)