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公开(公告)号：CN102226336A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110045832.1
申请日：2011-02-25
申请人： 湖南恒盾岩土工程注浆科技有限公司 , 湖南省第一工程公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
摘要： 本发明涉及一种地基加固处理方法，属于建筑工程领域。所述方法包括，第一步骤，利用强夯法对上层填土层进行夯实固结；第二步骤，在已夯实的上层填土层中布孔，并通过所述孔对下层填土层进行双液注浆充填密实。本发明的地基加固处理方法，解决了较深处填土层处理难度高的问题，具有施工难度低、工期短、成本低、对环境影响小的有益效果。
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公开(公告)号：CN102226336B
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201110045832.1
申请日：2011-02-25
申请人： 湖南恒盾岩土工程注浆科技有限公司 , 湖南省第一工程公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
摘要： 本发明涉及一种地基加固处理方法，属于建筑工程领域。所述方法包括，第一步骤，利用强夯法对上层填土层进行夯实固结；第二步骤，在已夯实的上层填土层中布孔，并通过所述孔对下层填土层进行双液注浆充填密实。本发明的地基加固处理方法，解决了较深处填土层处理难度高的问题，具有施工难度低、工期短、成本低、对环境影响小的有益效果。
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公开(公告)号：CN113550176B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110767921.0
申请日：2021-07-07
申请人： 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种外置限位模块拼装式轨道结构，包括：底座板，底座板由现场浇筑形成顶面毫米级精度，或工厂预制成型，并在基础上现场浇筑调整层，或以沥青等新型材料代替，并现场浇筑时由轨道板下压成型，以形成顶面毫米级精度，底座板上铺设有中间层，中间层上铺设有依次布设的轨道单元，轨道单元包括预制轨道板模块；相邻两组轨道板模块间还设有凹凸相嵌结构；外置限位模块拼装式轨道结构还包括两组限位条，两组限位条分设于轨道板模块的两侧，各限位条连接于支撑基础上并顶抵轨道板模块限位。本发明结构中，多模块组合，适用性强，预制模块小型化、轻型化，生产、运输和安装方便，结构简单，装配方法简便，装配效率高，易更换。
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公开(公告)号：CN113584956B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202110767917.4
申请日：2021-07-07
申请人： 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种内置限位模块拼装式轨道结构，包括：底座板，底座板由现场浇筑形成顶面毫米级精度，或者底座板工厂预制成型，并在支撑基础上现场浇筑形成找平调整层，或者底座板以沥青、高性能混凝土、或现有新型材料代替，并现场浇筑时由轨道板下压成型，以形成顶面毫米级精度，底座板上铺设中间层，中间层上铺设有轨道单元，轨道单元包括依次布设的轨道板模块，轨道板模块预制成型；轨道单元还包括用于对相连轨道板模块沿纵向和横向进行弹性限位的限位挡台，且限位挡台的下端与底座板固定。本发明结构中，多模块组合，适用性强，预制模块小型化、轻型化，生产、运输和安装方便，结构简单，装配方法简便，装配效率高，易更换。
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公开(公告)号：CN111828062A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010749646.5
申请日：2020-07-30
申请人： 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
摘要： 本发明的基于大变形隧道环向释压导洞的锚筒结构及其施工方法，结构包括导向顶尖和支撑筒，支撑筒包括中间筒部和端钢部，导向顶尖与其中的一个端钢部连接，中间筒部对环向释压导洞形成支撑。方法包括S1：隧道开挖，施作初支钢拱架；S2：开挖多个环向释压导洞；S3：将锚筒结构插入环向释压导洞内，使中间筒部对环向释压导洞形成支撑；S4：将端钢部与初支钢拱架焊接；S5：完成初期支护；S6：若隧道收敛无岩体侵入隧道设计限界，则直接施作二衬；若初支收敛变形侵入隧道设计限界，则开挖新的环向释压导洞，按步骤S3至S5施工；S7：按上述步骤安全掘进。其具有结构简单巧妙、能减小变形速率、可提高稳定性、能保证释压功能的优点。
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公开(公告)号：CN111517745A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010523105.0
申请日：2020-06-10
申请人： 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中南大学
IPC分类号： C04B28/18 , E04G23/02 , C04B111/72
摘要： 本发明提供了一种修补砂浆、其制备方法及施工方法，所述修补砂浆，包括原料：硅酸盐水泥、膨胀剂、聚合物乳液、粘改剂、水、粉体减水剂、复合纤维、高吸水性树脂及砂子。所述制备方法，包括步骤S1、将硅灰石针状粉、钾长石粉和聚合物乳液混匀，制得混合物A；步骤S2、将硅酸盐水泥、氧化镁、粘改剂、粉体减水剂、复合纤维、高吸水性树脂和砂子混匀，制得混合物B；步骤S3、将水与混合物A、B混合均匀，制得修补砂浆。所述施工方法，包括步骤W1、将待修补混凝土基体的施工面进行预处理；步骤W2、将步骤S3制得的修补砂浆直接成型在预处理后的施工面上。本发明所述的修补砂浆具有较好的触变性。
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公开(公告)号：CN108169338A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201711162852.0
申请日：2017-11-21
申请人： 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC分类号： G01N29/28
摘要： 本发明公开了一种超声波探测传感器耦合作业方法，包括如下步骤：清洁需要探测的混凝土介质的耦合面，在清洁后的耦合面上均匀涂抹油脂，随后擦除耦合面上的堆积油脂并保留已粘附在耦合面的一层油膜；向表面形成有油膜层的耦合面喷洒水雾产生均匀小水滴或水膜，形成可长时间保持在混凝土介质表面的超声波传感器耦合剂；将一组多个超声波传感器按线性或面阵列方式放置在耦合面上，可即放即耦合，按设计好的超声波探测方法顺序完成超声波探测的信号采集。本发明巧妙地在混凝土构件表面设置一层油脂“薄膜”，利用油膜“薄膜”挡住水向混凝土构造物内渗入的通道，同时利用水在油膜上漂浮和可灵活移动的机动特点，保证了传感器快速耦合的响应性能。
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公开(公告)号：CN105735517B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201610109440.X
申请日：2016-02-27
申请人： 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
摘要： 本发明为基于热桥隔断技术的装配式钢筋混凝土墙体结构，包括外墙板、墙板中间层、内墙板以及桁架；墙体由外向内分别为外墙板、墙板中间层和内墙板，构成夹层结构；桁架的弦杆分别埋设于外墙板和内墙板中，桁架的腹杆贯穿墙板中间层且两端分别连接外墙板中的弦杆和内墙板中的弦杆；桁架的腹杆上设有用于切断外墙板与内墙板之间的热桥的腹杆连接件。具有隔断热桥、结构与功能一体化、整体性好等优点，弥补了现有装配式混凝土墙板体系的不足，具有较佳的经济和社会效益。
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公开(公告)号：CN103061517B
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201310014482.1
申请日：2013-01-15
申请人： 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 一种新型子结构模块式预制拼装节点式框架结构拼装方法，包括了两类主要的预制装配子结构：多种形式的预制框架子结构节点和实行整体搭建连接的预制梁子结构，两类子结构可通过干法连接或湿法连接形成整体。平面框架节点子结构拼装单元依据吊装设备吊装能力的大小及建筑布置，在房屋顶层、标准层、底层、内跨、边跨均有不同的子结构形式。预制节点式框架结构可以水平和竖向扩展，每榀框架节点之间通过预制梁子结构连接形成整体结构。平面节点式框架子结构拼装单元在工厂或工预制，设置在同一楼层的框架柱拼装接点互相错开，拼装接点设置在内力简单、明确的位置，以提高建筑物的抗震性能。
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公开(公告)号：CN103175890B
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201310071352.1
申请日：2013-03-06
申请人： 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室 , 中国铁路总公司
IPC分类号： G01N27/76
摘要： 基于电磁感应原理的湿度传感器，包括交频电源、电压测试仪、数据盒、湿度感应头和显示器，湿度感应头通过二芯电缆连接交频电源，也通过四芯电缆连接电压测试仪，数据盒一端通过数据线连接显示器，另一端数据线连接电压测试仪。本发明实时、稳定性好、使用范围局限性小，弥补了现有湿度传感器的不足，可长期应用于腐蚀性强、挥发性有机物较多和高湿等恶劣环境中，具有巨大的经济、环境和社会效益。此外，本发明还可根据实际需要进行定期校准，达到延长使用寿命和保证精度目的。
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