一种组合式船闸结构
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106480865B

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201610928650.1

    申请日:2016-10-31

    CPC classification number: Y02A10/386

    Abstract: 一种组合式船闸结构,包括整体式结构、连接件、板桩,所述整体式结构为U形,由闸墙和底板组成,底板为平底板形状,所述连接件连接整体式结构与板桩,所述板桩顶部高程介于原地面高程与闸墙顶部高程之间,板桩底部高程不高于建基面高程,开挖的部分土体作为回填土,回填土顶面高程不高于闸墙顶部高程,所述开挖时采用横向支撑,已建船闸与组合式船闸相距很近。施工前预制好板桩、横向支撑以及连接件。连接件固定在板桩上,再施工底板与闸墙。本发明组合式船闸结构既可减少钢筋混凝土用量,又能省去锚碇结构,还能改善整体式结构的受力,使之适应更高墙后填土的要求。这种组合式船闸结构可为修建邻近船闸结构设计选型拓展新的研究领域。

    一种组合式船闸结构
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106480865A

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201610928650.1

    申请日:2016-10-31

    CPC classification number: Y02A10/386 E02C1/00

    Abstract: 一种组合式船闸结构,包括整体式结构、连接件、板桩,所述整体式结构由闸墙和平底形状底板组成,所述板桩顶部高程在原地面高程与闸墙顶部高程间,板桩底部高程小于或等于建基面高程,所述回填土顶面高程小于或等于闸墙顶部高程,所述开挖时采用横向支撑,所述已建船闸离组合式船闸很近。所述施工前预制好板桩、横向支撑及连接件。连接件固定在板桩上,连接板桩与整体式结构,再施工底板,最后施工闸墙。本发明组合式船闸结构既可减少钢筋混凝土的用量,又可改善整体式结构的受力,使之适应更高墙后填土的要求,还可减少土方的开挖量及避免弃土堆放而引发的一系列问题。这种组合式船闸结构可为修建邻近船闸结构的设计选型拓展新的研究领域。

    一种调整土压力影响的方法

    公开(公告)号:CN104790407B

    公开(公告)日:2016-09-14

    申请号:CN201510190281.6

    申请日:2015-04-21

    Abstract: 本发明公开了一种调整土压力影响的方法,其特征是按以下步骤进行:(1)开挖地基,并进行超挖;(2)对超挖部分进行回填;(3)整体式结构施工;(4)填土回填施工。本方法可以增强土压力对底板上表面产生的有利作用,同时可以减小边荷载等荷载对底板上表面产生的不利影响,有效地预防整体式结构施工过程中底板上表面的开裂问题,且施工简单,实施方便,工程造价低。

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