高纯稀土金属钪及钪溅射靶材的制备方法

    公开(公告)号:CN111961886A

    公开(公告)日:2020-11-20

    申请号:CN202010862193.7

    申请日:2020-08-25

    IPC分类号: C22B59/00 C22B9/02 C23C14/34

    摘要: 本发明公开了一种高纯稀土金属钪及钪溅射靶材的制备方法。本发明将还原钪在真空碳管炉中进行多次分段蒸馏提纯,获得3N以上高纯稀土金属钪;将得到的高纯稀土金属钪采用真空悬浮熔炼,得到相应纯度的高纯稀土金属钪铸锭,然后将高纯稀土金属钪铸锭进行后处理,得到相应纯度的高纯稀土金属钪靶材。本发明能获得纯度3N以上的高纯稀土金属钪和钪溅射靶材,杂质含量可控制到:稀土杂质总含量<10ppm,Li+Na+K总含量<2ppm;靶材内部缺陷少,宏观凝固组织均匀,平均晶粒尺寸可以控制到130μm以下,甚至可控制到100μm以下,产品规格多样,满足集成电路等对于高端薄膜制备的性能要求。

    一种用于汽车尾气的净化催化剂及其载体的制备方法

    公开(公告)号:CN103007955A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:CN201210571582.X

    申请日:2012-12-26

    摘要: 本发明提供一种用于汽车尾气的净化催化剂及其载体的制备方法,该催化剂包括载体、涂覆在该载体上的助剂涂层和担载在所述载体涂层上的活性组分。所述活性组分为镧铈钇锆锰铜镍的混合金属氧化物,所述载体含有氧化铝和稀土镧铈氧化物,所述助剂涂层为含有镧铈钇锆的一种或几种氧化物。所述载体的制备方法包括,水解无水氯化铝制备高纯氧化铝,配置镧铈的硝酸盐饱和溶液,接着加入氧化铝中,搅拌,干燥,研磨,与石墨和聚乙二醇混合模压后焙烧。该催化剂具有不使用铂铑等贵金属,成本低廉,活性高,抗热老氧化能力强,制作工艺简单等特点。

    钨渣处理方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102212697A

    公开(公告)日:2011-10-12

    申请号:CN201110130179.9

    申请日:2011-05-18

    CPC分类号: Y02P10/234

    摘要: 本发明公开了一种钨渣处理方法。该钨渣处理方法包括以下步骤:溶料步骤,将钨渣和50~65℃、15%~30%的HCl溶液混合,并加入钨稳定剂,反应完成后,过滤得酸性溶液;以及回收钨的步骤,采用弱碱性丙烯酸系阴离子交换树脂吸附酸性溶液中的钨,得到尾液I,用氢氧化钠溶液解析交换树脂得到钨酸钠,从钨酸钠中回收制得钨。应用本发明的技术方案,采用HCl溶液低温常压浸出钨渣,在酸性条件下一步法直接回收钨,工艺简单且回收成本低。

    从氯氧化锆母液中分离制备氧化锆的方法

    公开(公告)号:CN105540659B

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201510996997.5

    申请日:2015-12-28

    IPC分类号: C01G25/02

    摘要: 本发明涉及一种从氯氧化锆母液中分离制备氧化锆的方法,以氯氧化锆母液为原料,采用有机多元萃取剂,其按体积分数比,包括5~25%的中性萃取剂、5~25%的酸性萃取剂以及50~90%的稀释剂,将氯氧化锆母液中的锆萃取到有机相中得到含锆萃取物,水相中得到含铪萃余液,从而实现了锆和铪的分离。然后对有机相进行反萃在水相得到含锆反萃取液,含锆反萃取液经氨水沉淀,灼烧,得到氧化锆。该方法采用有机多元萃取剂对锆和铪的分离具有较好的协同作用,且萃取过程中没有乳化现象,萃取分离容易,解决了单一中性萃取剂萃取过程中容易乳化的问题;显著提高了锆的萃取分离效率、氧化锆的回收率和纯度。此外该方法没有使用硫氰酸等毒性强的试剂,对人体以及环境的毒性小。

    一种用于汽车尾气的净化催化剂及其载体的制备方法

    公开(公告)号:CN103007955B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201210571582.X

    申请日:2012-12-26

    摘要: 本发明提供一种用于汽车尾气的净化催化剂及其载体的制备方法,该催化剂包括载体、涂覆在该载体上的助剂涂层和担载在所述载体涂层上的活性组分。所述活性组分为镧铈钇锆锰铜镍的混合金属氧化物,所述载体含有氧化铝和稀土镧铈氧化物,所述助剂涂层为含有镧铈钇锆的一种或几种氧化物。所述载体的制备方法包括,水解无水氯化铝制备高纯氧化铝,配置镧铈的硝酸盐饱和溶液,接着加入氧化铝中,搅拌,干燥,研磨,与石墨和聚乙二醇混合模压后焙烧。该催化剂具有不使用铂铑等贵金属,成本低廉,活性高,抗热老氧化能力强,制作工艺简单等特点。

    一种用于汽车尾气净化的储氧材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN103381360B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201310303632.0

    申请日:2013-08-20

    IPC分类号: B01J23/10 B01D53/94

    摘要: 本发明公开了一种用于汽车尾气净化的储氧材料及其制备方法,储氧材料主要由氧化镨、氧化铈、氧化锆和结构稳定剂、修饰剂组成。所述结构稳定剂为镧钇钕钪氧化物中的一种或几种,所述修饰剂为锶钡锰铜氧化物中的一种或几种,其中Pr、Ce、Zr的原子比为2~4:2~3:5~6;氧化镨、氧化铈、氧化锆和结构稳定剂、修饰剂的重量比为3~5:2~4:1~3:1~2。其制备方法为:先配制一定摩尔比的镨、铈、锆硝酸盐溶液,加入络合剂形成络合液,络合液与结构稳定剂和修饰剂溶液混合均匀后加入沉淀剂反应制备前驱体,前驱体经洗涤过滤后重新打浆分散,再经洗涤、过滤、干燥、焙烧后得到所述储氧材料。该储氧材料为单一的萤石立方相固溶体结构,具有优良的抗老化能力,同时其粒径分布也优于现有的储氧材料。

    钕铁硼磁体的补角方法

    公开(公告)号:CN104475735A

    公开(公告)日:2015-04-01

    申请号:CN201410697574.9

    申请日:2014-11-26

    IPC分类号: B22F3/24

    摘要: 本发明公开了一种钕铁硼磁体的补角方法,该补角方法包括:步骤1)清洗钕铁硼磁体的缺角处;步骤2)利用助焊剂涂覆缺角,利用熔融焊锡丝填满缺角,得到补好角的钕铁硼磁体,助焊剂为氯化锌络合物酸性溶液。上述钕铁硼磁体的补角方法采用氯化锌络合物溶液为助焊剂,可增强焊锡与钕铁硼磁体的结合力,并且不需要使用焊锡膏,避免了钕铁硼磁体在进行电镀时,焊锡膏再溶解渗出。