-
公开(公告)号:CN109630573A
公开(公告)日:2019-04-16
申请号:CN201811560259.6
申请日:2018-12-20
申请人: 湘潭市电机车厂有限公司
IPC分类号: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/14 , F16D123/00 , F16D125/02 , F16D125/58
CPC分类号: F16D65/14 , F16D2121/04 , F16D2121/14 , F16D2123/00 , F16D2125/02 , F16D2125/582
摘要: 一种排气弹簧制动装置,它属于一种机车空气+弹簧制动装置。它主要是解决现有的双作用弹簧制动缸外形体积大,成本高,空气制动时无空气制动+弹簧制动效果等问题。其技术方案要点:它包括单室弹簧制动缸(1)、常闭气控阀(2)、常开气控阀(3)、手转阀(4)和制动阀(5),所述单室弹簧制动缸(1)两端各设置有一个进气口,两个进气口分别通过气管形成回路,回路与制动阀(5)、手转阀(4)连接,回路上并联有常闭气控阀(2)和常开气控阀(3)。
-
公开(公告)号:CN209743441U
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201822140894.0
申请日:2018-12-20
申请人: 湘潭市电机车厂有限公司
IPC分类号: F16D65/14 , F16D121/04 , F16D121/14 , F16D123/00 , F16D125/02 , F16D125/58
摘要: 一种排气弹簧制动装置,它属于一种机车空气+弹簧制动装置。它主要是解决现有的双作用弹簧制动缸外形体积大,成本高,空气制动时无空气制动+弹簧制动效果等问题。其技术方案要点:它包括单室弹簧制动缸(1)、常闭气控阀(2)、常开气控阀(3)、手转阀(4)和制动阀(5),所述单室弹簧制动缸(1)两端各设置有一个进气口,两个进气口分别通过气管形成回路,回路与制动阀(5)、手转阀(4)连接,回路上并联有常闭气控阀(2)和常开气控阀(3)。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-