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公开(公告)号：CN111140338B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911216441.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明公开了一种基于进气温度的发动机防护方法及其防护系统，该基于进气温度的发动机防护方法包括：获取发动机运行时间t0；获取进气温度T0；比较发动机运行时间t0与预设时间t1；根据发动机运行时间t0小于预设时间t1，保持发动机当前状态，或者比较进气温度T0和第一参照温度；根据进气温度T0大于第一参照温度，发出报警指令和/或对发动机限扭；根据发动机运行时间t0大于或等于预设时间t1，比较进气温度T0和第二参照温度；根据进气温度T0大于第二参照温度，发出报警指令和/或对发动机限扭。比较发动机的运行时间，避免了车辆处于热启动状态下出现的误判情况，设定修正系数△T、第一预设温度、第二预设温度随大气压力变化，提高了判断的精度。
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公开(公告)号：CN110593990A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910910870.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种HC喷射系统的燃油管路泄露检测方法、装置、控制器及车辆，方法包括利用HC喷射系统已有的传感器，通过增加控制逻辑，检测管路的压力保持能力，实现了对燃油管路泄露的检测，由于没有额外增加硬件装置，因此，减低了硬件成本；且通过提前判断燃油管路的密封情况，而不是等到实际工作时在判断，预防了危险情况的发生。
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公开(公告)号：CN110593990B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201910910870.5
申请日：2019-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种HC喷射系统的燃油管路泄露检测方法、装置、控制器及车辆，方法包括利用HC喷射系统已有的传感器，通过增加控制逻辑，检测管路的压力保持能力，实现了对燃油管路泄露的检测，由于没有额外增加硬件装置，因此，减低了硬件成本；且通过提前判断燃油管路的密封情况，而不是等到实际工作时在判断，预防了危险情况的发生。
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公开(公告)号：CN111140338A
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201911216441.4
申请日：2019-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明公开了一种基于进气温度的发动机防护方法及其防护系统，该基于进气温度的发动机防护方法包括：获取发动机运行时间t0；获取进气温度T0；比较发动机运行时间t0与预设时间t1；根据发动机运行时间t0小于预设时间t1，保持发动机当前状态，或者比较进气温度T0和第一参照温度；根据进气温度T0大于第一参照温度，发出报警指令和/或对发动机限扭；根据发动机运行时间t0大于或等于预设时间t1，比较进气温度T0和第二参照温度T2；根据进气温度T0大于第二参照温度，发出报警指令和/或对发动机限扭。比较发动机的运行时间，避免了车辆处于热启动状态下出现的误判情况，设定修正系数△T、第一预设温度、第二预设温度随大气压力变化，提高了判断的精度。
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