-
公开(公告)号：CN115255287B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202210867992.2
申请日：2022-07-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 南京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种砂型打印用热风喷嘴随动吹扫层间加热装置及方法。所述装置主要包括耐高温U型管、U型管支架、调压阀、多角度吹风喷嘴、电阻丝加热盒和耐高温送风管道。该装置基于微滴喷射技术进行增材制造，采用直接吹送热风的对流传热方式，对砂型层间进行加热固化，通过电阻丝加热盒、调压阀以及阻流结构将吹风温度和压力调控在合适的范围内，以缩短砂型固化时间，提高砂型层间强度和打印效率。该装置及其方法可解决传统砂型3D打印设备固化时间长、砂型强度不足等问题，对提高砂型打印生产效益、实现砂型整体打印形性调控具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN115255287A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210867992.2
申请日：2022-07-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 南京航空航天大学
摘要： 本发明涉及一种砂型打印用热风喷嘴随动吹扫层间加热装置及方法。所述装置主要包括耐高温U型管、U型管支架、调压阀、多角度吹风喷嘴、电阻丝加热盒和耐高温送风管道。该装置基于微滴喷射技术进行增材制造，采用直接吹送热风的对流传热方式，对砂型层间进行加热固化，通过电阻丝加热盒、调压阀以及阻流结构将吹风温度和压力调控在合适的范围内，以缩短砂型固化时间，提高砂型层间强度和打印效率。该装置及其方法可解决传统砂型3D打印设备固化时间长、砂型强度不足等问题，对提高砂型打印生产效益、实现砂型整体打印形性调控具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN114289685B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210032429.3
申请日：2022-01-12
申请人： 南京航空航天大学 , 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明属于增材制造领域，公开一种多材质复合砂型成形方法及装置。该装置包括型砂预处理系统、真空上砂系统、多材质铺砂系统、打印系统、红外加热系统、升降平台装置。该方法通过3D打印（3DP）技术进行增材制造，结合3D打印（3DP）技术柔性化制造能力强、成形质量高、效率快的优势实现多材质复合砂型制备，具有较大创新、应用、推广使用价值。
-
公开(公告)号：CN114289685A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210032429.3
申请日：2022-01-12
申请人： 南京航空航天大学 , 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明属于增材制造领域，公开一种多材质复合砂型成形方法及装置。该装置包括型砂预处理系统、真空上砂系统、多材质铺砂系统、打印系统、红外加热系统、升降平台装置。该方法通过3D打印（3DP）技术进行增材制造，结合3D打印（3DP）技术柔性化制造能力强、成形质量高、效率快的优势实现多材质复合砂型制备，具有较大创新、应用、推广使用价值。
-
-
公开(公告)号：CN115931369A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310141310.4
申请日：2023-02-16
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本申请公开了一种发动机气道的测试方法及装置，方法包括：获取气道对应的第一模型的参数；基于第一模型的参数确定铸造设置；通过仿真得到误差设置，仿真是模拟利用所述铸造设置铸造所述第一模型的过程，误差设置是利用铸造设置铸造出的第一模型与第一模型的参数间的误差；利用铸造设置和误差设置生成第二模型的参数；利用石膏3D打印技术按照第二模型的参数打印得到第二模型的实体；测试实体的性能参数，将性能参数作为指标得到气道测试的结果。本申请公开的方法通过仿真得到误差设置，铸造设置和误差设置生成第二模型的参数，通过石膏3D技术打印第二模型实体，将实体的性能参数作为气道的性能参数，与现有技术相比提高了发动机气道的测试速度。
-
公开(公告)号：CN105880480B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610221843.3
申请日：2016-04-11
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： B22C9/10
摘要： 本发明涉及发动机制造技术领域，尤其涉及一种干式缸套气缸体主体芯及其组装方法。干式缸套气缸体主体芯包括前端芯、后端芯、大缸芯、水套芯、挺杆芯和枕头芯，水套芯和枕头芯设置的通孔的个数均与大缸芯的个数相同，水套芯的两端设有滑块，前端芯和后端芯靠近大缸芯的一侧均设有与滑块相配合的滑槽，枕头芯的两端分别对应与前端芯和后端芯的顶部采用榫接，大缸芯上设有用于插接挺杆芯的插槽，挺杆芯竖直插接于大缸芯和枕头芯之间。本发明提供的主体芯组装不需要专用胎具，操作简单。
-
公开(公告)号：CN116226949A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310149539.2
申请日：2023-02-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/10 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F113/10 , G06F119/14 , G06F119/02
摘要： 本申请提供了一种用于激光增材制造的缺陷预警方法及设备，该方法根据预先构建的三维增材制造模型，确定三维增材制造模型相应的有效塑性应变分布信息；基于用户终端的标注操作及有效塑性应变分布信息，确定与相应的各标注区域相应的有效塑性应变值列表。基于有效塑性应变值列表及相应的若干参考制造增材信息，生成缺陷风险识别模型。将待制造增材信息输入缺陷风险识别模型，以确定待制造增材的缺陷风险值，并根据缺陷风险值，生成缺陷预警信息。其中，缺陷风险值用于表征待制造增材发生缺陷的风险程度。通过上述方案解决金属增材制造易出现裂纹缺陷，且裂纹缺陷风险难以被先期、低成本地预测。
-
公开(公告)号：CN116175100A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310201343.3
申请日：2023-02-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 西安增材制造国家研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种发动机气缸体中复杂内流道的增减材复合制造方法，包括以下步骤，步骤1，通过增材制造，将发动机气缸体打印至复杂内流道的预设高度处，完成基体的打印工作；步骤2，在基体上进行减材作业，获取复杂内流道的其中一部分结构；步骤3，在气缸体之外独立进行增减材复合制造，将复杂内流道的另外一部分结构制造成型；步骤4，将步骤2中复杂内流道的其中一部分结构与步骤3中复杂内流道的另外一部分结构对齐，进行焊接完成发动机气缸体中复杂内流道的制造。达到不同流道制造时无需更改增材制造方向，且内表面可以进行完整内表面加工的目的。
-
公开(公告)号：CN118965847A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411452939.1
申请日：2024-10-17
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/08
摘要： 本申请提供了一种铸成物数字模型的参数优化方法、装置、介质和系统，根据第一相对偏差的正负，增大铸成物数字模型的热导率和界面换热系数，或者减小铸成物数字模型的热导率和界面换热系数，能够使得铸成物数字模型的热导率和界面换热系数的寻优方向更为精确，从而提高了寻优效率，重复执行获取步骤和调整步骤，从而以迭代更新的方式来不断的寻优，且考虑当前相对偏差在容许范围内时，即可确定最优的参数，从而解决了为了提高铸成物的数字模型的仿真精度，现有方案仅仅是依靠历史数据进行经验总结，从而为数字模型的参数进行的寻优，进而导致现有方案数字模型的参数的寻优效率较低的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
32 条记录 (耗时 0.044 秒)
