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公开(公告)号：CN112361040A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202110039383.3
申请日：2021-01-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种逆止阀。本发明的逆止阀包括阀体和阀芯组件，阀体设置有中心通道，中心通道包括束流部以及分别位于束流部两端的入口部和出口部，束流部的内径均小于出口部和入口部的内径；阀芯组件包括支撑片、导向筒、多个支撑杆组件、叶片以及驱动轴等，支撑片设置有过流孔，支撑片固定在束流部，支撑片靠近出口部的一侧侧面设置有密封膜。如此设置使反向流入的流体通过叶片来驱动驱动轴转动，通过驱动轴带动支撑杆组件相对导向筒向入口部移动，使得密封膜周侧面与束流部侧壁抵接，从而达到阻止流体反向流动的目的，束流部直径较小而使得流速增大，即使流体压力较小的管路也可以驱动密封膜密封，并且使用过程中无需人工调节，工作效率高。
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公开(公告)号：CN114017411A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111327110.5
申请日：2021-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种插装液压阀，其包括本体和防漏机构，本体上设置有插装接头、进液管以及出液管，进液管能够与出液管连通，从而使流过进液管的液体能够通过出液管流出；防漏机构设置在进液管和/或出液管上，防漏机构包括抱合件、弹性件以及收紧组件，抱合件通过弹性件连接于进液管的外壁和/或出液管的外壁，收紧组件部分设置在进液管和/或出液管内，抱合件连接于收紧组件，防漏机构被配置为当液体流过进液管和/或出液管时，带动在进液管和/或出液管内的收紧组件运动，使抱合件抱合在进液管和/或出液管上。本发明提供的插装液压阀，解决了解决插装阀液压阀的接口处存在的泄漏问题。
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公开(公告)号：CN114017411B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111327110.5
申请日：2021-11-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本发明属于液压技术领域，公开了一种插装液压阀，其包括本体和防漏机构，本体上设置有插装接头、进液管以及出液管，进液管能够与出液管连通，从而使流过进液管的液体能够通过出液管流出；防漏机构设置在进液管和/或出液管上，防漏机构包括抱合件、弹性件以及收紧组件，抱合件通过弹性件连接于进液管的外壁和/或出液管的外壁，收紧组件部分设置在进液管和/或出液管内，抱合件连接于收紧组件，防漏机构被配置为当液体流过进液管和/或出液管时，带动在进液管和/或出液管内的收紧组件运动，使抱合件抱合在进液管和/或出液管上。本发明提供的插装液压阀，解决了解决插装阀液压阀的接口处存在的泄漏问题。
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公开(公告)号：CN112361040B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110039383.3
申请日：2021-01-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种逆止阀。本发明的逆止阀包括阀体和阀芯组件，阀体设置有中心通道，中心通道包括束流部以及分别位于束流部两端的入口部和出口部，束流部的内径均小于出口部和入口部的内径；阀芯组件包括支撑片、导向筒、多个支撑杆组件、叶片以及驱动轴等，支撑片设置有过流孔，支撑片固定在束流部，支撑片靠近出口部的一侧侧面设置有密封膜。如此设置使反向流入的流体通过叶片来驱动驱动轴转动，通过驱动轴带动支撑杆组件相对导向筒向入口部移动，使得密封膜周侧面与束流部侧壁抵接，从而达到阻止流体反向流动的目的，束流部直径较小而使得流速增大，即使流体压力较小的管路也可以驱动密封膜密封，并且使用过程中无需人工调节，工作效率高。
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公开(公告)号：CN220979979U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322664458.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘机控制阀体流量再生结构及系统，所述再生流量结构包括阀体，所述阀体上设置有进油口P、出油口A、回油口B和出油口T，所述回油口B和出油口T之间的油道上设置有内油道，所述内油道通过管路与再生单向阀相连，所述再生单向阀通过管路与进油口P所在的管路相连；本实用新型通过在阀体设计新的油道从而使液压油改变路径，使得回油箱无任何作用的液压油，部分可以重新回到工作装置中，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216812131U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202120769852.2
申请日：2021-04-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及油泵技术领域，公开了一种齿轮油泵，包括壳体组件，其上开设有容纳腔及分别连通容纳腔的进油口和出油口；转子组件，可转动地设于容纳腔内，转子组件沿转动轴线方向的一端与容纳腔的第一端面之间形成第一端面间隙，另一端与容纳腔的第二端面之间形成第二端面间隙；壳体组件上还设有第一油道和第二油道，第一油道的一端连通进油口或出油口，另一端贯通第一端面，第二油道的一端连通进油口或出油口，另一端贯通第二端面。本实用新型的齿轮油泵增设了第一油道和第二油道，进而能够快速地分别向第一端面间隙和第二端面间隙充油形成稳定的润滑油膜，避免干摩擦造成的磨损，提高使用寿命，降低故障率。
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公开(公告)号：CN218347670U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222743319.6
申请日：2022-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F15B13/02 , F16K11/065
Abstract: 本申请提供一种多路换向阀，包括：阀体、阀芯和密封组件。密封组件包括端盖和柔性密封件，阀体设置有两端开口的内腔，至少部分内腔构成工作油路，阀芯移动设置在内腔中，且阀芯的两端分别与两个开口对应设置；端盖连接于阀体，并罩设于阀芯的第一端外侧，柔性密封件密封于阀体和阀芯的第二端之间，且阀芯的第二端具有手动操作部，手动操作部被构造为在手动施力时驱动阀芯移动，以改变工作油路的联通状态。本申请的多路换向阀，第一端盖和第二端盖结构相比液控式先导阀的结构更加简单，在保证多路换向阀功能的同时，降低多路换向阀的生产成本。
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公开(公告)号：CN118686817A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410891248.5
申请日：2024-07-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本发明涉及液压控制系统技术领域，特别涉及一种液压控制阀系统及装载机，包括：变量柱塞泵本体、定量泵本体和阀体装置，所述变量柱塞泵本体、所述定量泵本体分别与所述阀体装置连通，所述阀体装置与油箱连通，所述阀体装置包括控制阀组件、溢流阀组件、工作阀组件以及连接管路组件，所述连接管路组件具有第一入口与第二入口，其中所述第一入口与所述变量柱塞泵本体连通，所述第二入口与所述定量泵本体连通，所述控制阀组件、所述溢流阀组件和所述工作阀组件通过所述连接管路组件连通，在上述的结构中，本申请将控制阀组件、溢流阀组件、工作阀组件集成在一块阀体上，实现定变量系统双泵合流，且所需安装空间小并且成本更低。
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公开(公告)号：CN222782827U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421535754.2
申请日：2024-07-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴液压传动有限公司
Abstract: 本实用新型涉及流体控制技术领域，公开了一种阀结构，该阀结构包括阀体、壳体、第一阀芯和第二阀芯，阀体形成有第一流道、第二流道以及安装腔，壳体设置于安装腔；壳体具有一端敞口的第一容纳腔，壳体的敞口端朝向第一流道和第二流道；壳体上与敞口端相对的一端为封闭端，以敞口端和封闭端的排列方向为第一方向；第一阀芯的一端插设于敞口端，且第一阀芯与壳体沿第一方向滑动连接；第一阀芯具有沿第一方向延伸的贯通孔，第二阀芯与贯通孔沿第一方向滑动连接；第一阀芯的侧壁设有进油孔，进油孔与第一流道连通。该阀结构改善了背压阀和补油阀为相互独立的两个阀结构，部件较多、成本较高且不利于阀体小型化的问题。
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公开(公告)号：CN214534686U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023129306.7
申请日：2020-12-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F16K17/10
Abstract: 本实用新型涉及控制阀领域，公开了一种先导阀，其主阀体上设有阀孔、与阀孔连通的入液口和出液口；主阀芯插于阀孔中且能移动于导通位和封堵位；先导阀座组件设于阀孔中且与主阀芯及主阀体围成第一腔室，第一腔室通过其上的阻尼通孔连通入液口；先导阀芯插于先导阀座组件上的连通第一腔室的阀芯插孔中，阀芯插孔孔壁上穿设有泄压通道，先导阀芯能移动于连通位和断开位。先导阀芯位于连通位，第一腔室连通泄压通道，主阀芯移向导通位；先导阀芯位于断开位，第一腔室与泄压通道断开，主阀芯移向封堵位；弹性复位件设于第一腔室中且一端抵接主阀芯，另一端抵接先导阀芯；比例电磁铁用于驱动先导阀芯向连通位移动，其流量控制精度高且结构简单。
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