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公开(公告)号：CN108266251B
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201711394263.5
申请日：2017-12-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种柴油机排放循环测试结果评价及修正方法，用于评价SCR催化消声器对柴油机排气污染物的处理效果，评价方法包括获取每种污染物的比排放结果，并根据该比排放结果对污染物的处理效果进行评价；修正方法包括：S1、通过小样或台架试验计算获得不同氨氮比、不同排温以及不同空速下第i个工况点采用催化剂的尿素利用率；S2、根据开发和验证试验时不同的氨氮比、排温以及空速条件，通过所述催化剂的尿素利用率得出开发及验证时所述第i个工况点的尿素利用率和修正系数；S3、根据所述修正系数对验证试验时所述第i个工况点经过SCR后处理系统处理后的NOx排放浓度进行修正。本发明能够客观评价SCR催化消声器对柴油机排气污染物的处理效果。
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公开(公告)号：CN110567726A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910945594.6
申请日：2019-09-30
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC分类号： G01M15/10
摘要： 本发明实施例提供了一种曲轴箱故障检测方法、装置及系统，该故障检测方法在发动机的状态参数符合预设条件时，获取第一预设时间周期内，当前氮氧传感器获取的第一NOx平均值。以及，获取同工况下，MAP查表得出的第二NOx平均值。之后，判断在预设检测周期内，所述第一NOx平均值是否均大于等于所述第二NOx平均值，如果是，确定所述曲轴箱发生故障。可见，本方案能够对曲轴箱故障进行检测。
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公开(公告)号：CN106845083B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201611227600.7
申请日：2016-12-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提出一种SCR催化消声器瞬态循环试验测试比排放量的方法；所述方法分别以排温、空速为坐标对瞬态循环(ETC、WHTC)工况进行区域划分，将各区域分布工况点的数量跟开发时相比较，确定修正系数，通过对循环中各区域工况点所占权重进行修正来获得更能体现催化消声器实际能力的排放结果，从而能够更准确评价催化消声器对排气中NOx的处理能力。
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公开(公告)号：CN110594019B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910916298.3
申请日：2019-09-26
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明公开了一种检测发动机排气漏气的方法及装置，包括：完成所述发动机的DPF主动再生；确定所述发动机处于稳定工况；获取在所述发动机处于任意一废气流量和排温条件下DPF的实际排气压差及理论排气压差限值；判断所述理论排气压差限值大于所述实际排气压差时，确定所述发动机存在排气漏气。由此，本发明提供的技术方案实现了发动机排气漏气的检测，避免了因发动机排气漏气引起环境污染和后处理系统失效的问题。
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公开(公告)号：CN112648089A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011471176.7
申请日：2020-12-14
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
摘要： 本申请涉及发动机领域，公开一种提高发动机废气排放一致性的方法、设备及存储介质。该方法包括以下步骤：根据发动机排放废气中的氮氧测量值调整增压器的空气进气量和废气进气量，以使氮氧测量值与增压器在标定工况下的氮氧标定值的比较值满足第一预设值。利用该方法解决现有发动机中增压器在中低压工况下运行时会导致发动机裸排氮氧化物差异较大的问题。
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公开(公告)号：CN110594019A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910916298.3
申请日：2019-09-26
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本发明公开了一种检测发动机排气漏气的方法及装置，包括：完成所述发动机的DPF主动再生；确定所述发动机处于稳定工况；获取在所述发动机处于任意一废气流量和排温条件下DPF的实际排气压差及理论排气压差限值；判断所述理论排气压差限值大于所述实际排气压差时，确定所述发动机存在排气漏气。由此，本发明提供的技术方案实现了发动机排气漏气的检测，避免了因发动机排气漏气引起环境污染和后处理系统失效的问题。
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公开(公告)号：CN108266251A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201711394263.5
申请日：2017-12-21
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种柴油机排放循环测试结果评价及修正方法，用于评价SCR催化消声器对柴油机排气污染物的处理效果，评价方法包括获取每种污染物的比排放结果，并根据该比排放结果对污染物的处理效果进行评价；修正方法包括：S1、通过小样或台架试验计算获得不同氨氮比、不同排温以及不同空速下第i个工况点采用催化剂的尿素利用率；S2、根据开发和验证试验时不同的氨氮比、排温以及空速条件，通过所述催化剂的尿素利用率得出开发及验证时所述第i个工况点的尿素利用率和修正系数；S3、根据所述修正系数对验证试验时所述第i个工况点经过SCR后处理系统处理后的NOx排放浓度进行修正。本发明能够客观评价SCR催化消声器对柴油机排气污染物的处理效果。
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公开(公告)号：CN110886640A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201910944132.2
申请日：2019-09-30
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
摘要： 本发明实施例提供了一种NOx超标判定方法、装置及系统，该判定方法在接收到NOx超标指令时，控制当前尿素喷射量为第一预设值。然后，获取当前NOx值，判断所述当前NOx值是否大于第二预设值，如果是，确定为当前NOx超标，如果否，确定为NH3超标。可见，本方案在检测到NOx超标时，控制当前尿素的喷射量，之后再检测当前NOx值，判断是否是由于氨气过多导致的NOx超标，提高NOx含量检测的准确性。
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公开(公告)号：CN106762053B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201611227564.4
申请日：2016-12-27
申请人： 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力空气净化科技有限公司
摘要： 本发明提出一种即插即用尿素喷射系统OBD监控的优化控制方法，所述方法在即插即用系统不能接收泵的工作状态和泵压并处理的条件下，通过修改DCU端故障码信息及ECU端的触发请求，增加一个SPN1将尿素泵不在喷射状态、系统一直在尝试建压的故障确诊过程，处理为不关联亮灯并且触发ECU不进行效率诊断。增加另一个SPN2将尿素泵出现故障导致泵停、且50小时后限扭，处理为关联亮灯并且触发ECU不进行效率诊断，从而更符合法规要求。
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公开(公告)号：CN107044323A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201611221473.X
申请日：2016-12-26
申请人： 潍柴动力空气净化科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N11/00 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/14 , F01N2900/0418 , F01N2900/16
摘要： 本发明公开了一种SCR催化剂氨存储量计算方法及装置，所述方法为向SCR催化剂中持续喷射尿素水溶液，测量NOx的浓度和氨泄漏的浓度；当氨泄漏的浓度达到10ppm时，停喷尿素水溶液，记录此时刻为t1；持续记录NOx的浓度变化，将记录结果拟合出NOx的浓度随时间变化的函数，表示为NOx(t)；直至NOx的浓度基本不变达到稳定状态，记录此时刻为t2，并且记NOx的浓度稳定值为(NOx)稳定；然后根据积分公式计算SCR催化剂氨存储量。此测量过程简单，算法准确，避免造成测量难度大、试验资源浪费等问题。
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