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公开(公告)号：CN108326067A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810085252.7
申请日：2018-01-29
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明提供了一种铝合金挤压残料回收方法，属于铝合金加工技术领域。该铝合金挤压残料回收方法包括以下步骤：使用挤压杆和挤压筒挤压位于挤压模具中的圆铸锭；当挤压筒内圆铸锭的剩余长度大于压余长度的值达到第一距离d1时，中止挤压；将挤压杆和挤压筒依次后退，当挤压筒内剩余的圆铸锭和挤压模具的分流孔内的铝合金发生拉伸断裂时，继续将挤压杆和挤压筒后退第二距离d2；在挤压筒外露的圆铸锭的表面涂抹润滑剂；继续进行挤压，使挤压杆前进第三距离S后停止挤压，并再次后退挤压杆和挤压筒；使用挤压杆将残留在挤压筒内的铝合金排出。本发明提供的铝合金挤压残料回收方法操作简单，能够有效减少挤压模具中残余铝合金含量，提高铝回收率。
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公开(公告)号：CN108220840A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201810057444.7
申请日：2018-01-22
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明提供一种提高铝型材表面质量的热处理方法，金属热处理工艺领域，其将铝型材在525‑535℃，稀土有机溶液存在条件下进行固溶处理，然后将固溶处理后的铝型材过渡到稀土溶液中进行冷却处理，冷却后时效处理。通过固溶和时效处理，提高了其强度和硬度，并且固溶和冷却过程分别采用稀土有机溶剂和稀土溶剂进行处理，防止了铝型材氧化。
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公开(公告)号：CN108326067B
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201810085252.7
申请日：2018-01-29
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明提供了一种铝合金挤压残料回收方法，属于铝合金加工技术领域。该铝合金挤压残料回收方法包括以下步骤：使用挤压杆和挤压筒挤压位于挤压模具中的圆铸锭；当挤压筒内圆铸锭的剩余长度大于压余长度的值达到第一距离d1时，中止挤压；将挤压杆和挤压筒依次后退，当挤压筒内剩余的圆铸锭和挤压模具的分流孔内的铝合金发生拉伸断裂时，继续将挤压杆和挤压筒后退第二距离d2；在挤压筒外露的圆铸锭的表面涂抹润滑剂；继续进行挤压，使挤压杆前进第三距离S后停止挤压，并再次后退挤压杆和挤压筒；使用挤压杆将残留在挤压筒内的铝合金排出。本发明提供的铝合金挤压残料回收方法操作简单，能够有效减少挤压模具中残余铝合金含量，提高铝回收率。
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公开(公告)号：CN108165907A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810153692.1
申请日：2018-02-22
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明公开了一种汽车碰撞吸能部件用铝型材生产工艺及生产的铝型材，涉及铝及铝合金挤压加工和热处理技术领域。该生产工艺包括以下步骤：铝合金锭依次进行均匀化退火处理、挤压、淬火处理、拉伸处理和时效处理；其中，均匀化退火处理后将铝合金锭冷却至490‑525℃，再进行挤压；时效处理包括先自然时效处理再进行二级人工时效处理，自然时效处理时间为30‑60h，第一人工时效阶段保温温度为100‑120℃，保温时间为2‑3.5h，第二人工时效阶段保温温度为150‑170℃，保温时间为8‑12h。本发明生产工艺通过合理设计挤压工艺和热处理工艺参数，在提高拉伸力学性能的同时不降低塑性，使铝型材具有较好的压缩性能。
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公开(公告)号：CN107574343A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710881155.4
申请日：2017-09-27
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明公开了一种提高汽车承载部件专用铝型材耐疲劳性的生产工艺及其生产的汽车承载部件专用铝型材，涉及铝合金挤压工艺领域。该工艺包括将加热至470～515℃的铝合金锭依次进行挤压、固溶淬火处理、拉伸处理和时效处理；铝合金锭包括重量百分比的如下成分：Si≤0.30％、Fe≤0.20％、Cu≤0.10％、Mn0.3～0.65％、Mg1.3～1.7％、Cr0.10～0.20％、Zn4.0～4.5％、Ti0.01～0.05％、Zr0.10～0.18％，余量为Al。本发明缓解了目前的6xxx系铝合金未对铝型材疲劳性能进行考虑和控制的缺陷。本发明合金成分配比和工艺方法生产的铝合金挤压材在耐疲劳性能上效果优异。
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公开(公告)号：CN109957689B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201910249829.8
申请日：2019-03-29
申请人： 烟台南山学院
摘要： 本发明公开了一种Al‑Zn‑Mg‑Cr‑Mn‑Zr‑Er合金板材制备方法，所述合金成分为：Zn3.0～4.0％，Mg1～2％，Mn0.2～0.4％，Cr0.1～0.3％，Zr0.1～0.3％，Er0.1～0.3％，Si0.1～0.5％，Cu
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公开(公告)号：CN109957689A
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201910249829.8
申请日：2019-03-29
申请人： 烟台南山学院
摘要： 本发明公开了一种Al‑Zn‑Mg‑Cr‑Mn‑Zr‑Er合金板材制备方法，所述合金成分为：Zn3.0～4.0％，Mg1～2％，Mn0.2～0.4％，Cr0.1～0.3％，Zr0.1～0.3％，Er0.1～0.3％，Si0.1～0.5％，Cu
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公开(公告)号：CN108165907B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201810153692.1
申请日：2018-02-22
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明公开了一种汽车碰撞吸能部件用铝型材生产工艺及生产的铝型材，涉及铝及铝合金挤压加工和热处理技术领域。该生产工艺包括以下步骤：铝合金锭依次进行均匀化退火处理、挤压、淬火处理、拉伸处理和时效处理；其中，均匀化退火处理后将铝合金锭冷却至490‑525℃，再进行挤压；时效处理包括先自然时效处理再进行二级人工时效处理，自然时效处理时间为30‑60h，第一人工时效阶段保温温度为100‑120℃，保温时间为2‑3.5h，第二人工时效阶段保温温度为150‑170℃，保温时间为8‑12h。本发明生产工艺通过合理设计挤压工艺和热处理工艺参数，在提高拉伸力学性能的同时不降低塑性，使铝型材具有较好的压缩性能。
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公开(公告)号：CN107574343B
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201710881155.4
申请日：2017-09-27
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 龙口南山铝压延新材料有限公司 , 航鑫材料科技有限公司 , 烟台南山学院
摘要： 本发明公开了一种提高汽车承载部件专用铝型材耐疲劳性的生产工艺及其生产的汽车承载部件专用铝型材，涉及铝合金挤压工艺领域。该工艺包括将加热至470～515℃的铝合金锭依次进行挤压、固溶淬火处理、拉伸处理和时效处理；铝合金锭包括重量百分比的如下成分：Si≤0.30％、Fe≤0.20％、Cu≤0.10％、Mn0.3～0.65％、Mg1.3～1.7％、Cr0.10～0.20％、Zn4.0～4.5％、Ti0.01～0.05％、Zr0.10～0.18％，余量为Al。本发明缓解了目前的6xxx系铝合金未对铝型材疲劳性能进行考虑和控制的缺陷。本发明合金成分配比和工艺方法生产的铝合金挤压材在耐疲劳性能上效果优异。
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公开(公告)号：CN106939401A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710307001.4
申请日：2017-05-03
申请人： 山东南山铝业股份有限公司 , 烟台南山学院
IPC分类号： C23C8/36
CPC分类号： C23C8/36
摘要： 本发明涉及金属零部件热处理设备领域，提供了一种等离子氮化设备，其包括炉体和炉底板，炉体内设置有绝缘体和载物台，载物台通过绝缘体与炉底板连接，炉体的顶部设置有导流管以及用于盛放稀土有机溶剂的容器，导流管的一端与容器连接，导流管的另一端伸入炉体内，导流管上设置有控制阀和用于带动导流管转动的转动装置，转动装置与导流管连接。本发明能够增强挤压型材模具氮化层的厚度。此外，本发明还提供了一种挤压型材模具的氮化系统，其包括供气装置、真空装置以及上述等离子氮化设备，供气装置与真空装置分别与等离子氮化设备的炉体的内部连通。该挤压型材模具的氮化系统有利于提升挤压型材模具的氮化效率。
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