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公开(公告)号：CN113607397B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110872739.1
申请日：2021-07-30
申请人： 煤炭科学研究总院 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请提出了一种海上浮式设备的减振装置的检测方法及装置。该方法包括：获取第一海上浮式设备的第一属性参数和第二海上浮式设备的第二属性参数，其中，第一海上浮式设备为具有减振装置的海上浮式设备，第二海上浮式设备为不具备减振装置的海上浮式设备；获取减振装置的第三属性参数；根据第一属性参数和第三属性参数，获取第一海上浮式设备的第一上部甲板的第一位移；根据第二属性参数，获取第二海上浮式设备的第二上部甲板的第二位移；将第一位移与第二位移对比，获取对比结果；响应于对比结果未通过检测，则根据对比结果生成减振装置的调整策略。本申请中的检测方法方便快捷，准确性高，可以提高减振装置的减振效果。
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公开(公告)号：CN113607397A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110872739.1
申请日：2021-07-30
申请人： 煤炭科学研究总院 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本申请提出了一种海上浮式设备的减振装置的检测方法及装置。该方法包括：获取第一海上浮式设备的第一属性参数和第二海上浮式设备的第二属性参数，其中，第一海上浮式设备为具有减振装置的海上浮式设备，第二海上浮式设备为不具备减振装置的海上浮式设备；获取减振装置的第三属性参数；根据第一属性参数和第三属性参数，获取第一海上浮式设备的第一上部甲板的第一位移；根据第二属性参数，获取第二海上浮式设备的第二上部甲板的第二位移；将第一位移与第二位移对比，获取对比结果；响应于对比结果未通过检测，则根据对比结果生成减振装置的调整策略。本申请中的检测方法方便快捷，准确性高，可以提高减振装置的减振效果。
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公开(公告)号：CN216078095U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121774084.6
申请日：2021-07-30
申请人： 煤炭科学研究总院有限公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院 , 天津大学 , 中国港湾工程有限责任公司
摘要： 本申请提出了一种减振装置，该装置包括：结构壳体、减振部件、弹性部件、缓冲部件；其中，结构壳体与海上浮式设备连接，缓冲部件分别与结构壳体及弹性部件连接，减振部件与弹性部件连接；结构壳体内容纳减振装置的各个部件；减振装置，用于对海上浮式设备进行减振。本申请实施例的减振装置减轻了振动反应，结构简单，减小了减振装置的整体尺寸，避免使用大型的冲压件，降低了成本，采用耐腐蚀的材料并利用缓冲部件延长了减振装置的使用寿命，提高了减振效果以及结构的舒适度。
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公开(公告)号：CN217949405U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221679922.6
申请日：2022-07-01
申请人： 中国港湾工程有限责任公司 , 应急管理部国家自然灾害防治研究院
摘要： 本实用新型提供了一种基于BIM装配式建筑工程用的减震装置，包括底座，所述底座的顶部设有密封壳体，在密封壳体内通过减震机构连接有支撑柱，在密封壳体的顶部设有与支撑柱相适应的通口，支撑柱沿竖直方向活动穿过通口且上端设有承载台；在支撑柱外围的承载台底部设有第一固定环，在支撑柱外围的密封壳体顶部设有第二固定环，在第一固定环和第二固定环之间连接有波纹管；本实用新型可对减震机构进行防护，避免减震机构直接裸露在外，从而避免减震机构受到雨水侵蚀，大大提高了装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113882256B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110944318.5
申请日：2021-08-17
申请人： 中国港湾工程有限责任公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D15/133 , E01D4/00
摘要： 本发明公开了一种粘连铰接式分段预制拼装拱桥及智能施工控制方法，拱座的数量为两个；拱座的安装侧形成有滑动斜面；节段拱圈的数量为多个，且并列布置；节段拱圈的两端分别与两个滑动斜面贴合，且浇筑固定；节段拱圈包括多段预制楔形块；多段预制楔形块的顶面形成有胶粘层；胶粘层由聚合物胶粘剂和加强物组成；胶粘层将多段预制楔形块串联，并使得相邻的两个预制楔形块形成活动连接结构。在施工时，本发明通过采集传感器监测数据，根据建立的拱桥数字孪生模型和拱上施工荷载数值模拟计算的结果，通过智能数控张拉设备，根据拱上施工荷载分级分段张拉预制拱圈，调整其线形和内力与设计保持一致，解决成桥线形与设计线形不吻合的问题。
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公开(公告)号：CN113135274B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202110512911.2
申请日：2021-05-11
申请人： 武汉理工大学 , 中国港湾工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种超大型浮体模块间柔性连接装置，包括公铰接座和母铰接座，公铰接座包括第一座身以及公铰接头，母铰接座包括第二座身以及母铰接头；第一座身包括沿轴向依次连接设置的柱形主体、橡胶弹簧垫、限位板和柱形导向段；橡胶弹簧垫两端分别与柱形主体与限位板固定连接，柱形导向段上安装有推力轴承，限位板的直径大于柱形导向段的直径；第二座身的结构与第一座身相同；公铰接座还包括套装于公铰接头上的橡胶缓冲凸台，母铰接座还包括套装于母铰接头上的橡胶导向缓冲凹台，橡胶缓冲凸台与橡胶导向缓冲凹台相互适配。本发明不仅可以有效减少纵荡与纵摇载荷，还能减小横摇方向的载荷，并且降低了连接安装难度以及安装作业海况需求。
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公开(公告)号：CN115163155A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210826665.2
申请日：2022-07-13
申请人： 中国港湾工程有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种锚杆及其应用方法，包括：锚杆本体一端开口另一端封闭且其侧壁上开设有溢流孔，锚杆本体的封闭端限位在孔内；锚杆本体上套装有两个封隔器，封隔器包括开设有注浆孔的环状囊，环状囊套装在锚杆本体上，两个环状囊能够将孔分隔成两个呈环形的密封区域。本发明通过设置中空的锚杆本体以及封隔器，锚杆本体上开设有溢流孔，上述设置确保孔的底部区域能够实现满填充，提高锚杆本体的锚固效果；由于设置两个封隔器，该设置能够进一步提高锚杆本体的锚固能力，使得锚杆本体能保持良好的轴向拉力。
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公开(公告)号：CN114394681A
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202111550057.5
申请日：2021-12-17
申请人： 自然资源部天津海水淡化与综合利用研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
IPC分类号： C02F5/10 , C02F5/14 , C02F103/08
摘要： 本发明提供一种海水淡化阻垢剂，以质量份计，该阻垢剂含有68～90份的丙烯酸聚合物，5～15份的聚环氧琥珀酸，3～10份的有机膦聚合物，0.2～2份的表面活性剂和0～5份的醇。本发明中的海水淡化阻垢剂解决了脱硼处理时反渗透海水淡化系统的碱度较高易于结垢的问题。本发明中的阻垢剂制备简单、含磷量低、用量少且得到的阻垢效果较好，具有很高的工业价值和较好的环保效益。
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公开(公告)号：CN113135274A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110512911.2
申请日：2021-05-11
申请人： 武汉理工大学 , 中国港湾工程有限责任公司
摘要： 本发明涉及一种超大型浮体模块间柔性连接装置，包括公铰接座和母铰接座，公铰接座包括第一座身以及公铰接头，母铰接座包括第二座身以及母铰接头；第一座身包括沿轴向依次连接设置的柱形主体、橡胶弹簧垫、限位板和柱形导向段；橡胶弹簧垫两端分别与柱形主体与限位板固定连接，柱形导向段上安装有推力轴承，限位板的直径大于柱形导向段的直径；第二座身的结构与第一座身相同；公铰接座还包括套装于公铰接头上的橡胶缓冲凸台，母铰接座还包括套装于母铰接头上的橡胶导向缓冲凹台，橡胶缓冲凸台与橡胶导向缓冲凹台相互适配。本发明不仅可以有效减少纵荡与纵摇载荷，还能减小横摇方向的载荷，并且降低了连接安装难度以及安装作业海况需求。
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公开(公告)号：CN112942288A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110403726.X
申请日：2021-04-15
申请人： 河北科技大学 , 中国港湾工程有限责任公司
摘要： 本发明属于建筑行业中的海洋工程技术，特别涉及一种外海人工岛波浪防护系统。系统由多个防波浪组合装置通过锚链连接成螺旋形围绕人工岛组成，在圆形主浮筒的外圆周上固定设有多个小浮筒，在主浮筒的下端外圆周面上固定预留圆环二，在主浮筒的两侧端面上固定设有预留圆环一，在防波薄板锚链上通过锚链连接装置固定数个水平的防波薄板，水平的防波薄板的水平宽度从上至下逐渐减小，在水平薄板锚链的下端与长方体的地基固定一起，整体防护系统通过主浮筒两侧端面上固定的预留环一和浮筒锚链连接而成。浮式防波系统具有利于掩护区域的水体与外界交换，对海洋生物和环境的影响可以降低到最小，能很好地适应地基情况不好的软土海床水域。
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