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公开(公告)号:CN113331796A
公开(公告)日:2021-09-03
申请号:CN202110658952.2
申请日:2021-06-15
Applicant: 燕山大学
Inventor: 孙利 , 吴俭涛 , 陈永亮 , 张硕 , 王巧玲 , 李江南 , 覃忠志 , 袁思琪 , 彭琪 , 何珊 , 姜伟 , 赵剑 , 孙镱溪 , 王志朋 , 马宏娇 , 张一诺 , 滕豆 , 朱珈昕 , 尚鑫妍 , 高梦蝶
IPC: A61B5/01 , A61B5/0205 , A61B5/11 , A61B5/18 , A61B5/00
Abstract: 本发明公开一种智能控制的综合康养系统,包括特征监测模块、智能数据分析模块、智能控制模块、数据存储模块;特征监测模块、智能数据分析模块、智能控制模块依次连接;智能数据分析模块与数据存储模块连接;特征监测模块用于监测使用者的各项生理特征数据及姿态特征数据;智能数据分析模块用于获取特征监测模块中的各项生理特征数据及姿态特征数据,基于各项生理特征数据及姿态特征数据,获取康养设备参数;智能控制模块基于康养设备参数,对康养设备进行智能控制;数据存储模块用于存储各项生理特征数据、姿态特征数据及康养设备参数。本发明保证了能够根据使用者自身情况进行自适应化调整。
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公开(公告)号:CN111099028B
公开(公告)日:2021-04-06
申请号:CN201911365177.0
申请日:2019-12-26
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化飞机应急减重安全油箱及其控制方法,包括可拼接成飞机中央油箱的多个油箱,在所述油箱两侧设置有用于油箱安全着陆进行减速的伞盒,在所述油箱底端和侧面各部设置有用于油箱平稳落地进行减缓撞击振动的气囊盒,在所述油箱顶部固定设置有用于检测被抛掷后油箱的各项参数并对伞盒和气囊盒进行控制的电控盒,当所述油箱准备抛掷时启动电控盒,直至所述油箱被安全回收期间控制并完成各项功能。本发明针对飞机迫降减重问题,设计了模块化可抛掷并且可回收的油箱,能够使得飞机快速减重并减少燃油携带量,增加迫降的安全性,且环保无污染,油箱与燃油都可回收再利用。
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公开(公告)号:CN111252686A
公开(公告)日:2020-06-09
申请号:CN202010212725.2
申请日:2020-03-24
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种具有快速升降离合装置的手动环链葫芦,包括依次设置于传动轴上的减速器、负载机构、离合器和驱动机构,负载机构上设置有负载链,离合机构能够使传动轴脱离减速器中减速啮合,驱动机构上设置有驱动链。减速器的齿轮组包括双层齿轮和二级齿轮,两个双层齿轮的小齿轮分别与二级齿轮的外圈啮合,两个双层齿轮的大齿轮分别与传动轴啮合,二级齿轮的内圈与负载机构啮合,双层齿轮通过齿轮柱设置于齿轮箱内,箱盖与齿轮箱通过螺栓连接。本发明的具有快速升降离合装置的手动环链葫芦,采用的离合机构能够实现远程分离传动轴与减速器,可以快速复位负载链,不必人工手动操作,增加了操作的便利性,增加了操作的安全性。
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公开(公告)号:CN111252686B
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010212725.2
申请日:2020-03-24
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种具有快速升降离合装置的手动环链葫芦,包括依次设置于传动轴上的减速器、负载机构、离合器和驱动机构,负载机构上设置有负载链,离合机构能够使传动轴脱离减速器中减速啮合,驱动机构上设置有驱动链。减速器的齿轮组包括双层齿轮和二级齿轮,两个双层齿轮的小齿轮分别与二级齿轮的外圈啮合,两个双层齿轮的大齿轮分别与传动轴啮合,二级齿轮的内圈与负载机构啮合,双层齿轮通过齿轮柱设置于齿轮箱内,箱盖与齿轮箱通过螺栓连接。本发明的具有快速升降离合装置的手动环链葫芦,采用的离合机构能够实现远程分离传动轴与减速器,可以快速复位负载链,不必人工手动操作,增加了操作的便利性,增加了操作的安全性。
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公开(公告)号:CN111099028A
公开(公告)日:2020-05-05
申请号:CN201911365177.0
申请日:2019-12-26
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化飞机应急减重安全油箱及其控制方法,包括可拼接成飞机中央油箱的多个油箱,在所述油箱两侧设置有用于油箱安全着陆进行减速的伞盒,在所述油箱底端和侧面各部设置有用于油箱平稳落地进行减缓撞击振动的气囊盒,在所述油箱顶部固定设置有用于检测被抛掷后油箱的各项参数并对伞盒和气囊盒进行控制的电控盒,当所述油箱准备抛掷时启动电控盒,直至所述油箱被安全回收期间控制并完成各项功能。本发明针对飞机迫降减重问题,设计了模块化可抛掷并且可回收的油箱,能够使得飞机快速减重并减少燃油携带量,增加迫降的安全性,且环保无污染,油箱与燃油都可回收再利用。
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公开(公告)号:CN118717390A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202410900698.6
申请日:2024-07-05
Applicant: 燕山大学
IPC: A61F5/02
Abstract: 本发明提供一种具有多点支撑的可调式模块化脊柱侧凸矫形装置,包括矫形模块、弹性滑轨模块、牵引螺纹模块和压力传感模块,第一矫形结构组件通过弹性滑轨模块和第二矫形结构组件中第一安装端连接,第二矫形结构组件中第二安装端通过弹性滑轨模块和第三矫形结构组件连接,第二矫形结构组件的两侧对称设置有牵引螺纹模块;在弹性滑轨模块中,弹性滑轨槽中的插片卡槽的第一安装端和弹性滑轨插片的安装端连接,在牵引螺纹模块中,牵引螺纹杆的螺纹部分依次设有固定螺纹槽和防松螺纹帽。本发明的矫形方法进行模块化使用,采用弹性滑轨模块调节施力形式,通过牵引螺纹杆施加纵向可调节牵引力,从而解决不适于通用适配和矫治力无法调节的问题。
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公开(公告)号:CN111012624B
公开(公告)日:2021-03-26
申请号:CN201911326073.9
申请日:2019-12-20
Applicant: 燕山大学
Abstract: 本发明公开了一种踝关节康复器,属于辅助医疗器械技术领域,包括底架、通过凸轮进行传动的传动组和支撑患者足部的足踏板,传动组设置在底架的一侧,足踏板设置在底架的上端,足踏板一端与传动组铰接,另一端铰接在底架后端,足踏板在传动组的作用下能够绕底架后端俯仰摇摆。本发明通过凸轮机构对踝关节进行往复康复训练,结构简单,操作方便,安全易调。
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