公开(公告)号：CN107035267A

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610822965.8

申请日：2016-09-13

申请人： 爱信精机株式会社

发明人： 小林谦太 ,  小林康平 ,  竹田佳弘

IPC分类号： E05F15/655 ,  E05F15/70 ,  B60J5/06

CPC分类号： E05F15/41 ,  E05F15/643 ,  E05F15/659 ,  E05F15/73 ,  E05F15/655 ,  B60J5/06 ,  E05F15/70 ,  E05Y2400/334 ,  E05Y2900/531

摘要： 本发明提供一种车辆用开闭体控制装置，即使在脉冲传感器的分辨率较高的情况下，也能够基于其脉冲信号的计数而更可靠检测开闭体的停止。作为位置检测部和最大移动位置存储部的ECU通过对与滑门的移动同步的脉冲信号进行计数，从而检测该滑门的移动位置(门位置X)，并且存储以成为其移动范围的始端的全开位置或全闭位置为基准的滑门的最大移动位置(最大值Xm)。进一步，作为最大移动位置更新判定部的ECU在执行了朝向移动范围的终端侧的滑门的驱动控制的情况下，对门位置X的最大值Xm是否被更新进行判定。并且，作为开闭体停止检测部的ECU在该门位置X的最大值Xm没有更新的状态继续了规定时间T0以上的情况下，判定为滑门已停止。

公开(公告)号：CN107035267B

公开(公告)日：2018-09-28

申请号：CN201610822965.8

申请日：2016-09-13

申请人： 爱信精机株式会社

发明人： 小林谦太 ,  小林康平 ,  竹田佳弘

IPC分类号： E05F15/655 ,  E05F15/70 ,  B60J5/06

摘要： 本发明提供一种车辆用开闭体控制装置，即使在脉冲传感器的分辨率较高的情况下，也能够基于其脉冲信号的计数而更可靠检测开闭体的停止。作为位置检测部和存储部的ECU通过对与滑门的移动同步的脉冲信号进行计数，从而检测该滑门的移动位置(门位置X)，并且存储以成为其移动范围的始端的全开位置或全闭位置为基准的滑门的最大移动位置(最大值Xm)。进一步，作为判定部的ECU在执行了朝向移动范围的终端侧的滑门的驱动控制的情况下，对门位置X的最大值Xm是否被更新进行判定。并且，作为停止检测部的ECU在该门位置X的最大值Xm没有更新的状态继续了规定时间T0以上的情况下，判定为滑门已停止。