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公开(公告)号：CN110685809A
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201910575925.1
申请日：2019-06-28
申请人： 爱信精机株式会社
摘要： 一种阀正时控制装置(VT)包括：与内燃机(E)的曲轴(1)同步旋转的驱动侧旋转构件(21)；与内燃机的凸轮轴(7)一体地旋转的从动侧旋转构件(22)；相位调节机构，利用该相位调节机构，驱动侧旋转构件和从动侧旋转构件围绕旋转轴(X)的相对旋转相位由电动机(M)的驱动力设定；获取相对旋转相位的相位感测部(PS)；和控制电动机以基于相位感测部的获取结果来设定相对旋转相位的相位控制部(53)。相位感测部包括凸轮角感测器(17)、参考确定感测器(16)和模式存储单元(52a)。阀正时控制装置还包括相位获取部(52)。
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公开(公告)号：CN103649499B
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201280034372.5
申请日：2012-07-05
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2001/34463 , F01L2001/34469 , F01L2001/34476 , F01L2001/34483 , F01L2250/02 , F01L2800/00 , F01L2800/11 , F02D13/0219 , Y02T10/18
摘要： 对现有的阀开闭时期控制进行改进，使锁定机构部的锁定解除动作可靠地进行。阀开闭时期调整系统具有用于改变凸轮轴相对于曲轴的旋转相位的变位机构部、用于锁定旋转相位的锁定机构部、用于控制油压控制阀的动作的控制单元。控制单元具有用于获取有关油压特性的特性信息的特性获取部，锁定解除行程是向锁定机构部提供油压而使旋转相位从中间锁定相位向滞后角侧和提前角侧的任意一方移动之后，再向锁定机构部提供油压而使旋转相位向滞后角侧和提前角侧的任意另一方移动，从而结束锁定的接触，与中间锁定相位相比，直至经过待机时间，使锁定解除行程时的旋转相位在任意一方的规定位置上待机，具有根据特性信息改变待机时间的待机时间改变部。
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公开(公告)号：CN103649498B
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201280034211.6
申请日：2012-07-05
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： F01L1/356 , F01L1/3442 , F01L2001/0476 , F01L2001/34423 , F01L2001/3443 , F01L2001/34466 , F01L2001/34469 , F01L2001/34476 , F01L2001/34483 , F01L2250/02 , F01L2800/00 , F01L2800/05 , F02D13/0219 , Y02T10/18
摘要： 本发明提供一种改进用于实现目标旋转相位的控制的阀开闭时期调整系统。在该阀开闭时期调整系统中，包括：变位机构部，使凸轮轴相对于内燃机的曲轴的旋转相位变位；锁定机构部，将旋转相位锁定在位于旋转相位的变化范围内的中间锁定相位；油压回路，具有对变位机构部和锁定机构部进行油压驱动的油压控制阀；以及控制单元，具有控制油压控制阀的动作的控制系统。控制单元根据使旋转相位变位的变位力来改变控制系统的时间响应性。
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公开(公告)号：CN110374710A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910291118.7
申请日：2019-04-11
申请人： 爱信精机株式会社
IPC分类号： F01L1/352
摘要： 本发明涉及一种即使目标相位被设定为最大滞后角相位或最大提前角相位也不会产生撞击声的控制装置。其具备相位控制部52，上述相位控制部52基于当前的第1实际相位与目标相位之间的偏差，沿减小偏差的方向控制电动机M，并且偏差变得越小，则越减小供给至电动机M的电力；还具备控制目标设定部，在目标相位被设定为由于限位部而成为动作极限的最大滞后角相位或最大提前角相位的情况下，上述控制目标设定部在减小偏差的动作方向上，设定从目标相位向第1实际相位侧仅变位设定角后的第1目标相位来取代目标相位，相位控制部52进行作为减小这样设定的第1目标相位、与当前的相位之间的偏差的相位控制的第1相位控制。
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公开(公告)号：CN103649499A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280034372.5
申请日：2012-07-05
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： F01L1/3442 , F01L2001/3443 , F01L2001/34463 , F01L2001/34469 , F01L2001/34476 , F01L2001/34483 , F01L2250/02 , F01L2800/00 , F01L2800/11 , F02D13/0219 , Y02T10/18
摘要： 对现有的阀开闭时期控制进行改进，使锁定机构部的锁定解除动作可靠地进行。阀开闭时期调整系统具有用于改变凸轮轴相对于曲轴的旋转相位的变位机构部、用于锁定旋转相位的锁定机构部、用于控制油压控制阀的动作的控制单元。控制单元具有用于获取有关油压特性的特性信息的特性获取部，锁定解除行程是向锁定机构部提供油压而使旋转相位从中间锁定相位向滞后角侧和提前角侧的任意一方移动之后，再向锁定机构部提供油压而使旋转相位向滞后角侧和提前角侧的任意另一方移动，从而结束锁定的接触，与中间锁定相位相比，直至经过待机时间，使锁定解除行程时的旋转相位在任意一方的规定位置上待机，具有根据特性信息改变待机时间的待机时间改变部。
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公开(公告)号：CN103649498A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201280034211.6
申请日：2012-07-05
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： F01L1/356 , F01L1/3442 , F01L2001/0476 , F01L2001/34423 , F01L2001/3443 , F01L2001/34466 , F01L2001/34469 , F01L2001/34476 , F01L2001/34483 , F01L2250/02 , F01L2800/00 , F01L2800/05 , F02D13/0219 , Y02T10/18
摘要： 本发明提供一种改进用于实现目标旋转相位的控制的阀开闭时期调整系统。在该阀开闭时期调整系统中，包括：变位机构部，使凸轮轴相对于内燃机的曲轴的旋转相位变位；锁定机构部，将旋转相位锁定在位于旋转相位的变化范围内的中间锁定相位；油压回路，具有对变位机构部和锁定机构部进行油压驱动的油压控制阀；以及控制单元，具有控制油压控制阀的动作的控制系统。控制单元根据使旋转相位变位的变位力来改变控制系统的时间响应性。
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